こんにちは、スクーターGの川口です。
皆さまにご迷惑をお掛けしたアドレスV125/G用FLATドリブンフェイス。
所定のサンプル性能評価を終え、現在は新規製作となるTYPE2（トルクカム55°）の量産品入荷待ちの状況となっております。

今月末には何とか単品出荷できるよう手配しているところですが、この量産品投入に併せて（あまり日を置かず）、ご好評いただいていた「スーパードライブパッケージ」も各125個限定で再設定することにしました。

◆スーパードライブパッケージ（再）　：　各125個限定
　アドレスV125/G
　◇TYPE 1（ドリブン45°仕様）　品番73252　税込￥19,950
　◇TYPE 2（ドリブン55°仕様）　品番73253　税込￥19,950

◆商品内容
　「VARIABLEプーリー」×1
　「FLATドリブンフェイス（TYPE1、またはTYPE2）」×1
　「強化Vベルト」×1
　 オリジナルステッカー×1

　※ウエイトローラー（外径φ20×幅15mm）、センタースプリング
　（約3％UP、または約10％UP）は別売りです。ドリブンの仕様や
　 ご使用状況、カスタマイズの度合いに応じて、最適重量（または
　 最適バネレート）の商品をお選びください。

◆納期
　本日（6/21）から各125個限定で、先行予約を承ります。
　ご注文状況（B/O）を鑑みて、6/30（水）から週一出荷できるよう
　調整します。

詳しくは以下のPDF資料にてご確認くださいませ。
◇スーパードライブパッケージ資料

こんにちは。デイトナ国内営業部の大澤です。

お待たせしました！
MOTOREX日本発売10周年記念キャンペーンプレゼント抽選！
昨日、抽選会を行いましたが、たくさんのご応募があり、 オリジナルクオカード（1000円分×50名様分）の抽選のみとなってしまいました。

発送の準備の際におまけも一緒に梱包しました！(^_^)
おまけに何が入っているかは、お楽しみ☆

当選者の方には、簡易書留にて本日届くかと思います。
届かなかった方は、残念ながらハズレです。(T_T)

しかしWチャンスプレゼントがありますのでもう少しお待ちください。
Wチャンスプレゼントの当選は、
商品の発送をもってかえさせていただきます。

こんにちは、スクーターGの川口です。
今日は、アドレスV125/Gオーナーの方に超HOTな新商品をご紹介。

今話題の新商品「VARIABLEプーリー」と、指定同時装着品の「FLATドリブンフェイス」「強化Vベルト」の3点を、通常単品購入価格より￥3,255（税込）もお得な、1パッケージで限定販売します！
その名も、アドレスV125/G用「スーパードライブパッケージ」。排気量にちなんで、各々125個限定！オリジナルステッカー付き。

◆スーパードライブパッケージ　：　アドレスV125/G（K5/6/7/9）
　◇FLATドリブンフェイス ver.45仕様　品番72326　税込￥19,950
　◇FLATドリブンフェイス ver.55仕様　品番72327　税込￥19,950
◆商品内容
　「VARIABLEプーリー」×1
　「FLATドリブンフェイス（ver45、またはver55）」×1
　「強化Vベルト」×1
　「オリジナルステッカー」×1
◆販売数　：　限定各125個

各々既定数に達した時点でセット販売終了につき、今すぐご注文を！
※尚、セット販売終了後も、各商品は通常単品価格でご購入いただけます。

こんにちは、スクーターGの川口です。
当グループは原付二種スクーター（アドレスV125/GやシグナスX125FI、アクシストリートなど）はもちろん、BSCを含むALLスクータージャンルを担当しています。
この2月からBSCブログにて、普段あまり公にされない商品開発の裏話や耳寄りな情報、時には全く関係ない四方山話など、このMCサイトのブログでは味わえないここだけの話を、バイク好きのメンバー全員で更新し始めました。スクータージャンルに限らず、「デイトナスタッフってどんな人達なの？」って興味のある方は是非覗きにきてください。

尚、当グループのメイン情報発信元のBSCサイトですが、現在リニューアルを計画中です。既存のBSCに限らず、アドレスV125/GやシグナスX125FI、アクシストリートなど、原付二種スクーターの商品情報をも含めたALLスクータージャンルのサイトに拡充していきますので、それまではBSCブログにて、これらスクータージャンルの最新情報をご覧くださいませ。

BSCサイト　：　BSCブログ
URL　→　http://www.daytona-bsc.jp/blog/

こんにちは。デイトナ国内事業部の前澤です。
昨日11/1に行われました「DAYTONA森町・静岡茶ミーティング with BikeJIN」にたくさんのご来場をいただき、本当にありがとうございました！トークショーや試乗会、豪華賞品続出のじゃんけん大会。さらに、森町の複合施設である「アクティ森」のスタッフによる、川魚の塩焼きを代表とする名産品の販売や森茶の試飲・販売など、みなさま楽しんでいただけましたでしょうか？（*^_^*）
心配されていたお天気も、じゃんけん大会の途中までは何とか持ちこたえてくれました。雨に降られながらも最後までいてくださった方もいらして、スタッフ一同感謝感激です！またこのようなイベントの機会があれば、より充実したものになるよう、日々努力してまいります。どうもありがとうございました。
詳しいイベントの様子は、フォトレポートをご覧ください♪→こちらです。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日、待ちに待った“COOLROBO（クールロボ）”SPサイトが完成いたしました。
超・快楽ワイヤレスライドコミュニケーションツールCOOLROBO（クールロボ）は、Bluetooth搭載機器とのペアリングによりワイヤレスでの通信が可能で、ジャマなコードを気にせずバイクの乗り降りが出来ます。
Bluetooth非搭載の携帯電話やナビ、ポータブルオーディオには、トランスミッター（別売）を使用することで、ヘッドセットにワイヤレスで送信できます。
サイト内では使用シーンを動画に収めて配信中、ペアリング方法も動画で解りやすく解説しています。

詳しい商品紹介は、“専用SPサイト”でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日は4ストMINIオイルクーラーホース装着用“オイルフィルターキット”をご紹介します。
ノーマルの金網フィルターでは取りきれない金属粉をろ過するチューンナップの必需品オイルフィルターキットです。
コンパクトなボディーにろ過機能の高いペーパータイプの着脱式オイルフィルターを装備していてメンテナンス性にも優れています。
オイルクーラーホース（8mm内径ホース）に装着するセミユニバーサルタイプなので車種を問わず装着できます。
ボディー外径φ49/長さ68mmアルミ削り出しクリアアルマイト仕上げです。

※別途注意点などございますので、詳しくは“専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はAPE100（'02〜'07）［HC07］/XR100モタード（'05〜'07）［HD13］用“ノーマルヘッド対応ビッグボア”をご紹介します。
ハイパーボアアップキット?は、従来のハイパーボアアップキットのハイカムが、ベアリング付ハイカムシャフト仕様にバージョンアップしたキットになります。
ベアリング付ハイカムシャフトは、従来のハイカムよりフリクションロスを低減することが出来ます。
ノーマルヘッド対応ビッグボアキットは、従来のキットをオールアルミメッキシリンダーとしてラインナップを追加しました。
放熱性や耐摩耗性などに優れたハイパワーなエンジンに対応する仕様です。
※別途注意点などございますので、詳しくは“専用SPサイトでご確認ください。

諸事情により「2008総合カタログ（67420）」の通信販売を希望されるお客様に限り、“DAYTONA-MCサイト”からご注文をメールで承っております。
詳しくは「デイトナ総合カタログ」サイトをご確認いただき、必要事項をご明記の上、メールを弊社までお送りください。受信確認が取れ次第、ヤマト運輸の代引通販にて、送料無料で全国発送いたします。

◆メールご注文時の必要記述事項
件名　：　2008カタログWeb通販希望
内容　：
◇郵便番号
◇住所
◇氏名（フリガナ）
◇年齢
◇電話番号
◇ご注文冊数
◇その他ご要望あれば

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はAPE100（'02〜'07）［HC07］用“ディスクブレーキハブキット”をご紹介します。
ノーマルのドラムブレーキをディスク化し、制動力の向上を実現するディスクハブキットです。
BRAKING WAVEディスクローターも使用でき、制動力向上と同時にドレスアップも行えます。
※別途購入品などございますので、詳しくは“専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はGSX1300R（'08）用“フェンダーレスキット（LEDライセンスランプ付き）”をご紹介します。
定番“フェンダーレス”に小型LEDライセンスランプ（ナンバー照射灯）をセット。純正ライセンスランプを使用するタイプよりも軽量＆コンパクト。今まで以上にスッキリしたリヤ周りにカスタマイズできます。
今回新たに、新車種対応としてSUZUKI「GSX1300R（'08）　ハヤブサ」用がラインアップに加わりました！ボルトオン装着可能な車種専用品。保安基準適合＆車検対応リフレクターキット付属。
詳しくは商品情報サイト（SUZUKIフェンダーレス）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はWR250（'08）用“フェンダーレスキット（LEDライセンスランプ付き）”をご紹介します。
定番“フェンダーレス”に小型LEDライセンスランプ（ナンバー照射灯）をセット。純正ライセンスランプを使用するタイプよりも軽量＆コンパクト。今まで以上にスッキリしたリヤ周りにカスタマイズできます。
今回新たに、新車種対応としてYAMAHA「WR250（'08）」用がラインアップに加わりました！ボルトオン装着可能な車種専用品。保安基準適合＆車検対応リフレクターキット付属。
詳しくは商品情報サイト（YAMAHAフェンダーレス）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はビッグバイク用“リヤローダウンリンクロッド”をご紹介します。
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ。
今回新たに、SUZUKI「GSX1300Rハヤブサ（'08）」用がラインアップに追加！
※商品の特性上、装着後は駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リヤBOX装着時などは特に注意が必要です。

全て好評発売中！詳しくは商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
２／２・３（土・日）に行われた“「第２回真冬のミニミニパラダイス」（4ストミニイベント）”に出展参加したのでご紹介します。
会場は愛知県日進市のしゃぼん玉本店で行われました。
初日は曇りで雨に降られずに済みましたが、日曜日はあいにくの雨となってしまい来場される方が少し減ってしまいました。
来場バイクのほとんどがモンキーでしたが、APE、KSR、カブなども目に付きました。
デイトナブースは、2008デイトナカタログに掲載予定のモンキーライトカスタムとXR4VALVE115ccモタードを展示していましたが、10月から発売しているモンキー用の“ノーマルフェンダーオフセットキット”に興味を示していただける方が多かったです。
しゃぼん玉さんではこのイベントの定着を進めているようなので、来年の開催と天候にも期待しています。

こんにちは。デイトナ国内業部の大澤です。
本日はメンテナンスケミカルの“光硬化パテ”をご紹介します。
太陽光にあたるとすばやく硬化するパテです。
硬化時間が外気温に左右されにくく、安定した硬化時間で作業効率アップします。
伸びがよくヘラ付け性に優れていて、形成がしやすくなっています。
チューブ入りで必要量が取り出しやすく、経済的です。
※内容量：34ｇ

デリバリーは3月下旬となる予定。詳しくはメンテナンスケミカル　補修充填剤、接着剤 商品一覧でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
来月、2月2,3,4に行われる“V-Twin Expo”（英語サイト）での出展が決まりました。
デイトナとしては、海外イベントで出展＆社員の常駐という形は初の試みとなります。
事前準備の中で、本日配布用のパンフレット（英文）出来上がりました。
内容は、知名度の低い海外用なので会社のヒストリーや、どのような流れを創って行きたいかというような紹介をして、見開きで取り扱っている代表的な商品の紹介をしています。
デイトナカタログでは掲載していない商品も海外向けに開発、商品化しているので、見慣れないものもあると思いますが、趣向の異なる場所にも、それにあった商品を創造し、提供していくことに変わりはありません。

パンフレットや詳しい紹介は、後日“イベント・キャンペーン”にて発表させていただきます。

詳しくは“V-Twin Expo”公式ホームページ（英語サイト）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内業部の大澤です。
本日はMAJESTY〈4D9〉用“BSC HAMMER（ハマー）フロントフェイス”をご紹介します。
ボディとの一体感と車高の低さをアピールしイメージを一新するコンセプトエアロ「BSC HAMMER」のフロントフェイスです。
付属のビスと両面テープで簡単に装着できます。
FRP製でグリーニッシュホワイトカクテル1（カラーコード0947）の純正色塗装済みです。
※塗装済みに関する商品はお客様により理解が異なりますのでクレームは一切受け付けられません。
※車体の純正カラーコードは、シート下ラゲッジボックス内に貼られているラベルでご確認下さい。
※取り付け後、純正カウルとの接触面にキズが付く可能性があります。


デリバリーは2月上旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
昨日、3月末に行われる“第35回東京モーターサイクルショー”での説明会がありましたので報告できる部分をご紹介します。
デイトナが出展する会場は東京ビッグサイト西1、2ホール境界線付近の、西2ホール側中央部あたりです。
去年までは壁際を使用できていたので通路からの見た目がイメージしやすかったのですが、今年は工夫を凝らしたブース設計が必要な感じです。
ショーの運営に関しては、若年層に向けた広報PR活動の強化を行うようで、一般/若年層と分けてアンケートを実施するようです。アンケート数を限定するようなので答えてくださった方には何かいいことがあるかもしれません。（詳細未決定、公式ホームページでの告知をご確認ください。）
これから準備が大変になりますが、印象に残るイベントとなるように進めていきます。

詳しくは“第35回東京モーターサイクルショー”公式ホームページでご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内業部の大澤です。
本日はMAJESTY〈4D9〉用“BSC HAMMER（ハマー）フロントフェンダー”をご紹介します。
ショートタイプのフロントフェンダーで、フロント周りをすっきり見せます。
ダクトを採用し、スポーツ感を演出します。
ショートフェンダーとダクトの視覚効果で、フロントホイールを大きく見せます。
FRP製。お好みの色に塗装できる黒ゲルコートで販売します。
※別途塗装が必要となります。

デリバリーは2月上旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日は“HenlyBegins（ヘンリービギンズ） 春夏シーズン用グローブ”をご紹介します。
先日ご紹介したグローブよりも春夏シーズンに最適な機能をもたせた商品です。
指の間にストレッチメッシュ素材を採用するなど、通気性やストレッチ性を向上させ、グローブ内のムレを解消させながら操作性にも配慮して商品化されています。。
デザインはシンプルながらも、確かな機能を感じられる“おとな”仕様となっています。

デリバリーは2月中旬となる予定。詳しくはHenlyBegins（ヘンリービギンズ） 春夏用グローブでご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日は“HenlyBegins（ヘンリービギンズ） オールシーズングローブ”をご紹介します。
HenlyBeginsのグローブはシーズンに合った機能をたせた商品展開をしてきました。
今回はオールシーズンで使用していただけるタイプとしてラインナップを追加します。
デザインはシンプルながらも、確かな機能を感じられる“おとな”仕様となっています。

詳しくはHenlyBegins（ヘンリービギンズ） オールシーズングローブでご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日は1月13日(日)に行われた“第一回トランスクーターカスタムコンテスト”をご紹介します。
会場はフェスティバルウォーク蘇我・RICOLAND千葉湾岸店で、出展ブースは36ブースの参加で、予選を勝ち抜いた79 台が参加した大規模なコンテストでした。
コンテスト自体は、来場者からの投票で優勝を決めるというシンプルな内容でしたが、来場台数が800台以上で来場者数が約1,000人を超えていたので、集計は大変だったそうです。
当日の天気は朝から曇りで雪も降りそうな気配で気温も終日3℃~6℃位で非常に寒い中でのイベントであったにもかかわらず、前日の雨の中自走で来場していただいた遠方の方もいました。
今年初の大きなビッグスクーターイベントが盛況の中終えることができました。
来場していただいた皆様、寒い中ありがとうございました。

詳しくはトランスクーターHPでご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はモンキー用“カニキャリパーブラケット”をご紹介します。
デイトナ製モンキー用φ31フロントフォーク＋フロントディスクブレーキキット（65921）装着車の専用オプションパーツで、小型のブレンボ製カニキャリパーを装着できるバージョンアップキットです。
メカニカルな対向2POTのカニキャリパーはドレスアップだけでなくスムーズなタッチでコントロール性が向上します。

※デイトナ製ワイドアルミホイールで3.50インチ以上のホイールでは、キャリパーとリムが接触してしまい装着することが出来ません。
※ブレンボ製カニキャリパーはピストン径φ32の後期型幅広タイプをご使用ください。
※ブレンボ製カニキャリパーやローターは別売りとなります。
※フロントディスクブレーキキット（64703）はハブ形状が違うため同時装着が出来ません。
※φ155WAVEローター用は、ハイスタンダードタイプのローター（45176）にも使用できます。
※φ155WAVEローター用は、装着にあたりブレーキパッドの加工が必要になります。

詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はモンキー用“BRAKING190WAVEローター”をご紹介します。
デイトナ製モンキー用φ31フロントフォーク＋フロントディスクブレーキキット装着車の専用オプションパーツで、大径のφ190WAVEローターを装着できるバージョンアップキットです。
大径のφ190WAVEローターはドレスアップだけでなく放熱性に優れているため、制動力も向上します。
キットには専用キャリパーホルダーが付属されていて、フロントディスクブレーキキットのNISSIN製2POTキャリパーが使用できます。

※デイトナ製ワイドアルミホイールで3.50インチ以上のホイールでは、キャリパーとリムが接触してしまい装着することが出来ません。

詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤（♂）です。
先日に引き続き、本日はMAXFIRE（スパークプラグ）の適合表追加のご案内をします
デイトナで取り扱っているMAXFIREは専用SPサイトで公開しています。
このサイトにはイリジウムプラグの特徴から、メンテナンスやQ&Aなどの情報とともに適合車種の紹介をしています。
冬になるとバイクの調子が良くないな?と感じる方は、一度プラグの確認をしてみてはいかがでしょうか？

詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤（♂）です。
本日は、オイルフィルター適合表追加のご案内をします
約1年前に制作された2007デイトナカタログの適合表を掲載していますが、当時確認が取れていなかった車種もありました。
2008デイトナカタログを制作する上で、現在までに確認が取れた車種を含め同様の表にまとめてあります。
カタログデータ用に制作されたものですので見難いかもしれませんが、適合確認の状況はわかっていただけると思います。ぜひご活用ください。

スーパーオイルフィルター

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はモンキー用“フロントディスクブレーキキット（φ31フロントフォーク専用）”をご紹介します。
デイトナ製モンキー用φ31フロントフォークの専用オプションパーツで、ワンパッケージでディスクブレーキ仕様にカスタマイズできます！ブレーキシステムは、信頼あるNISSIN製2POTキャリパー＆別体式マスターシリンダーのショートレバータイプで制動力が格段に向上します！
付属のハブは、ブレンボ製カニキャリパーやφ190ローターの装着も考慮して、新設計でのリリースとなります。
フロントホイールは8インチ/10インチ対応。
※8インチホイールは2.50サイズ幅のみ適合。ブレーキホース及びバンジョー類は付属していません。ハンドルに合わせた長さのブレーキホースを別途ご購入ください。
※ノーマルホイールを使用する場合は、ホイールセンターを合わせるため、別売りのホイールスぺーサー1.6ｍｍ+2.0ｍｍ（33573+33574）計3.6ｍｍとの同時装着が必要です。


デリバリーは2月上旬となる予定。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤（♂）です。
本日も、2008デイトナカタログの内容を少し紹介しようと思います。
去年カタログ製作後、新たに発売してきた商品が次回カタログに掲載されていきます。
その中で、コンフォートドライ（レインウェア）と革鎧（革製品）のカテゴリーも追加掲載します。これらの商品は、１つのカテゴリーとして多数の商品郡を多数打ち出し、多様なお客様のニーズに応えられるように展開している商品です。
カタログ上でも見ごたえのあるページになると思いますので、楽しみにしていてください。

あけましておめでとうございます。デイトナ国内事業部の大澤（♂）です。
去年11月にお手伝いさせていただいてから、久しぶりのエントリーとなります。
今年から前任者川口の後を継がせていただくこととなりました。未熟者ではありますが前任者の努力を無駄にしないように努力していきますので、皆様よろしくお願い致します。

画像は、校正中の2008デイトナカタログの一部です。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
月日が経つのは本当に早いもので、2007年営業最終日（本日）を迎えることになりました。皆さんにとって今年はどんな一年だったでしょうか？
デイトナにとっても今年は組織的な節目の年。1999年の組織変更で導入された商品グループ体制を、来年はさらにブラッシュアップした新組織で臨むことになるからです。2008年1月から、現在6セクションある国内二輪商品グループは「カスタムグループ」「用品グループ」の2セクションに統合され、二輪事業部も「国内事業部」「海外事業部」の2本柱で戦略展開します。所属スタッフも大幅に刷新！
全ては、時間という決められたコースの中で、一秒でも早く“お客様満足”というゴールへ到達するために・・・。2008年、ベストラップを目指しデイトナは全力で駆け抜けます。どうぞご期待ください。

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。いよいよ今年も、残すところ後4日となりました。本当に早いものです・・・。（しみじみ）
この写真は、各グループが使用していた棚を移動しているところです。毎年のことながら、一年たつと部品やサンプルが増えてきます。そのうえ、今年は作業場のレイアウト変更があり、明日の大掃除の前に、棚の移動を行いました。
当社の営業は、明日までとなります。一日早いご挨拶ですが、皆様も良い年末年始をお過ごしください。
また来年も、宜しくお願い致します！

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はAPE100/XR100モタード用“パワーアドバンス・レーシングアウターローターキット”をご紹介します。
エンジン電装系の究極カスタマイズパーツ、デイトナ「レーシングアウターローターキット」がさらに進化！4種類の点火プログラムを選択できるセレクタブルタイプのフルデジタルCDIを新たに採用し、ライトチューンからヘビーチューンまで、エンジン仕様に応じて全回転域で最適な点火特性が得られるようになりました。チャージコイルの発電量も最大45Wを実現！灯火類のさらなる安定点灯が可能となり、夜間走行時の安心感が高まりました。
ローターは低速域での乗りやすさと、大幅なレスポンスアップ＆パワーアップとを両立する絶妙なウェイトバランスに設定。高性能化しながらの大幅プライスダウンで、今まで躊躇されていた方にもオススメです。
※APE100、XR100モタード適合品。APE50、XR50モタードは不可。

ただいま好評発売中（※）。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。
※この商品ですが、当社初回入荷分は既に完売いたしました。年内は流通在庫のみとなります。今回入手できなかった方には誠に申し訳ありませんが、次回入荷（＝来年1月下旬となる予定）まで今しばらくお時間をいただくことになります。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はインチバー（ハンドル外径φ25.4）対応“HOTGRIP（ホットグリップ）”をご紹介します。
一番ツライ指先の冷たさを、グリップを暖めることにより緩和する定番の“ポカポカ商品”、それがデイトナ「HOTGRIP（ホットグリップ）」。今回新たに、待望のインチバーハンドル（ハンドル外径φ25.4）対応品がラインアップに加わりました！
ソフトな握り心地で疲れにくい硬度40仕様の左右グリップラバーに、樹脂製スリーブ（ブラック）＆エンドキャップ（クロームメッキ仕上げ）を内蔵！左側グリップにセレクトスイッチ（クロームメッキ仕上げ）を埋め込んだCOOLな外観で、グリップを握りながら、親指一つで「HI」「MID」「LOW」3段階に温度切り替えできます。グリップハーネスはハンドルバーの内部に引き込み、左側グリップからのみ取り出すから、見た目もスッキリ装着できます！
内蔵スリーブの形状違いで「HARLEY DAVIDSON（'96〜'07モデル）用」、「国産アメリカン（インチバー採用車）用」の2種類の汎用品をラインアップ。消費電力＝「HI」約34.0W、「MID」約23.0W、「LOW」約15.0W。共に250cc以上の12Vバッテリー搭載車専用。
※左右のグリップハーネスをハンドルバーの内部に引き込み、左側グリップ付近でギボシ接続する設計となっています。ハンドルバー端部（または内部）にバーエンド取付ナットやウエイトバランサーなどが溶接され、本品のグリップハーネスを内部に引き込めないインチバーハンドルやライザー一体型ハンドル（インチバー）には取り付けできません。また、ハンドルバーの内部に他の車体ハーネスが既に引き込まれているインチバーハンドル車にも取り付けできません。
※汎用品につき、個々の車体への取り付けを保証するものではありません。取り付けを検討される際は、必ず車両のハンドル外径、ハンドルバー形状、必要なグリップハーネス全長、消費電力などを十分に考慮してください。。

デリバリーは来年1月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（暖房グリップ）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“Ultishine（アルティシャイン） シールドメンテナンスセット”をご紹介します。
カーケミカルのトップメーカー「タイホーコーザイ」社と共同開発した、ハイテック＆高品質なオートバイ専用洗車＆ケアケミカル、それがデイトナ「UltiShine（アルティシャイン）」シリーズ。
今回新たに、ヘルメットシールド専用ケアケミカルの3点セットがラインアップに加わりました！このセット一つで、ヘルメットシールドやゴーグルレンズの「撥水コーティング」（※シールド外側用）＆「くもり止めコーティング」（※シールド内側用）、シールド開閉ギヤやフレッシュエア取り込みダクトなど、ヘルメット樹脂可動部の「オイル潤滑」が全て行えます。常備携帯に便利な専用ポーチ付き。
徹底的にテストを繰り返し、品質を高めた効きと持続性。「ヘルメット専用ケミカル」だから、シールドやゴーグルといったデリケートな樹脂素材にも安心してご使用いただけます。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイト、または商品情報サイト（ライダー装着品ケア）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
すでにご存知とは思いますが、商品ジャンル別SPサイトの“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”の「ライディングジャケット」「ライディングパンツ」「デニムパンツ」各コンテンツに、実際の人物着用例として「STYLING（スタイリング）」画像を追加しました！
全ての「STYLING（スタイリング）」画像を用意するために、男性＆女性モデル共に上下10着以上の着替えを要したハードな撮影現場でしたが、ワンカットずつポーズや表情を変えながら、最後まで笑顔で頑張ってくれました。こういった製品は、単品画像だけではやはり味気ないですからね。今回追加したこれらの画像から、皆さんの“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”着用イメージがより身近なものとなれば幸いです。

また、併せてTOPページのイメージ画像も、3パターンにランダム表示されるよう変更しました！オートバイと私、そして“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”。アクセスする度に変わる“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”の世界観を、是非お楽しみください。

URL　→　http://henlybegins.com/

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“EasyRepair（イージーリペア）仕上げクリアー”をご紹介します。
ちょっとした外装キズの補修に便利な、お手軽タッチアップペン「EasyRepair（イージーリペア）」専用の最終仕上げクリアー。従来品（スプレータイプ）とは異なり、ボトル容器のハケ塗りタイプとなりました。「EasyRepair（イージーリペア）」でタッチアップした箇所の艶出し、塗料の発色＆耐候性アップにどうぞ。容量25.0g。
※タッチアップ箇所の塗料が完全に乾いてからご使用ください。また、タッチアップ箇所のコンパウンドなどの汚れは、事前に中性洗剤で洗い流してからご使用ください。
※何度も同じ箇所に塗布すると、タッチアップした色付け塗料が溶けて剥がれる場合があります。
※ご使用後は、ラッカーうすめ液でハケ先を必ず洗浄してから保管してください。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（タッチアップペイント）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“HOTGRIP（ホットグリップ）専用接着剤”をご紹介します。
当社HOTGRIP（ホットグリップ）専用に開発した、「柔軟性」「耐振動性」「耐衝撃性」に優れたデイトナオリジナル耐熱接着剤。主剤、硬化剤の2液混合タイプ（混合比1：1）。初期硬化は約4時間（※外気温度20℃）、固定・静置で24時間後に完全硬化。耐熱温度＝-60℃〜120℃。車両一台分（左右グリップ取り付け）に最適な使い切り仕様となっています。容量各10.0g。
※使い切り仕様につき、開栓後の保管は出来ません。

ただいま好評発売中（※）。詳しくは商品情報サイト（暖房グリップ）、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。
※この商品ですが、当社初回入荷分は既に完売いたしました。年内は流通在庫のみとなります。今回入手できなかった方には誠に申し訳ありませんが、次回入荷（＝来年1月中旬となる予定）まで今しばらくお時間をいただくことになります。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はFORZA〈MF08〉用“BSC HAMMER（ハマー）リヤウイング”をご紹介します。
純正バックレストを取り外し、リヤ周りをすっきりスムージングできるエアロタイプのリヤウイング。ボディと一体感あるオリジナルデザインを採用。純正リヤウイングの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK！ローダウン感も強調できます！軽量ABS樹脂製。塗装ベースの「無塗装ブラック」のほか、車体の純正カラーコードに合わせた「純正色塗装仕上げ」もラインアップ。
※車体の純正カラーコードは、シート下ラゲッジボックス内に貼られているラベルでご確認ください。「純正色塗装仕上げ」の商品は純正カラーコードに則り調色しておりますが、実際の車体色とは若干色味が異なる場合があります。ご了承ください。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
先週お伝えした通り、この“DAYTONA-MCサイト”リニューアル当初からずっと「Coming Soon」のままであった“50音順検索”サイトを廃止し、これに変わる新たなサイト項目として“コンセプトモデル紹介”サイトがオープンしました。
第一弾は、往年の名車“W1S”をモチーフにした「W400カスタマイズモデル（W1スタイル）」。本当はW650で制作予定でしたが、状態が悪かったので今回W400ベースで制作。スタイリング＆主だった装着パーツは拡大画像で見られるようにし、「装着パーツ一覧」や「カスタマイズ合計」なども明記してありますので、是非皆さんのカスタマイズの参考としてください。また、同コンセプトモデルの「壁紙ダウンロード」（1024×768pixcel、800×600pixcelの2サイズ）も行えますので、こちらも是非ご活用ください。
※価格表示のない装着品、リスト未掲載品、社外品、カスタムペイントなどは、「カスタマイズ合計」の金額には含まれておりません。
※装着パーツは予告なく仕様変更、品番＆価格改訂、廃番（＝生産中止。当社在庫なし）となる場合があります。ご了承ください。

今後も順次追加していきますので、展開を楽しみにしていてください。

URL　→　http://daytona-mc.jp/concept/

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
写真は12月下旬に発売予定の、デイトナオリジナル「ホットグリップ専用接着剤」（品番65862）です。
※試作品につき、実際の商品とは若干仕様が異なります。ご了承ください。

今までのコニシ製「クイック5」（品番63170）もお使い頂けますが、新商品は専用品ですので、ホットグリップの接着には最適です。但し、初期硬化に4時間（※完全硬化は24時間）と、取付完了までに少し時間が掛かります。詳しくは次号の新商品情報誌「LOVELETTER（ラブレター）」に掲載されますので、是非ご確認ください！

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はMAXAM（'07）〈1B75〉用“SOLE PLATE（ソウルプレート）”をご紹介します。
業界初！三次元立体プレス成形のステンレス製ステップボード。シルクスクリーン＆立体成形で、プレート面にオリジナルのフレイムデザインを刻み、立体感＆ディティール感溢れる仕上がりとしました。車種専用カットラインによりフィッティング感も抜群！純正ラバーモール付き｡前後2ピース左右1セット。
※MAXAM（'07）〈1B75〉専用品。リヤステップ形状が異なるため、M/C前の1B71〜74モデル（※専用品別途設定あり）には取り付けできません。
※純正フロアマット取付穴に付属の取付ビスを差し込んで取り付けます。フロント側はタッピングビス留め、オイル注入口があるリヤ側は脱着が容易なウェルナット（C-440ゴム製ナット）＋ビス留め。ウェルナットが入りにくい箇所は電動ドリル（※8mmドリル使用）で穴を少し広げてください。
※雨天時はステップ表面が滑りやすくなりますのでご注意ください。

デリバリーは来年2月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“革鎧（KAWAYOROI） 3WAYタンクバック”をご紹介します。
丸みを帯びたデザインで女性ライダーにもオススメな、スチールタンク専用の「3WAYタンクバッグ」。付属品の組み合わせにより、「タンクバッグ」「ショルダーバッグ」「ウエストバッグ」の3通りの使い方でご使用いただけます。内部は2層に区切られており、身の回りの小物を収納するのに便利。高速チケットやカードを入れる専用ポケットも付属。ワンタッチ金具で簡単に開閉できるから、グローブをしたままでも高速チケットとカードを一緒に取り出せます。カラーは「ブラック」「ナチュラル」の2色を設定。
※画像は試作品（ナチュラル）です。実際の商品とは付属ベルトの仕様が一部異なります。
※スチールタンク専用。強力磁石で取り付けのため、アルミタンク、樹脂製タンク、樹脂製タンクカバーが付いてるタンクには、タンクバッグとしてご使用いただけません。

デリバリーは来年2月上旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。
※ただいま先行予約を承っております。専用SPサイトにアクセスして興味をもたれた方は、お近くのデイトナ商品お取扱販売店、または当社営業窓口にお早めにご用命ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
昨日オープンした「使用シーン」サイト同様に、この“DAYTONA-MCサイト”リニューアル当初からずっと「Coming Soon」のままであった「50音順検索」サイトですが、オープンさせることなく廃止することにいたしました。
この「デイトナブログ」や「商品情報サイト」に設けた“検索ボックス”、リニューアル当初から右上に設置してある“DAYTONA-MCサイト検索ボックス（Googleサイトサーチ）”などで抽出可能なサイト情報が増え、また、その抽出精度も高まったため、サイト設計当初に感じていた“商品名称を50音順で検索できる”というこの仕組みの必要性があまり感じられなくなってきたためです。
このままいっても当面「Coming Soon」となる案件につき、ここで一旦廃止とし、これに変わる新たなサイト項目として「コンセプトモデル紹介」を設けることにしました。年内中には全てがオープンとなった状態で“DAYTONA-MCサイト”をお見せできるよう、ただいま準備を進めています。皆さん、楽しみにしていてください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
皆さん、お待たせしました！使用シーン別SPサイトの第一弾として、“ウィンターグッズ”がオープンしました。
外気が冷え込む冬場ともなれば、「寒くなったらバイクはパス！暖かくなるまで冬眠させとこ・・・」という方もいらっしゃれば、「寒くても気合充分！冬でもバイクにガンガン乗るぞ！」という方もいらっしゃいますよね？皆さんの冬のバイクライフがそのどちらであっても、“快適に冬場を乗り切りたい！”という想いはきっと同じはず。
そんな皆さんに是非ご活用いただきたいのが、この“ウインターグッズ”SPサイトです。「冬でもガンガン乗る方へ。」「冬はほとんど乗らない方へ。」と題して、防寒性抜群の「ホットギア」から、冬支度に向けた「保管＆メンテナンスギア」まで、当社オススメのウィンターグッズを用途別に各種セレクト。皆さんの“より快適な冬のバイクライフ”をトータルサポートします。
今後も順次追加していきますので、展開を楽しみにしていてください。

URL　→　http://daytona-mc.jp/scene/winter/

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“エアロショートスクリーン”をご紹介します。
三次元立体曲面成型による超ロアーフォルムで、直線的に立ち上がるタイプよりも車体の低さをアピールできる、エアロタイプのショートスクリーン（スモーク）。純正スクリーンと交換するだけで、インナーカウル部が目立たず、より引き締まったフロント周りにカスタマイズできます。純正対比約100mmショート。アクリル製。
※スクリーンの表面はキズが付きやすいため、ウエスなどで乾拭きしないでください。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
写真は本日行われた、当社の棚卸しの様子です。
当社の棚卸しは、実際の在庫を数える担当、データの入力担当などに分かれて作業をします。なにしろ数が多いので、在庫を数えるのは相当、足腰にきます。入力も腕が痛くなってきます。全社員で、たっぷり一日掛かる作業です。
毎年のことですが、この棚卸しの時期になると、もう一年も終わりかあ・・・と、実感します。今年もあと3週間あまり。年末も慌しくなりそうです。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はFORZA〈MF08〉用“ホイールリムリング（メッキシート）”をご紹介します。
純正ホイールを市販のクルマ用ブラック×ポリッシュホイールようにドレスアップできる、メッキシート化粧リムカバーの前後フルキット。純正ホイールリムの外周に沿って、強力両面テープで留めるだけでOK！リム片面で3ピース構造となっているため、足周りパーツを取り外すことなく簡単装着できます。軽量ABS樹脂製。前後左右1セット（全12ピース）。
※メッキシートはクロームメッキ（真空蒸着メッキ）とは質感が異なります。少し曇っているような感じの表面処理となりますが、商品不良ではありません。
※両面テープの貼り直しはできません。予め前後ホイールの脱脂、およびリム部の汚れ＆水分除去を十分に行い、慎重に作業してください。
※貼付面はリム部に十分に圧着させ、両面テープの接着力が安定するまでは走行をお控えください。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
「今年の冬は何だか暖かいな・・・」と、ついこの前まで思っていたんですが、12月に入っていきなり冷え込んできましたね。巷ではインフルエンザが早くも流行し始めたようで、皆さんも体調管理には十分に気を付けてくださいね。

さて、そんな年の瀬も近づく頃となりましたが、この“DAYTONA-MCサイト”リニューアル当初からずっと「Coming Soon」のままであった「使用シーン」サイトを、ただいま鋭意制作中です。第一弾のテーマは、今まさに旬な「ウィンターグッズ」です。本日もつい先程まで確認作業を行っており、ようやく一通り全体をまとめ終えたところです。

本当ならば「使用シーン」という名の通り、事前にロケを敢行し、実際に使用（または着用）している雰囲気などをリアルにお伝えできる内容としたかったのですが、今回は余裕がなかったため、本来の姿よりも規模をギュッと縮小した感じでまとめてあります。でも、小粒ながらも要件は押さえてありますので、サイトとしては楽しんでいただけると思います。
「使用シーン」サイトの本格的な運用は今後（来期）に回すことにし、まずは第一歩を踏み出すため、年内サイトオープンすることを目標に進めています。皆さん、楽しみにしていてください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“パラレルミラー”をご紹介します。
2007年1月1日より適用されたバックミラー新保安基準に適合（※）した、ラウンドタイプの高品質カスタムミラー。ミラーアーム部の取付角度を18段階に調整できるから、ハンドル周りをより低く、よりコンパクトにカスタマイズできます。ミラーアーム部は高強度＆軽量アルミ鍛造品。中空デザインを採用し、スタイリッシュに仕上げました。高級感あるライトブルーレンズミラー仕様。ボディカラーは「ブラストブラック」「ブラストシルバー」「セレブラックメッキ」「クロームメッキ」をご用意。M10×P1.25取付ボルト（右ネジ×1、左ネジ×1）付属。左右共通。
※本品は、2007年1月1日より適用されたバックミラー新保安基準に適合する鏡面面積＆鏡面サイズで設計されておりますが、衝撃を緩和する構造は有しておりません。
※車体の一部に接触したり、ハンドル操作の妨げにならない位置に固定してご使用ください。また、安全確保のため、バックミラーは左右どちらにも装着されることをオススメします。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（バックミラー、ミラーアダプター ）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“ショートサイドスタンド”をご紹介します。
ローダウンした際に必要となるショートサイドスタンド。当社のノウハウを投入し、車体をしっかり安定させることができ、スタンド掛けがしやすい絶妙な形状に設計してあります。純正対比約30mmショートサイズで、前後約40mmローダウン仕様に対応。スチール製クロームメッキ仕上げ。リターンスプリングは純正を使用。
※画像は試作品。実際の商品とは一部仕様が異なります。
※純正対比約30mmショートサイズ。前後40mmを超えるローダウン仕様には対応しません。

デリバリーは1月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグバイク用“リヤローダウンリンクロッド”をご紹介します。
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！
今回新たに、HONDA「CBR1000RR（'06〜'07）」用、YAMAHA「YZF-R1（'07）」用がラインアップに追加！共にアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。
※商品の特性上、装着後は駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リヤBOX装着時などは特に注意が必要です。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はFORZA〈MF08〉用“フルカバーインナーキット”をご紹介します。
純正インナーカウル部をお手軽にドレスアップできる、カスタムペイント用化粧カバーのフルキット。お好みのカラーにペイントし、純正インナーカウルの上に被せて強力両面テープで留めるだけでOK！純正インナーカウルには直接ペイントしないから、大掛かりな内外装脱着の手間もなく、いつでも純正インナー色に戻せます。軽量ABS樹脂製。塗装ベースの無塗装品（黒）。スピーカーグリル未装着車対応の「前期モデル用（フレームNO.〜1300000）」、スピーカーグリル装着車対応の「後期モデル用（フレームNO.1300001）〜」の2種類ラインアップ。
※画像は試作品です。実際の商品は無塗装黒になります。
※大掛かりな内外装脱着の手間はありませんが、スピーカーグリル装着車の純正メーターフードなど、装着の際に一部取り外しが必要な純正パーツがあります。
※本品は無塗装品です。事前に塗装を施して装着してください。

デリバリーは来年1月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はFUSION用“BSCブリリアントテール＆フロントウインカー”をご紹介します。
◇BSCブリリアントテール（クリアーレンズ）
直線を基調としたロー＆ロングボディのFUSIONに合わせた、NEWデザインのテールランプキット。テールランプ＆ブレーキランプにはLEDを、リヤウンカーにはメッキバルブ（シェード付き）を採用。ALLクリアーレンズ＋広角反射リフレクターにより、宝石のようなクリスタル感＆ハイテック感溢れるCOOLなテール周りにカスタマイズできます。
※テールランプ＆ブレーキランプにはLEDを採用しています。取付作業の際に必ず点灯チェックを行い、問題がないことを確認してから車体に装着してください。
※ウインカーバルブは必ず点灯色がオレンジとなるもの（付属のメッキバルブ、または市販のオレンジバルブ）をご使用ください。クリアーレンズ仕様につき、点灯色がクリアーとなるもの（純正バルブなど）を使用すると保安基準に抵触します。
※レンズは完全防水ではありません。レンズ内外の気温差（または湿度）により、レンズの内側が曇る場合があります。
◇BSCブリリアントフロントウインカー（クリアーレンズ）
「BSCブリリアントテール」と同コンセプトで開発！COOLなメッキバルブ仕様。純正フロントウインカーと交換するだけでOK。
※ウインカーバルブは必ず点灯色がオレンジとなるもの（付属のメッキバルブ、または市販のオレンジバルブ）をご使用ください。クリアーレンズ仕様につき、点灯色がクリアーとなるもの（純正バルブなど）を使用すると保安基準に抵触します。
※レンズは完全防水ではありません。レンズ内外の気温差（または湿度）により、レンズの内側が曇る場合があります。

デリバリーは共に来年1月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“シート染めQ補助塗料”をご紹介します。
◇シート染めQはがし剤
シート染めQ塗装後の塗り替え＆塗り直しに便利！ウエスなどに適量とり、シート染めQ塗装面を拭き取るだけで簡単に塗料を除去できます。容量100ml。
※シート染めQ専用品。他のペイント塗料には使用できません。
※ハケは付属していません。
※布地や起毛生地など、着色浸透性の高い素材に塗布されたシート染めQ塗料は、完全に拭き取ることができません。
◇シート染めQ保護クリアー（つや消し）
シート染めQ塗装後の上塗り保護に便利なつや消しクリアー。デリケートな塗装面を保護し、耐候性＆耐久性を向上。エアゾールタイプ。容量264ml。
※吸湿性の高い塗料につき、湿気のあるところでは塗布しないでください。クリアー塗装面が白濁することがあります。雨天時などは特にご注意ください。

デリバリーは共に来年1月中旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（スプレーペイント）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“クロームメッキスイングアームカバー”をご紹介します。
純正スイングアームをお手軽にドレスアップできる、クロームメッキ仕上げの化粧カバー。BSCカスタマイズの定番“メッキ化”により、COOLにカスタマイズできます。純正スイングアームの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK！メンテナンス性を考慮し、本品装着後でもリヤキャリパーやリヤショックなどを取り外せるよう設計してあります。軽量ABS樹脂製。BSCプレート付き。
※装着の際、純正サイレンサー＆リヤキャリパーの脱着が必要です。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“オートバイ用バッテリー回復＆維持充電器”をご紹介します。
オートバイを長期保管する際に便利な、家庭用コンセント電源（AC100V）対応のオートバイ用バッテリー充電器。バッテリーの自己放電を維持（微弱）充電で補いながら、常に満充電状態を保つことができる“トリクル充電機能”に加え、不純物の付着による電極板の化学反応面積減少を防ぎ、バッテリー本来の放充電能力（容量）を取り戻す“サルフェーション除去＆回復充電機能”を新たに採用！充電してもすぐにあがってしまうようになったバッテリーでも、電極板を一度リフレッシュしてから維持（微弱）充電できるので、常に万全の状態でバッテリーを保管＆維持できます。ミノムシ型充電クリップ（カプラー接続タイプ）付属。
※適合バッテリー　：　二輪車用ベント＆シール電池（12V）、または小型シール鉛電池（12V）。MF（メンテナンスフリー）タイプ、液補充タイプ共に使用可能。
※充電可能なバッテリー容量　：　12V 2.3〜32.0Ah。バッテリーが満充電になると（または所定の充電時間が経過すると）、安全確保のため自動停止します。
※クリップ接続が困難な奥まった箇所にあるバッテリーへの接続は、OPTIONの「バッテリー電源供給防水ソケット」「バッテリー電源供給防水プラグ」をご使用ください。バッテリー接続コードを任意の場所に取り出すことができるから、カプラーONですぐにバッテリー充電器を接続できます。

デリバリーは12月中旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（バッテリーメンテナンス）でご確認ください。

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。今回は、またまた「デイトナのご近所さん」のご紹介です。
写真は、森町の大洞院にある「森の石松」のお墓の前です。
このお墓は、勝負運が付くという「言われ」があり、墓石を削っていってしまう人が多いので、今のお墓も3代目のものだそうです。 ここも当社から車で約5、6分ほどで到着する場所にあります。当社から大洞院までの道のり（距離は短いですが）も、山の間を縫っていく感じなので、オートバイで走っても楽しいと思いますよ！

こんにちは。ビッグスクーターグループの大澤（♂）です。
本日はFORZA〈MF08〉用“フェンダーレスキット（LEDライセンスランプ付き）”をご紹介します。今回のフェンダーレスは、BSCでは初めて尽くしの新しいコンセプトで開発いたしました。
NEWコンセプトその1は、“LEDライセンスランプ付き”です。FORZA〈MF08〉は純正ライセンスランプが大きく後部に張り出していますが、これを小型LEDに交換することで、車体にスッキリ収まります。
NEWコンセプトその2は、“軽量ABS樹脂製ベース採用”です。取付位置が限られているため、どうしてもベースが大きくなってしまいますが、これをABS樹脂製とすることで、金属製では難しい軽量化＆コンパクト化を図りました。
NEWコンセプトその3は、“ナンバープレートベースの角度調整機能”です。ローダウン量に応じて角度調整できるので、後続車への視認性＆安全性が確保できます。保安基準適合の国土交通大臣型式認証番号付きリフレクター付属。
※車検のある車両、ない車両にかかわらず、一般公道を走る車両には必ず「リフレックス・リフレクター（後方反射器）」を装備しなければなりません。必ずキット付属のリフレクターを同時装着してください。装着しない状態は保安基準に抵触します。

デリバリーは12月中旬となる予定ですが、少しでも先行できるように調整中です。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。ビッグスクーターグループの大澤(♂)です。川口が社員研修のため不在ですので、場を荒らさない程度にお手伝いさせていただきます。

さて、本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“メッキフォークアウターカバー”をご紹介します。
足回りをお手軽にドレスアップできる、クロームメッキ仕上げの化粧フォークカバー。純正フロントフォークアウターチューブの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK（※）！フロント周りのパーツを取り外すことなく簡単装着できる、BSCイチオシのドレスアップパーツです。メンテナンス性を考慮し、本品装着後でもフロントキャリパーやアクスルシャフトなどを取り外せるよう設計してあります。軽量ABS樹脂製。左右1セット。
※一部フロントフェンダーと共締めします。
※今回のNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用より製造方法を見直し、従来同品よりもエッジがシャープに際立つ仕上がりとなりました。

デリバリーは12月中旬となる予定ですが、少しでも先行できるように調整中です。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“GIVI（ジビ）車種別フィッティング”をご紹介します。
GIVI（ジビ）ツーリングバッグ＆BOXのシングル装着を可能にする“モノラック用フィッティング（FZシリーズ）”。
今回新たに、KAWASAKI「VERSYS650（'06〜'07）」用がラインアップに加わりました！使用するトップケースに合わせて専用ベース（モノキーケース＝M5、モノロックケース＝M5M）を別途ご用意ください。
デリバリーは11月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（ハードトップケース）でご確認ください。

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
またまた撮影ネタで申しわけないのですが、この写真は、昨日の当社ホームページ用の写真撮影の様子です。
現在「バイクで迷わん」のサイトでモデルをしてもらっている方にお願いして、プロのカメラマンが撮影しています。ワンカットずつ、少しでもポーズを変えたり、 表情を変えたりしなくてはならず、撮る側はもちろん、撮られる側も、大変なんだなーと思いました。それにウエアの着替えがまた、ハード。自分なんぞは洋服を 買いに行って、試着を2、3着しただけで疲れてしまうのに、モデルさんは10着以上も着替えをするので、体力も要ります。でも最後まで笑顔で頑張ってくれました。 アップ時期はまだ未定なのですが、みなさん、楽しみにしていてくださいね！

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグバイク用“リヤローダウンリンクロッド”をご紹介します。
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ。
今回新たに、KAWASAKI「Z1000（'07）」用がラインアップに追加！
※商品の特性上、装着後は駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リヤBOX装着時などは特に注意が必要です。

全て好評発売中！詳しくは商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
商品ジャンル別SPサイトの“革鎧（KAWAYOROI）”の製品情報に、サドルバッグの新作「Sサイズ」、M＆Lサイズの新色「ホワイト」、「OPTIONショルダーベルト」を本日追加しました！
新しいページでは「サドルバッグ」を本体サイズ別にまとめてあります。各々同種の説明画像を同じ並びで設けてあるので、各サイズごとに比較すれば気になる違いも一目瞭然！また、メインの単品画像には“ZoomView”を採用してありますので、画像を拡大して、厳選された革の質感までじっくりご覧になれます。
今回追加した新作を含め、全て初品入荷済み。“革鎧（KAWAYOROI）”に興味をもたれている方は、是非一度アクセスしてみてください。

URL　→　http://kawayoroi.com/

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“GIVI（ジビ）車種別フィッティング”をご紹介します。
GIVI（ジビ）ツーリングバッグ＆BOXのシングル装着を可能にする“スペシャルラック（SRシリーズ）”。
今回新たに、PIAGGIO「MP3（125/250/400）（'06〜'07）｣用がラインアップに加わりました！モノロックベース＋車種専用フィッティング（パッセンジャーバックレスト付き）一体型のトップケースホルダー。30リットル以上のモノロックケース（汎用ベース付属タイプ）のみ取付可能。
※受注発注品。日本語取扱説明書は付属していません。

ただいま好評発売中（※）。詳しくは商品情報サイト（ハードトップケース）、全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。
※この商品ですが、当社初回入荷分＆次回入荷分（11月中旬予定）は既に完売いたしました。年内は流通在庫のみとなります。今回入手できなかった方には誠に申し訳ありませんが、再入荷（＝来年1月下旬となる予定）まで今しばらくお時間をいただくことになります。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“GIVIスクリーン”をご紹介します。
ツーリングシーンを牽引する「GIVI（ジビ）」社プロダクトのアクリル製スクリーン。空力を重視したエアロフォルムにより、ライディング時の負担を効果的に軽減。汎用品＆車種専用品を各種ラインアップ。
今回新たに、PIAGGIO「MP3」用がラインアップに加わりました！純正スクリーンよりもワイドタイプ（全長約855mm×幅約650mm）。ボルトオンで装着可能。スクリーン色＝クリアー。
※受注発注品。日本語取扱説明書は付属していません。

ただいま好評発売中（※）。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。
※この商品ですが、当社初回入荷分は既に完売いたしました。次回入荷は11月中旬となる予定。尚、既に先行予約も相当数いただいておりますので、お急ぎの場合はお近くのデイトナ商品お取扱販売店、または当社営業窓口にお早めにご用命ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は、プロのクリーニング屋さんもビックリ！の“レザーウォッシュ”をご紹介します。
「硬化」「縮み」「色落ち」「カビ」などの心配であきらめていた革製品の汚れを、誰でも自宅で簡単に水洗いできる、世界初の皮革製品専用水洗い洗剤。レザーウォッシュの成分が水のph（ペーハー）バランスを調整し、水洗いで汚れや汗と一緒に流出する革の成分（タンパク質、細胞間脂質、アミノ酸結合水など）を新たに補給＆リフレッシュ！皮革の組織が新たに再構築＆保護されるから、皮革製品本来のしなやかさは失わず、汚れや汗、カビを綺麗に落とすことができます。洗浄後はいやな匂いや雑菌もシャットアウト！
ほとんどの皮革生地（天然/合成/レザーコンビ/ヌバック/スエード/バックスキンなど）を洗浄可能。素肌や環境にもやさしいECOタイプ。皮革生地のライディングシューズやスニーカー、グローブなどには「シューズ用」を、レザージャケット＆パンツ、レザーツナギなどは「ウェア用」をご使用ください。
※ヌメ革（当社「革鎧（KAWAYOROI）」など）、ヘビ革など、爬虫類系の皮革には使用できません。
※レザーウォッシュの原液と水道水は、必ず規定分量で配合してください。レザーウォッシュの原液分量が少ないと、所定の成分補給＆リフレッシュ効果が得られず、「硬化」「縮み」「色落ち」などを発生する原因となります。くれぐれもご注意ください。

デリバリーは11月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（ライダー装着品ケア）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“エアロスムージングフェイス”をご紹介します。
穴開け加工の必要がなく、お手軽にスクリーンレス化が図れるエアロスムージングフェイス。純正フロントカウルと一体感あるシンプルなデザインを採用。純正スクリーン＆インナーカバーを取り外し、強力両面テープ＆ビスで留めるだけでOK！FRP製。塗装ベースの「黒ゲルコート仕上げ」のほか、車体の純正カラーコードに合わせた「純正色塗装仕上げ」もラインアップ。
※車体の純正カラーコードは、シート下ラゲッジボックス内に貼られているラベルでご確認ください。「純正色塗装仕上げ」の商品は純正カラーコードに則り調色しておりますが、実際の車体色とは若干色味が異なる場合があります。ご了承ください。

デリバリーは純正色塗装仕上げの「ブラックメタリックX（0903）」のみ11月下旬、他は全て来年1月下旬となる予定です。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
この画像は、社員の商品撮影の様子です。社内には撮影用にセットしてある部屋があり、ここで撮っています。社員が撮ることも多いですが、ラブレター（新商品案内）用やカタログ用などは、専門のカメラマンさんに来て頂いて撮っています。
写真にはあまり詳しくないのですが、最近はカメラの性能が良いので何でも気軽に撮れますね。私も以前と比べると、よくデジカメなどで写真を撮るようになりました。でも「うまく」撮るのは、なかなか難しいです・・・。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“SOLE PLATE（ソウルプレート）”をご紹介します。
業界初！三次元立体プレス成形のステンレス製ステップボード。シルクスクリーン＆立体成形で、プレート面にオリジナルのフレイムデザインを刻み、立体感＆ディティール感溢れる仕上がりとしました。車種専用カットラインによりフィッティング感も抜群！純正ラバーモール付き｡左右1セット。
※純正フロアマット取付穴に付属のウェルナット（C-440ゴム製ナット）を差し込んで取り付けます。ウェルナットが入りにくい箇所は電動ドリル（※8mmドリル使用）で穴を少し広げてください。
※雨天時はステップ表面が滑りやすくなりますのでご注意ください。

ただいま好評発売中（※）。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。
※この商品ですが、当社初回入荷分＆次回入荷分（11月下旬予定）は既に完売いたしました。年内は流通在庫のみとなります。今回入手できなかった方には誠に申し訳ありませんが、再入荷（＝来年1月中旬となる予定）まで今しばらくお時間をいただくことになります。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“革鎧（KAWAYOROI） サドルバッグOPTIONショルダーベルト”をご紹介します。
革鎧（KAWAYOROI） サドルバッグのバンド部と同じカラーの高級牛本革を使用した、ショートサイズのショルダーベルト。車体からサドルバッグを取り外し、ショルダーバッグとして普段使いをされる際に便利。カラーは「ブラウン」「ブラック」「ナチュラル」の3色を設定。バックルタイプだから長さ調整も可能。
※参考コーディネイト色　：　サドルバッグ本体色キャメル＝ブラウン、ブラック＝ブラック、ホワイト＝ナチュラル。サドルバッグと色違いで使用するのもお洒落。

デリバリーは11月上旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（サイドバッグ）でご確認ください。
※専用SPサイトは現在準備中。サイト公開を楽しみにしていてください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は新作の“革鎧（KAWAYOROI） サドルバッグ”をご紹介します。
自分自身を映し出す最高のライディングパートナーとして、“本物”を志向するライダーに捧げるこだわりの革製品ブランド、それが“革鎧（KAWAYOROI）”。
厳選された上質の本革を使い、飽きのこないオリジナルデザインを採用。使い込み、磨き上げることで初めて完成する“本物”の輝き。そこに刻まれた傷さえもが、時を共にした証として、この上ない深い味わいに変わって行きます。
今回新たに、ちょっとした小物入れに便利な「Sサイズ（H230mm×W180mm×D100mm）」がラインアップに加わりました！「Mサイズ」「Lサイズ」同様丸みのある洗練されたデザインを採用。上部をロール状に巻き込んで閉じるスタイルなので、荷物に応じて内容量を調節できます。カラーは「ブラック」「キャメル」のほか、女性にもオススメな新色「ホワイト」を設定。また、既存の「Mサイズ」「Lサイズ」にも新色「ホワイト」が追加されました！
※車両への取り付けには必ず市販のサドルバックサポートを使用し、バッグの巻き込みを防止してください。

デリバリーは「Sサイズ（ブラック/キャメル）」、「Mサイズ（ホワイト）」のみ11月上旬となる予定。他は全て初品入荷済みです。詳しくは商品情報サイト（サイドバッグ）でご確認ください。
※専用SPサイトは現在準備中。サイト公開を楽しみにしていてください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグバイク用“エンジンプロテクター”をご紹介します。
万が一の転倒時、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを軽減するエンジンプロテクター。十分な強度を確保するため、樹脂製パッド（ブラック）＋アルミ製ベースの一体成形としました。装着後も必要以上に目立たないから、オートバイのフォルムを崩しません。エンジンマウントボルトに共締めするだけでボルトオン装着可能。左右1セット。
※本品は軽度の転倒時の衝撃を樹脂製パッドで受け流し、車体を滑らせることで、致命的なマシンダメージを最小限に抑える目的の商品です。転倒時につく傷などを防ぐものではありません。
※起こり得る全ての転倒ダメージを軽減できるわけではありません。十分な強度を確保した設計となっていますが、転倒時の強い衝撃で本品の一部が破損し、ダメージを軽減できない場合があります。
※取り付けの際、車種によってはカウルに穴開け加工が必要になります。

一部商品を除き（※）初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは商品情報サイト（フレーム、エンジンガード）でご確認ください。
※「XJR1300」「XJR1200」用は12月上旬、「CBR1100XX」「CBR954RR」「CBR929RR」「CBR600RR」「CB400SF（'92〜'98）」用、「YZF-R1」用、「GSX1300Rハヤブサ」「GSX-R1000（'03〜'06）」用、「Z1000」「ZX-10R」「ゼファー750/RS」「ZRX400/II」用は来年1月中旬となる予定。入荷まで今しばらくお時間をいただくことになります。

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
写真は本日入荷したヘンリービギンズのレギュラータイプを検品しているところです。
ウエア類は、仕上がりも確認したりするので、検品は欠かせません。
入荷を待っていた商品が届くと張り切って検品するのですが、布類は意外と「重い！」のです。もちろんパーツなども重量があるのですが、もともと重いと思っている品と違い、単品だと重さが気にならないウエアも、数が増えると本当に重いのです・・・。おまけに柔らかいので、持とうと思っても、くにょくにょして掴みにくい。重ねたときも、梱包用のビニールがすべって、崩れ落ちる・・・。ヒー。
どなたか崩さないで数を数える良い方法があったら教えてください。とは言っても、この数えにくいウエアが、それぞれお客様のところへ行くんだなあと思うと、やっぱり可愛く思えちゃうのって単純ですかね？

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“OUTEXフルエキゾーストマフラー”をご紹介します。
ハンドメイド製造ならではの高品質な仕上がり＆納得の性能で定評あるフルエキゾーストリーガルマフラー。OUTEX社独自の排気圧コントロールにより、立ち上がりからピーク時まで全域パワーアップを実現！φ115チタンサイレンサー（グラデーション）＋ステンレスエキパイ（ブルー）仕様。ハニカムキャタライザー内蔵。保安基準適合のJMCA認定品。
※JMCA認定。88dB（A）/3,250rpm。平成13年騒音規制＆平成18・19年排出ガス規制クリア。
※ノーマルエンジン＋純正エアクリーナー対応品。所定の性能を発揮させるため、純正O2センサーを確実に取り付けてご使用ください。
※エキゾーストガスケットは付属していません。純正品（＃3YF-14613-01）を別途ご購入ください。
※サイレンサー＆エキパイジョイント部にスプリングを採用しています。別売りのスプリングフック（専用工具）を使用すれば、スプリングの脱着作業がスムーズに行えます。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はスカイウェイブ用“ローダウンリヤショック”をご紹介します。
純正対比約40mmダウンのローダウンリヤショック。純正リヤショックと交換するだけでOK！ブラックボディ＋ブラックスプリング仕様。スプリングプリロード無段階調整可能。別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。BSCロゴ付き。
※スカイウェイブ250〈CJ44A〉専用品。
※リヤショック上部にあるネジは窒素ガス充填部です。このネジを緩めると充填されたガスが抜け、リヤショックとしての機能を果たさなくなりますので、絶対に緩めないでください。
※参考取付長＝純正約345mm、本品＝約325mm。純正リヤショックよりもストローク量が減るため、乗り心地は悪くなります。また、バンク角が減りますので、本品装着後の走行は十分ご注意ください。
※車体装着後にスプリングプリロード調整を行う場合は、リヤカウル類を一旦取り外す必要があります。調整工具は付属していませんので、別売りの当社アジャスタブルリングスパナをご使用ください。

ただいま好評発売中（※）。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。
※この商品ですが、当社初回入荷分は既に完売いたしました。年内は流通在庫のみとなります。今回入手できなかった方には誠に申し訳ありませんが、次回入荷（＝来年1月下旬となる予定）まで今しばらくお時間をいただくことになります。

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
写真は先日行われた、合同展示会での展示の様子です。
私は今回で2回目の参加なのですが、相変わらずものすごく緊張します。今回の展示会は、主に雑誌社の方や卸店様のみにお知らせしていたものなので、顔見知りの方も多かったのですが、そもそも話しかけることからして、舞い上がってしまい、うまく説明ができません。「態度はデカイが気が小さい」わたくしは、ホントに借りてきたネコのよう・・・。
もうちょっと、営業もできるように頑張らないとなあ・・・と、ちょっと落ち込んだ展示会出張でした。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はSR500/400用“オイルタンク風サイドカバー＆フォークアクターカバー”をご紹介します。
◇オイルタンク風サイドカバー（メッキシート）
定番のドライサンプ式オイルタンク風サイドカバー。ダミーオイルタンクキャップ（右側）付き。ビンテージバイクを彷彿させる独特の丸み形状を採用し、アルミタンク仕様にも良く似合います。軽量ABS樹脂製。左右1セット。
※左側サイドカバーに設けられている純正キーは、サイドカバーで隠れるため使用できなくなります。
※メッキシートはクロームメッキ（真空蒸着メッキ）とは質感が異なります。少し曇っているような感じの表面処理となりますが、商品不良ではありません。
◇フォークアクターカバー（メッキシート）
足回りをお手軽にドレスアップできるメッキシート化粧パネル。純正フロントフォークアウターチューブの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK！フロント周りのパーツを取り外すことなく簡単装着できるので、腐食して美観が落ちた車両のドレスアップにもオススメ。軽量ABS樹脂製。左右1セット。
※純正フロントフォークオイルドレンボルト仕様車（'78〜'00）に装着する際は、ドレンボルト部の穴開け加工が必要です。
※純正＆当社フロントフェンダー、純正フォークブーツ、当社フォークダストキャップ、当社スタビライザーとの同時装着も可能。
※メッキシートはクロームメッキ（真空蒸着メッキ）とは質感が異なります。少し曇っているような感じの表面処理となりますが、商品不良ではありません。

全て初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグバイク用“DAYTONA COZYシート（BASIC）”をご紹介します。
着座時によりしっかりしたストローク感が得られる「高密度スーパーウレタン」と、追従性や耐久性、耐候性、引っ張り強度に優れたハイグレード表皮「COZYレザー」を組み合わせたNEWコンセプトシート。「ワインディングでの操安性向上」「長時間ツーリングでの乗り心地向上」を追求し、主要ビッグバイク用に各種ラインアップ。
今回新たに、YAMAHA「XJR1300（'00〜）」用、KAWASAKI「ZRX1200R/S」「ZRX1100/II」用に、新しい表皮パターン「カーボン」がラインアップに加わりました！
※共に専用シートベース付きでボルトオンタイプの「COMP」仕様。表皮パターンはライダー側のみ採用。

全て初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは商品情報サイト（シート）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“GIVI（ジビ）車種別フィッティング”をご紹介します。
GIVI（ジビ）ツーリングバッグ＆BOXのシングル装着を可能にする“モノラック用フィッティング（FZシリーズ）”。今回新たに、以下の車種別フィッティングがラインアップに加わりました！

◆SUZUKI　バンディット1250/S（'07）〈GSF1250AK7/SAK7〉
◆SUZUKI　バンディット1200/S（'06）〈GSF1200K6/AK6/SK6/SAK6〉

※トップケース用（ベース別売り）。使用するトップケースに合わせて専用ベース（モノキーケース＝M5、モノロックケース＝M5M）を別途ご用意ください。
※純正グラブバーの荷掛けフックを取り外して装着。純正タンデムステップホルダーを移設（または取り外し）している車両は不可。
※別売りのチューブラーパニアホルダー（バンディット1250/S用＝開発中、バンディット1200/S＝PL536）との組み合わせで、トリプル装着が可能。

デリバリーは10月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（ハードトップケース）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“バックグリップ”をご紹介します。
“タンデムでもかっこよく”をコンセプトに設計されたパッセンジャーグリップ、それが「バックグリップ」。握りやすいφ35グリップ（ステンレス製バフ仕上げ）採用。グリップ先端方向をワイドに、少し角度をつけた特徴的なデザインとし、“車体に挟まれず確実に握れ、できるだけ低い位置に装着できる”という絶妙なバランスを実現。デザイン性とパッセンジャーの不安を解消する機能性を追求しました。
純正リヤウイング同時装着可能。パッセンジャーのホールド感をさらに向上させるOPTIONバックパッドもラインアップ。
※純正リヤウイングに穴開け加工が必要です。
※市販のタンデムシートエアロパーツとの同時装着は不可。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はZ1000/750（'07）用“フェンダーレスキット（LEDライセンスランプ付き）”をご紹介します。
定番“フェンダーレス”に小型LEDライセンスランプ（ナンバー照射灯）をセット。純正ライセンスランプを使用するタイプよりも軽量＆コンパクト。今まで以上にスッキリしたリヤ周りにカスタマイズできます。
今回新たに、発売希望のご要望が多数寄せられたKAWASAKI「Z1000（'07）」「Z750（'07）」用がラインアップに加わりました！ボルトオン装着可能な車種専用品。保安基準適合＆車検対応リフレクターキット付属。
デリバリーは10月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（KAWASAKIフェンダーレス）でご確認ください。

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
すっかり秋も深まり、食欲も体重も日を追うごとに増す今日この頃です・・・（汗）。
そうです！秋といえばウエア類の展示会が目白押しなのです！我がグループが関連する卸店様の展示会は10月だけでも3回ほどありまして、メンバーも毎日、準備に追われています。（追われている気分なのは、私だけかも・・・？　トホホ）
さて、写真はヘンリービギンズの定番、DH-002のショートジャケットです。当社ではこのショートタイプと、DH-001のロングタイプを、定番品としてご案内しています。 シンプルでかつ機能的なこのウエアは、朝晩の気温差が厳しいこの季節から、冬の寒い季節のライディングにぴったりです。写真はサンド・グレーですが、特に女性の方にはブリック･レッドもオススメです！ 上品な赤で、普段、赤はほとんど着ない私でも、違和感なく着られます。
これからはますます寒くなります。風邪などひかないよう、皆様も気をつけてくださいね！

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグバイク用“リヤローダウンリンクロッド”をご紹介します。
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ。
今回新たに、SUZUKI「GSX-R1000」用、KAWASAKI「Z1000」「ZX-6R」用がラインアップに追加！
※商品の特性上、装着後は駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リヤBOX装着時などは特に注意が必要です。

全て好評発売中！詳しくは商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はモンキー/ゴリラ用“ノーマルフェンダーオフセットキット”をご紹介します。
ダウンフェンダー派にオススメ！このアルミ削り出し取付ブラケットを介して、純正アップフェンダーをダウンフェンダーとして取り付けできます。フロントフォークの剛性アップ、泥ハネ防止にも効果的！
※モンキー/ゴリラ（12V車）適合品。
※APE100/50用ノーマルフェンダーオフセットキットも好評発売中！

デリバリーは10月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は2007新作の“RIDEMITT（ライドミット）グローブ”をご紹介します。
◇RIDEMITT＃014 完全防水グローブ（デュラグライドスキン）
4mm厚ネオプレン素材「DURA GLIDE SKIN（デュラグライドスキン）」を採用したウインターグローブ。＃003同様に100％完全防水を実現。グローブ表面にジャージ生地がないためフィット感が良く、手を握るだけで表面に付着した水滴を簡単に落とせます。手の平側はラバーパターン地を貼り付け、耐久性と共に「適度に滑り、適度に止まる」という操作性の向上に考慮。カラーは全3色。サイズはXS/S/M/L/LLの5サイズを設定。
◇RIDEMITT＃015 HEX（ヘックス）グローブ
2.5mm厚ネオプレン素材のオールシーズングローブ。＃001のようなフィット感の良さは残しつつ、防水性・防寒性をより高めました。手の甲側のネオプレン生地、手の平側の貼り付けドット地共に、HEX（ヘックス）パターンの斬新なデザインを採用。手首にベルクロバンドをあしらった、ショートサイズの新定番モデル。カラーは全3色。サイズはXS/S/M/L/LLの5サイズを設定。
※2.5mm厚の＃015は、縫い目から若干の水の浸入が見られます。

「＃014」「＃015」共に全て初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。
※2007新作追加により、専用SPサイトもリニューアル！“ZoomView”により、グローブのタイプによって異なる「手の平側」「手の甲側」の素材の質感をじっくりご覧になれます。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
先週社員研修で東京方面に向かう新幹線の中で、“ノリック”こと阿部典史さんが交通事故で亡くなったとのニュースを知りました。享年32才。このあまりにも早く、そしてあまりにも突然の他界に言葉もありませんでした。
先月マリンパーク御前崎で行われた“ラブ・ジ・アース ミーティング 9th”では、我々一般のボランティアスタッフと共に海岸清掃に勤しみ、ステージでは「自分が感じたオートバイの楽しさを、もっと多くの子供たちに伝えたい！」「もう一度世界の舞台で戦いたい！」との情熱を皆に元気に語ってくれていたのに・・・。本当に残念でなりません。誰かを巻き込むような不幸な事故を起こさないためにも、「他を思いやり、一人一人が襟を正して行動する」重要性を強く意識せずにはいられません。
昨日10/14（日）一ファンとして、家族と共にヤマハコミュニケーションプラザに設けられた献花台にお花を供えに行ってきました。この日も全国から想いを同じくする多くのファンがこの地に集い、終日絶えることはありませんでした。さようなら、ノリック。たくさんの感動をありがとう。

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
写真は、これからの季節には欠かせない、ツーリング時の必需品、当社HOTGRIPのテストの様子です。
ツーリンググループのメンバーが、非接触温度計で、グリップの温まりかたや温度を確認していたところを撮りました。
HOTGRIPのような商品は、使用条件や使用者のかたの体感の違いなどが本当にさまざまで、なかなか難しいものがありますが、できるだけ沢山のお客様に満足して頂けるよう、メンバーも頑張っています！

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
写真は先日ご紹介したリーフレット完成品です。本日、ヘンリービギンズのウエアを置いて頂いているショップさんへ発送手配をしたところです。 新しい秋冬のウエアと、従来品のウエアやバックが記載されています。内容を少しお見せしようと撮ってみましたが、この写真では、ちょっと小さくて見づらいですね（＾＾；）ウエアのラインナップが増えてきたので、リーフレットもだんだんと厚みを増し、読み応えがあると思います。お店で見かけたら、ぜひ手に取ってご覧ください！
　

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“NISSINキャスト4POTラジアルキャリパー”をご紹介します。
NISSIN製ならではのスムーズな動作性とコントロールしやすいフィーリングを実現した、対向式4POTラジアルキャリパー。ピストンとブレーキパッドが一対で作動するため、ブレーキング時の入出力ロスが少なく、安定したブレーキコントロール性を発揮します。パッドとパッドの間に壁を設け、キャリパー剛性もUP。NISSIN製シンタードパッド×4枚付属。取付ピッチ＝108mm。左右別売り。
※諸元　：　対向式4POTラジアルマウントキャリパー。ピストン＝φ30×4。総重量（パッド込み）＝約1,110g。取付ピッチ＝108mm。対応ディスクローター径＝φ280〜320。対応ディスクローター厚＝4.5〜5.5mm。
※キャリパーサポート、キャリパーマウントボルト（M10貫通タイプ）、バンジョーボルト（M10×P1.25）は付属していません。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは商品情報サイト（NISSINキャリパー）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグスクーター用“ビレットタンデムステップ”をご紹介します。
ステップ周りを豪華に演出する、アルミ削り出しクロームメッキ仕上げのパッセンジャーステップ。当社“ビレットクロームグリップ（グルーブ）”と同じデザインを採用しているので、同時装着時はトータルコーディネイトできます。左右1セット。
※純正タンデムステップとは形状が異なるため、ステップ収納時はカウルのラインと合いません。また、内側のカウルに接触する場合があります。
※雨天時は純正タンデムステップに比べ滑りやすくなります。ご注意ください。

現在の設定車種は・・・
◆YAMAHA　TMAX〈5GJ/5VU/15B〉
◆YAMAHA　NEWマジェスティ（'07）〈4D9〉

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
先週土曜日子供の運動会があったのですが、途中から降り出した雨を気にせず見ていたのが祟ったのか、昨日は熱が下がらず久しぶりにダウンしてしまいました。10月に入り気温も一気に下がってきましたので、私のように体調を崩さないよう、皆さんもご注意くださいね。

さて、本日はAPE100用“KEIHIN PEビッグキャブキット（OHC-4Vヘッド専用）”をご紹介します。
当社OHC-4VALVEシリンダーヘッド専用KEIHIN PEビッグキャブキット。APE100純正ブレーキレバーホルダー（スロットルホルダー一体型）対応品だから、純正ドラムブレーキ仕様のままビッグキャブ化できます。キャブレター本体、ラバーマニホールド、パワーアドバンスパワーフィルター（φ6ニップル付き）、スロットルスリーブ、グリップ、セッティング用ジェット類など、ボルトオン吸気パーツが1セット。
※APE100（当社OHC-4VALVEシリンダーヘッド＋純正ドラムブレーキ仕様車）専用品。純正シリンダーヘッド車は不可。「PE28キット」はOHC-4V 124ccビッグボア用、「PE24キット」はOHC-4V 115ccビッグボア用にベストセッティング済み。
※APE100純正サイドカバーは同時装着できません。
※XR100モタードの足回りを移植してフロントディスクブレーキ化（※当社設定ナシ）したAPE100には、スーパーハイスロキット付属のXR100モタード用「KEIHIN PEビッグキャブキット（OHC-4Vヘッド専用）」をご使用ください。

「PE28キット」「PE24キット」共に初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。ツーリンググループの鈴木です。すっかり秋らしくなった今日この頃。みなさま、いかがお過ごしでしょうか。

この写真は、社内で見つけた妙な「モノ」です。
我がツーリンググループの社員が、カメラの三脚にヘルメットを乗せて、とある商品の耐水テストをしていたところを撮りました。・・・妙に気持ち悪いです。他に適当な台がなかったのか・・・？なんだか納得いかないものがあります。
テストしていたものはいったい何なのか？　グフ。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“GIVI（ジビ） TROLLEY BAG”をご紹介します。
ハードケースでお馴染み「GIVI（ジビ）」社製初のソフトトップバッグ。容量45リットル。新採用の切換式ロック機構により、車種専用であればモノロックベース＆モノキーベースどちらにも取付可能（※汎用ベースには不可）。樹脂製ホイール＆収納式アルミハンドル（伸張時＝全長1,100mm）内蔵だから、旅先での移動も楽々。簡易防水カバー付属。
※車載時サイズ　：　奥行470mm×幅450mm×高さ270mm。
※車両への取り付けにはGIVI（ジビ）社製の車種専用モノロックベース（または車種専用モノキーベース）が必要です。汎用ベースには取付不可。
※バッグ自体の重量があるため、原付一種/二種モデルには使用不可。

ただいま好評発売中（※B/O解消につき、即デリバリーできます！）。詳しくは商品情報サイト（ツーリングバッグ）でご確認ください。
※専用SPサイトは現在準備中。サイト公開を楽しみにしていてください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はW650/400用“セミショートリヤフェンダー”をご紹介します。
従来のショートリヤフェンダーよりも全体の長さを伸ばし、ノーマル車両にも良く似合うバランスに仕上げました。純正U字ロックトレイも使用でき、純正OPTIONのU字ロックも収納可能！ステンレス製バフ仕上げ。定番の「ルーカステールランプ（専用ベース付き）」、反射部が100ｍｍ×13ｍｍしかない薄型タイプで、保安基準適合のECE＆SAE規格認証番号付き「スリムリフレクターキット（ブラック）」付属。
デリバリーは10月上旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はW650/400用“W1オイルタンク風サイドカバー”をご紹介します。
往年の名車“W1S”をモチーフにしたカスタマイズパーツ第三弾！W1S以降のオイルタンクを模したデザインのサイドカバー。ダミーオイルタンクキャップ（右側）、ダミーサイドカバーノブ（左側）を設け、当時の雰囲気をリアルに再現！丸みを帯びたW650/400純正サイドカバーと交換するだけで、車体のイメージを一新できます。純正エアクリーナー対応。FRP製黒ゲルコート仕上げ。左右1セット。
※純正サイドカバーよりも上部の張り出しが大きいため、足付き性は若干悪くなります。

デリバリーは10月上旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。
※尚、既に先行予約を相当数いただいております。お急ぎの場合はお近くのデイトナ商品お取扱販売店、または当社営業窓口にお早めにご用命ください。

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
写真は、先日ご紹介した“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）” パーカージャケット（ブラック）の社内資料用の試着写真です。

写真はキレイに撮ってもらいましたが、なんだかバイクの横に子供が立っているようにしかみえませんね・・・（Ｔ-Ｔ）。私が小さいのではなくて、バイクが大きいんだと思います。ええ、きっとそうですとも。
ヘルメット、冬グローブ、パーカージャケットの3点を身にまとい、残暑の厳しい中で撮影したので、暑さで気が遠くなりました。
パーカージャケットはまもなく入荷の予定です。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はW650/400用“W1風ライトステーカバー＆フォークアクターカバー”をご紹介します。
◇W1風ライトステーカバー
往年の名車“W1S”をモチーフにしたカスタマイズパーツ第一弾！純正フロントウインカー交換＆移設時に、純正ウインカー取付部の凹みをスムージングできる化粧カバー。純正ヘッドライトステーの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK！裏側に純正取付穴に対応するケガキラインを設けてあるので、ウインカーは純正のままドレスアップのみしたい方にもオススメ。軽量ABS樹脂製。「メッキシート仕上げ」「黒塗装仕上げ」の2タイプ。左右1セット。
※純正取付位置にウインカーをセットする場合は、裏側のケガキラインを目安に切削加工してください。
※メッキシートはクロームメッキ（真空蒸着メッキ）とは質感が異なります。少し曇っているような感じの表面処理となりますが、商品不良ではありません。
◇W1風フォークアクターカバー（メッキシート）
往年の名車“W1S”をモチーフにしたカスタマイズパーツ第二弾！足回りをお手軽にドレスアップできるメッキシート化粧パネル。純正フロントフォークアウターチューブの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK！軽量ABS樹脂製。左右1セット。
※メッキシートはクロームメッキ（真空蒸着メッキ）とは質感が異なります。少し曇っているような感じの表面処理となりますが、商品不良ではありません。

全て初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
すでにご存知とは思いますが、車種ジャンル別SPサイトの“BSC（ビッグスクーター）”に、話題の2007モデル「NEWマジェスティ（'07）〈4D9〉」が追加されました！
現状ではまだトップページから直接ジャンプすることはできませんが（←こちらも更新予定）、同サイトの「車種別製品一覧」から、他のモデル同様商品カテゴリー別に各々ご覧になれます。共通化案内でお知らせした「ブレーキパーツ」「ハンドル」「グリップ」などの汎用品のほか、現在開発中の車種専用パーツも多数公開。「NEWマジェスティ（'07）〈4D9〉」オーナーの方は是非一度アクセスしてみてください。
※“DAYTONA-MCサイト”の「車種ジャンル」ページからもジャンプできます。

URL　→　http://www.daytona-bsc.jp/products/

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
今回はちょっと趣向を変えて「デイトナのご近所さんシリーズ」をお送りしまぁーす！

写真は、当社のご近所さん「小國神社（おくにじんじゃ）」の鳥居です。当社は静岡県の周智郡森町というところにあります。
静岡県の西部は、通称、「遠州（えんしゅう）地方」と呼ばれています。森町のキャッチフレーズ？は、「遠州の小京都」。昔の宿場町の雰囲気を残した情緒あふれる町です。当社はこの町の中心から山に向かって車で3〜4分のところにありますが、当社からさらに車で3分ほど山中を走ると、この神社にたどり着きます。ツーリングに来ている人がいないかなーと探してみましたが、平日だったせいか、残念ながらバイク乗りのかたには出会えませんでした・・・。（T_T）

生まれも育ちも遠州地方の私には、とても馴染み深い神社です。参道には杉の大木、周辺は秋に紅葉、春には桜を楽しむことができます。お近くにお越しの際は、ぜひ！

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
すでにご存知とは思いますが、商品ジャンル別SPサイトの“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”をリニューアルしました。
余分な要素を削ぎ落とした“シンプル”なデザインをテーマに、昨年9月のデリバリー以来高い評価をいただいた“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”。シーズンを問わずフルラインアップをサイトでご覧になれるよう、「商品情報（PRODUCTS）」を一新！4月からサイト公開していた“SSシリーズ（春夏物）”、「サイドバッグ」「タンクバッグ」はそのままに、これからのシーズンにピッタリな“AWシリーズ（秋冬物）”を追加しました。各商品毎に着用に適したシーズンをアイコンで表記してありますので、初めての方はご使用の目安としてください。
また、併せてトップページの画像も刷新！「バイクde迷WAN」「ComfortDRY（コンフォートドライ）レインウェア」などと同様に、モデルを配したイメージアピアランスとしました。

旧サイトからご覧になっている方は、これからもどうぞ宜しくお願いします。まだご覧になっていない方や、HenlyBegins（ヘンリービギンズ）に興味をもたれている方は、是非一度アクセスしてみてください。
URL　→　http://henlybegins.com/

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“MOTOREX（モトレックス） BOXCER 4T”をご紹介します。
BMWチューナーとして名高い“AC SCHNITZER”と共同開発。鉱物油をMOTOREX（モトレックス）社独自のMC（分子変換）製法で精製し、100%化学合成に近いハイパフォーマンスな4バルブボクサーエンジン専用OILに仕上げました！
新開発の潤滑成分により、高い油膜保持性＆耐熱性を発揮！シリンダー、クランク、カムシャフトへの高回転時の潤滑性は確保し、オイル消費やガスケット＆シール類への攻撃性は低減。エンジン内部のスラッジ蓄積やモレ＆ニジミの解消にも効果的で、4バルブボクサーエンジンの性能維持、フリクションロスの低減、燃費向上が図れます。オイル粘度＝SAE 10-40。容量＝「1リットル」「4リットル」設定あり。

ただいま好評発売中。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。
※尚、この商品も“MOTOREX（モトレックス）”秋のご愛顧感謝キャンペーンの対象となります。10/31（水）締切ですので、皆さま奮ってご応募ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
先週末行われた「ラブ・ジ・アース ミーティング 9th」。前日更新された「ラブ・ジ・ブログ」で予定通り開催との報を確認したのですが、夜にはすっかり雨模様に。当日出発前も今にも降り出しそうな雨雲が空を覆っていました・・・が、会場の周りはうそのような快晴に！気温もグングン急上昇！

駐車場には全国から有志ライダーが続々と到着し（←中には札幌、小樽からの参加者も！）、翌日の新聞報道によれば、地元市民を合わせ約650人（約450台）がこの地に集結したとのことでした。

午前中は皆で海岸清掃活動に終始。ひとり一人が拾いきれるゴミの数はわずかでも、見る間にゴミ袋＆流木の山は増えていき、朝とは比べものにならないくらいキレイな砂浜に変わりました。皆が一丸となることで生み出されるパワーって、本当にスゴイ！

正午前からステージイベントが始まりましたが、これを待たずに、海岸清掃のみ参加して去っていくライダーも結構目立ちました。この日、静岡県西部近隣はどこも雨。誰もが雨の中のゴミ拾いを覚悟の上でこの地に集い、また雨の中去っていくわけですから、自然と頭が下がります。皆さん、暑い中本当にお疲れ様でした。

尚、「ここ御前崎市での海岸清掃活動は、毎年恒例にしたい！」との北村会長談。「ラブ・ジ・アース」の心を持った多くの皆さんとまた会えるのが、今から楽しみです。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“HOTGRIP（ホットグリップ）”をご紹介します。
冬場のツーリングや通勤、ビジネスなど、様々なシーンで活躍する「HOTGRIP（ホットグリップ）」。一番ツライ指先の冷たさを 、グリップを暖めることにより緩和する定番の“ポカポカ商品”が今シーズンも入荷しました！
ミリバーハンドル車（ハンドル外径φ22.2）対応品として、250cc以上の大・中排気量車向けの「ヘビーデューティー（セレクト機能スイッチ）」「スタンダード（ON/OFFスイッチ）」、原付一種/二種などの小排気量車＆ビッグスクーター向けの「ショート（ON/OFFスイッチ）」をラインアップ。2007モデルはゴム質とインナーコードを改良！グリップ外径が細めになり、コード自体の強度もアップしました。
※AWシーズン（秋冬）限定販売品。在庫がなくなり次第今シーズンは販売終了となります。追加生産はありませんので、お買い逃しのないようご注意ください。
※通常のグリップボンド（当社22015/63207など）には耐熱性がないため、HOTGRIP（ホットグリップ）の固定には使用できません。熱の影響を受けない耐熱接着剤を必ずご使用ください。

デリバリーは「ヘビーデューティー（セレクト機能スイッチ）」のみ10月上旬となる予定。他は全て初品入荷済みです。詳しくは商品情報サイト（暖房グリップ）でご確認ください。
※尚、「ヘビーデューティー（セレクト機能スイッチ）」につきましては、既に先行予約を相当数いただいております。お急ぎの場合はお近くのデイトナ商品お取扱販売店、または当社営業窓口にお早めにご用命ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
皆さん、お待たせしました！商品ジャンル別SPサイトとして、“ComfortDRY（コンフォートドライ）レインウェア”がオープンしました。
ツーリングのお供として欠かせない「レインウェア」。いざという時に快適に着まわせる一着をセレクトしておきたいものです。デイトナも今期からオリジナル・レインウェアのデリバリーを開始（ただいま好評発売中）！当社“ComfortDRY（コンフォートドライ）レインウェア”が求めたのは、「雨の日に上質な快適さと、着る楽しさを得られる」、そんなレインウェアです。
濡れない！蒸れない！高機能モデル「3レイヤー2ピースタイプ」のほか、価格＆性能重視の「2レイヤー2ピースタイプ」「2レイヤーワンピースタイプ（ツナギタイプ）」、低価格ながら機能充実「PVC2ピースタイプ」の4種類をラインアップ。SPサイトでは各々のコンセプト＆セレクトポイントを端的にまとめ、気に入った一着をじっくりフィーチャーできるようになっています。
価格と機能（快適性）の好バランス！当社“ComfortDRY（コンフォートドライ）レインウェア”に興味をもたれている方は、是非一度アクセスしてみてください。
URL　→　http://daytona-mc.jp/sp/comfortdry/

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
写真は、“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）” 秋冬グローブのポップ原稿です。

ポップというのは店頭用の広告のようなもので、商品のアピールのために用意します。やりかたはそれぞれですが、私の場合、まず大体の案を考えて、資料を用意してから専任者へ作成を依頼しています。自分のイメージをキチンと持っていないと、何度もやり直しになってしまい、専任者に迷惑が掛かってしまいます。また、実際に画像などができてみないと判らない「雰囲気」なんかもあったりして、これがまた、なかなか難しいのです・・・。
というわけで、周りの人たちのようにチャッチャッとできるようになるまでは、まだ修行が必要です。今月末ごろには、取扱店の店頭に出ると思います。もし、どこかのお店でこのポップを見かけたら、ちょっとだけでも読んでやってくださいね！

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はFORZA〈MF08〉用“ダクトルックエアクリーナーカバー”をご紹介します。
純正エアクリーナーBOXをお手軽にドレスアップできる、クロームメッキ仕上げの化粧カバー。BSCカスタマイズの定番“メッキ化”＋エアダクト風デザインにより、COOLにカスタマイズできます。純正エアクリーナーカバーの上に被せ、純正スクリューで共締め（8箇所）するだけでOK！軽量ABS樹脂製。BSCプレート付き。
※装着画像は当社MCフェイス（クロームメッキクランクケースアウターカバー）との同時装着例です。
※エアフィルターは消耗品です。3,000km毎に新品に交換してください。フィルター面積大幅アップで簡単パワーアップが可能な、当社ハイパフォーマンスフィルターをオススメします。

デリバリーは9月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はスカイウェイブ用“クロームメッキスイングアームカバー”をご紹介します。
純正スイングアームをお手軽にドレスアップできる、クロームメッキ仕上げの化粧カバー。BSCカスタマイズの定番“メッキ化”により、COOLにカスタマイズできます。純正スイングアームの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK！メンテナンス性を考慮し、本品装着後でもリヤキャリパーやリヤショックなどを取り外せるよう設計してあります。軽量ABS樹脂製。BSCプレート付き。
※スカイウェイブ250〈CJ44A/45A〉適合品。
※装着の際、純正サイレンサー＆リヤキャリパーの脱着が必要です。

デリバリーは9月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。
※尚、既に先行予約も相当数いただいておりますので、お急ぎの場合はお近くのデイトナ商品お取扱販売店、または当社営業窓口にてご注文いただくのが確実です。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
先週末行われた「スズキミーティング2007 in 浜名湖」。当日は台風一過の秋晴れとなり、絶好のツーリング日和に！駐車場を見渡せばバイク、バイク、バイク・・・。昨年以上に多くの方が来場されていたように思います。
実は私もスタッフとしてこの場におり、「SUZUKI横丁」内で皆さんと接しておりました。暑い中試着して「SPARCO（スパルコ）」をお買い上げいただいたり、その場で「GIVI（ジビ）ハードケース」や「zaracool（ザラックール）」などを即決いただいた皆さま、ありがとうございました。ただ、この場で当社がアウトレット販売していることをご存知ない方も多く、告知不足を痛感です・・・（反省）。次の機会では是非お目当ての品をGETしていってください。いや〜、でも暑かったですね。

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
秋の天気は変わりやすいというだけあって、台風がきたり暑さが戻ったりと、なかなか変動が激しく、体がついていかない感じです。夏の疲れがでる頃ですから、みなさんもお体には気をつけてくださいね。

この写真は、まもなく入荷する“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）” デニムパンツの打ち合わせを行っている様子です。少々煮詰まった感じ？がお判りいただけるかと思います。打ち合わせではサイズの確認、個数の確認、変更の確認・・・など、いろいろな確認事項があります。商品サンプルや資料のほかにも、メジャーや電卓などは必需品です。
駆け出しの私は覚えなくてはいけないことばかりです。この日は帰ってから、デニムの夢を見てしまいました・・・！

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“NISSINラジアルクラッチマスターOPTIONパーツ（クラッチスイッチコネクター）”をご紹介します。
KAWASAKI車（ZRX1200R/S、ZRX1100/II、ZZR-1100D、GPZ900R）など、純正クラッチスイッチが110型三極オスカプラータイプの車両に、NISSINラジアルクラッチマスターを装着する際に使用する変換コネクター。マスター側＝平端子二極タイプ、車体側＝110型三極メスカプラータイプ。配線加工不要でスッキリ取付可能。
※NISSINラジアルクラッチマスター専用品。クラッチスイッチの形状が異なるため、NISSINクラッチマスター（横型）には使用できません。
※装着後は配線が二極導通となるため、ニュートラル発進時であってもクラッチを握ってエンジン始動してください。

ただいま好評発売中。詳しくは商品情報サイト（NISSINマスターシリンダー）、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）” ライダーズデニムパンツをご紹介します。
“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”の2007AWシリーズ（秋冬物）として、ライディングに適したローライズデニムが新登場！
ファッショナブルなローライズデニムにライダー仕様のディテールをプラス！防水・透湿コーティングを施したデニム生地の内側に、フリース裏地を特殊接着処理にて一体化。高い「防風性」「保温性」「機能性」を兼ね備えたライダーズデニムパンツに仕立て上げました。裾上げなどの加工も容易。股上が浅いローライズ仕様だから、ウエスト周りが圧迫されず、自然なライディングポジションが得られます。シルエットは「ストレート（DH-102）」「ブーツカット（DH-103）」の2タイプ、メンズ＆レディス各サイズ設定あり。
※画像は試作品（ウォッシュド加工未処理）です。実際の商品仕様とは異なる部分があります。
※サイズ　：　メンズ用＝ストレートは28/29/30/31/32/34/36/38の8サイズ、ブーツカットは28/29/30/31/32/34/36の7サイズ。レディス用＝ストレート、ブーツカット共に27/28/29/30の4サイズ。

全てデリバリーは9月下旬となる予定。詳しくは“HenlyBegins（ヘンリービギンズ） 2007AWシリーズ（秋冬物）”フィーチャーファイルでご確認ください。
※専用SPサイトは現在準備中。サイト公開を楽しみにしていてください。

こんにちは。ツーリングGの鈴木です。
この写真はDH-606のレザー／ナイロンのコンビグローブ（ブラウン）です。皮のタイプ（DH-604、DH-605）と違ってアジャスターベルトではなく、ジップアジャスターのみのシンプルなタイプです。脱着が簡単なので、面倒くさがりの私にはうってつけ。但しこのタイプには、残念ながらレディースの設定はありません。フルレザーのDH-604＆DH-605ではレディースサイズも展開しています。全て9月中旬発売予定。

グローブといっても、巷で売っている形はさまざまです。フィット感の好みもあるので、意外とサイズ選びが難しかったりしませんか？私は手が大きくて、当社のグローブだと、メンズのSが自分のジャストサイズです。レザータイプのレディースサイズも、ちゃんと入るんですけどね（と強調してみる）。
指がすらりと細くて長い人が羨ましいなーと思う、今日この頃です。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）” AWグローブをご紹介します。
風を感じるジャケットも、オートバイを操るグローブも、共にカッコ良く安全でありたい。そんな想いから、“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”ブランドのAWシリーズ（秋冬物）として、防寒＆防風に優れた「ツーリンググローブ」をご用意しました。
ハーフタイプの「DH-604（レザーグローブ）」、ロングタイプの「DH-605（レザーグローブ）」「DH-606（ナイロンコンビグローブ）」をラインアップ。デザインはシンプルながらも、確かな機能を感じられる“おとな”仕様。インナーに耐水透湿生地「TEMPJUST®」、裏地に防寒ファーを採用。指部分の立体裁断、薬指＆小指へのシャーリング追加などにより、グリップを握った時のカタチを自然に作り上げます。カラーは「ブラック」「ブラウン」「アイボリー/ブラウン（DH-605のみアイボリー/グレー）」、メンズ＆レディス各サイズ設定あり。
※画像は試作品です。実際の商品仕様とは異なる部分があります。
※サイズ　：　メンズ用＝5サイズ（S/M/L/XL/XXL）。レディス用（DH-604/DH-605のみ）＝1サイズ（WMのみ）。
※本革製品につき、皮革用オイルによる油分の補充など、定期的なメンテナンスが必要です。正しいお手入れや保管を行うことで、使い込むたびに少しづつ変化する革の表情をお楽しみいただけます。

全てデリバリーは9月下旬となる予定。詳しくは“HenlyBegins（ヘンリービギンズ） 2007AWシリーズ（秋冬物）”フィーチャーファイルでご確認ください。
※専用SPサイトは現在準備中。サイト公開を楽しみにしていてください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）” レザージャケットをご紹介します。
“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”の2007AWシリーズ（秋冬物）として、待望の本革「レザージャケット」が新登場！
デザインコンセプトが異なる「DH-501」「DH-502（キルティング縫製）」「DH-503（ラグラン袖）」をラインアップ。動きやすい最新のカッティングを施し、裏地には着心地の良いCOTTON100％を採用。脱着式プロテクターパッド（肩/肘/背中）、インナー＆アウターポケット、アジャスターなど、ライディング時の快適性＆機能性にこだわった装備も充実。カラーは「ブラック」「ブラウン」、メンズ＆レディス各サイズ設定あり。
※画像は試作品です。実際の商品仕様とは異なる部分があります。
※サイズ　：　メンズ用＝S/M/L/2L/3Lの5サイズ。レディス用（DH-501、DH-502のみ）＝WM/WLの2サイズ。
※本革製品につき、皮革用オイルによる油分の補充など、定期的なメンテナンスが必要です。正しいお手入れや保管を行うことで、使い込むたびに少しづつ変化する革の表情をお楽しみいただけます。

全てデリバリーは9月下旬となる予定。詳しくは“HenlyBegins（ヘンリービギンズ） 2007AWシリーズ（秋冬物）”フィーチャーファイルでご確認ください。
※専用SPサイトは現在準備中。サイト公開を楽しみにしていてください。

はじめまして。今日からこのブログで投稿を始める、ツーリングGの鈴木です。
私のブログでは“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”のラインアップを中心に、ツーリングGの商品を少しずつご紹介していきたいと思います。また、わが社の近郊は環境も素晴らしいので、ツーリングにオススメの場所などもご案内できたら･･･と考えています。つたない内容ではありますが、皆さん宜しくお願いします。

この写真は、“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”の秋冬物のパーカージャケット撮影の様子です。少しでも格好良く撮りたかったので、一生懸命に形を整えているところです。このジャケットに限らず、商品サンプルと毎日のように接していると、何だか愛着が湧いてきます。お客様にも可愛がっていただけると嬉しいなあ・・・と思いながら、今日も商品サンプルと格闘しています。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“HenlyBegins（ヘンリービギンズ） パーカージャケット”をご紹介します。
“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”の2007AWシリーズ（秋冬物）として、マウンテンパーカーデザインの「パーカージャケット（DH-003）」が新登場！
耐水透湿生地「TEMPJUST®」「TEMPLOFT®」を採用したオールウェザーモデル。脱着式ラクーンファー（本毛皮）＆脱着式フード付きで、アウトドジャケットとして3WAYの着こなしができます。脱着式プロテクターパッド（肩/肘/背中）、インナー＆アウターポケット、アジャスターなど、ライディング時の快適性＆機能性にこだわった装備も充実。カラーは「ブラック」「カーキグリーン」、サイズはXS〜3Lまで設定あり。
※画像は試作品です。実際の商品仕様とは異なる部分があります。
※サイズ　：　XS/S/M/L/2L/3Lの6サイズ。男性はもちろん、女性の方もご使用いただけます。

デリバリーは9月下旬となる予定。詳しくは“HenlyBegins（ヘンリービギンズ） 2007AWシリーズ（秋冬物）”フィーチャーファイルでご確認ください。
※専用SPサイトは現在準備中。サイト公開を楽しみにしていてください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はシングル＆ツイン用“サイドバッグサポート”をご紹介します。
「革鎧（KAWAYOROI）」サドルバッグなど、汎用サイドバッグ取り付け時に便利な車体巻き込み防止用ステー。スチール製クロームメッキ仕上げ。左右別売り。

現在の設定車種は・・・
◆YAMAHA　SR500/400（〜'07）
◆KAWASAKI　エストレヤ/RS/カスタム/RSカスタム（〜'07）
※SR用　：　純正シートの固定部を使用して車体に取り付けます。純正または当社シートは同時装着できますが、特殊な取付方法の市販シートとは同時装着できない場合があります。また、純正グラブバーとの同時装着はできません。純正シートベルトを取り外している場合は、当社アシストグリップ、またはサイドバッグサポート対応グラブバー（開発中）との同時装着が必要です。

デリバリーは9月中旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（サイドバッグ）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
“DAYTONA-MCサイト”で公開している「2007デイトナ総合カタログ（PDF版）」を、本日アップデートしました。
現在までに判明している印刷版カタログの「訂正」「追記」「画像差し替え」などの更新情報を、可能な限り反映させてあります。各商品＆車種ジャンル単位だけでなく、単ページのPDFカタログ（P001〜696）も更新されていますので、商品情報サイトのリンクからもアップデートされた内容をご覧になれます。
今後も定期的にメンテナンスしていきますので、皆さんご活用ください。
※印刷版カタログの内容をベースにしていますので、ページ削除＆追加を伴うような大幅な内容変更はされていません。ご了承ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はゼファー1100/750/400他用“NEWスモールウインカーキット（ステーネジ込み式）”をご紹介します。
コンパクトな「NEWスモールウインカー」の車種別フルキット。前後左右ウインカー本体、専用取付ステー＆ハーネス類など、車両一台分が一式付属。ステーネジ込み式だから見た目スッキリ！差し込みタイプのウインカーにありがちな、走行中のウインカー回りの心配もありません。
今回新たに、車体側コネクタータイプのリヤウインカーハーネスを追加し、今まで共通不可だった「ゼファー1100（'01〜）」「ゼファー750（'00〜）」「ゼファーχ（'01〜）」「バリオスII」などの〜2007モデル対応品に生まれ変わりました！今までカスタマイズできなかったオーナーの方も是非ご検討ください。
※ゼファー1100/RS、ゼファー750/RS、ゼファー400/χ、ZRX400II、バリオス/II適合品。純正リヤウインカーハーネスがギボシ端子のモデルのほか、コネクタータイプのモデルにも取付可能。
※画像は旧タイプの商品です。新商品とは構成部品が異なります。

デリバリーは9月中旬となる予定。 詳しくは商品情報サイト（ウインカー）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“フェンダーレスキット”をご紹介します。
スッキリしたリヤ周りを演出する定番のカスタマイズパーツ。アルミ製ブラックアルマイト仕上げ。反射部が100ｍｍ×13ｍｍしかない薄型タイプで、保安基準適合のECE＆SAE規格認証番号付き「スリムリフレクターキット（ブラック）」付属。
純正リフレクターを使用しないので、上部ギリギリにスッキリとボルトオン装着可能。ベースプレート裏側にPP板（ブラック）を設け、純正リヤフェンダーASSYを取り外した際に見えてしまう灰色のスポンジ（緩衝材）などをカバーして隠す小技を利かせてあります。
※車検のある車両、ない車両にかかわらず、一般公道を走る車両には必ず「リフレックス・リフレクター（後方反射器）」を装備しなければなりません。必ずキット付属（または純正）のリフレクターを同時装着してください。装着しない状態は保安基準に抵触します。

デリバリーは9月中旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（YAMAHAフェンダーレス）でご確認ください。
※専用SPサイトは現在準備中。サイト公開を楽しみにしていてください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“HOT BIPOLY（ホットバイポリ）” 4WAYストレッチインナーウェア”をご紹介します。
一番身近にある断熱材“空気”を味方にし、防寒の基本“重ね着”をより効果的なものとするインナーウェアシリーズ。「断熱性」「保湿性」「透湿性」「伸縮性」「速乾性」「軽量性」「耐久性」全てを併せ持つ繊維素材を採用。アウターとインナー、インナーと素肌の間に動かない空気層（＝デットエア）を無数に作り出し、対流によるヒートロス＆体温低下を驚くほど軽減します！
「インナーシャツ」「インナーパンツ」「インナーグローブ」「ソックス」「フェイスマスク（ロングタープ仕様）」をラインアップ。カラー＝ブラック。縦横左右に伸縮するから身体にも心地よくフィットし、裏起毛生地で肌触りもGOOD！毛玉になりにくいから、洗濯しても快適にお使いいただけます。
※商品サイズ、対応する身体サイズは目安です。ご自分の身長、胸囲、ウエスト、グローブサイズ、ソックスサイズをご確認いただき、ライディング時の妨げにならない最適サイズの商品をお選びください。

今期AW商材（秋冬物）として全品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは商品情報サイト（ライダー装着品）、または“HOT BIPOLY（ホットバイポリ）”フィーチャーファイルでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はマグナ50用“スピードメーターキット（バルブ照明）”をご紹介します。
ご好評いただいていた旧タイプをリニューアル！シンプルなパネルデザインの機械式スピードメーター（メーターボディ＝φ60、140km/h表示ホワイト）を採用。純正同様タンクオンメーターとしてボルトオン装着できます。コの字型メーターステー、スペーサーラバー、ハーネス類付属。
※メーターは完全防水ではありません。メーターケース内外の温度差により、レンズが曇る場合があります。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“MOTOREX（モトレックス） 新作オイル”をご紹介します。
◇フォークオイル（一般フロントフォーク車用5W）
好物油ベースの一般フロントフォーク（正立フォーク）車用。過酷なレース状況下での使用を前提に、温度上昇による減衰力の低下を抑え、優れた耐磨耗性、気密性、消泡性を発揮。フォークチューブ内部の腐食防止、ダストシールの保護にも効果的。今回新たに、KTM純正粘度の「5W」が追加になりました！1リットル入り。
※カートリッジ式ダンパーフォーク（倒立フォーク）車は不可。専用品（当社設定あり）をご使用ください。
◇ATF SUPER
KTMキッズバイク専用オートマチックミッションオイル。1リットル入り。
※他のモデル、他の用途には使用しないでください。

共にデリバリーは9月上旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“リヤローダウンリンクロッド”をご紹介します。
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ。
今回新たに、HONDA「CBR1100XX」「VFR800」「CBR600RR」用、KAWASAKI「ZX-10R」用がラインアップに追加！また、YAMAHA「XT250X」「TRICKER」、SUSUKI「GSR600」への共通化も確認できました。
※商品の特性上、装着後は駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リヤBOX装着時などは特に注意が必要です。

全て好評発売中！詳しくは商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はFUSION〈MF02〉用“エアロスムージングフェイス”をご紹介します。
ご好評いただいていた旧タイプをプライスダウンで復刻！スクリーンレス化＆フロントカウル部のミラーレス化により、ボディラインと一体感あるロアーフォルムを演出できます。エレガントなスリットデザインを採用。純正スクリーン＆ガーニッシュを取り外し、強力両面テープで留めるだけでOK！FRP製黒ゲルコート仕上げ。
※純正フロントカウル部取付タイプのバックミラー（純正、市販問わず）は同時装着できません。必ずハンドルマウントタイプのバックミラーに交換してください。
※本品は無塗装品です。事前に塗装を施して装着してください。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はSR500/400用“ダブルメーターキット（LED照明）”をご紹介します。
ご好評いただいていた旧タイプ（バルブ照明）をリニューアル！ボディはコンパクトなまま（φ60）、夜間照明に高輝度ホワイトLEDを採用した機械式スピードメーター（180km/h表示）＆タコメーター（12,000rpm表示）としました。メインキーOFFで指針が真下を指す“DAYTONA”ブラックパネル（指針＝透過式ホワイト）＋ブラックボディ仕様。スクエアインジケーター、取付ステー類一式付属。
※'93/2〜'02モデルにはボルトオン装着可能。別売りのOPTIONハーネス類を使用すれば、'85/4〜'93/1モデル、'03〜モデルにも取付可能。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はAPE100/50用“ボルトオンテールランプキット（ムーニー）”をご紹介します。
APE100/50純正リヤフェンダー専用ボルトオンテールランプキット。丸型の小型「ムーニーテールランプ」に、専用テールランプベース（ステンレス製バフ仕上げ）＆リヤフェンダーブラケット（スチール製ブラック塗装仕上げ）、ECE＆SAE規格認証番号付き「スリムリフレクターキット（クリアー）」をセット。ナンバープレートのビビリ音防止に効果的な防振フェルトも付属。純正リヤウインカー対応品。
※テールランプバルブ＝12V21/5Wダブル球（電球サイズφ18.5、全長35mm）。テールランプレンズが溶ける場合がありますので、サイズの異なる電球は不可。

デリバリーは8月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
猛暑となった今年の夏季休業も終わり、今日から通常営業です。「デイトナブログ」も再開しますので、引き続き宜しくお願いします。

さて、すでにご存知とは思いますが、車種ジャンル別SPサイトの“SCOOTER（原付スクーター）”に、カスタマイズモデルとして根強い人気の「ライブDIO-ZX」「リモコンJOG ZR」「スーパーJOG ZR」「ZZ」が追加されました！
環境問題の高まりから、構造的に一酸化炭素や炭化水素の排出が多い2ストエンジンモデルは世界的に廃止の傾向にあるため、ピーク時に比べ専用カスタマイズパーツは随分少なくなってしまいましたが、定番の「駆動系」「点火＆車体電装」パーツなどを車種別にまとめてあります。同サイトの「車種別製品一覧（Each by Model）」から、他のモデル同様商品カテゴリー別に各々ご覧になれますので、是非一度アクセスしてみてください。
※“DAYTONA-MCサイト”の「車種ジャンル」ページからもジャンプできます。
※「エンジンパーツ」など、車種別抽出作業中の商品ジャンルも一部あります。作業完了までは同サイトの「商品ジャンル別製品一覧（Other Parts）」でご確認ください。

URL　→　http://www.daytona.co.jp/mc/scooter/

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
梅雨もすっかり明けてしまい、早いもので、暦の上ではもう秋・・・。でも、今年の暑さはまだしばらく続くようで、連日真夏日となっています。こんなときは、風を肌に感じながら、気ままにロングツーリング！スカッと気持ち良くバイクで走りたくなっちゃいますよね？
ツーリングのお供として欠かせないのが「レインウェア」。真夏の雨って、いきなりの雷雨となりがちですからね。いざという時にも快適に着まわせる一着をセレクトしておきたいものです。デイトナも今期から、オリジナル・レインウェアのデリバリーを始めました！当社“ComfortDRY（コンフォートドライ）レインウェア”が求めたのは、「雨の日に上質な快適さと、着る楽しさを得られる」、そんなレインウェアです。
濡れない！蒸れない！高機能モデル「3レイヤー2ピースタイプ」のほか、価格＆性能重視の「2レイヤー2ピースタイプ」「2レイヤーワンピースタイプ（ツナギタイプ）」、低価格ながら機能充実「PVC2ピースタイプ」の4種類をラインアップ。

全て好評発売中。皆さんにもきっと気に入っていただける一着があると思いますので、お近くのデイトナ商品お取扱販売店で是非一度ご覧になってみてください。
※専用SPサイトはただいま鋭意制作中！サイト公開も是非お楽しみに。
※専用SPサイト、オープンしました！
URL　→　http://daytona-mc.jp/sp/comfortdry/

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はMAXAM用“BSCブリリアントテール＆フロントウインカー”をご紹介します。
◇BSCブリリアントテール
直線を基調としたロー＆ワイドボディのMAXAMに合わせた、NEWデザインのテールランプキット。抜群の輝きを生み出す広角反射リフレクター＋フルLED化（テールランプ＆リヤウンカー）により、その名の通り、宝石のようなクリスタル感溢れるテール周りにカスタマイズできます。リヤウンカーはクリアーレンズ仕様。テールランプは「クリアーレンズ」「レッドレンズ」をセレクト可能。LEDウインカーリレー付属。
※純正ウインカーリレーは使用不可（※点滅速度が速くなり、道路交通法に抵触します）。必ず付属のLEDウインカーリレーに交換してください。
※本品付属のLEDウインカーリレーは「BSCブリリアントフロントウインカー」装着時に必要なリレーと同じです。ウインカーリレー交換はフロントフェイスを取り外して作業するため、「BSCブリリアントフロントウインカー」も併せてカスタマイズされることをオススメします。
※レンズは完全防水ではありません。レンズ内外の気温差（または湿度）により、レンズの内側が曇る場合があります。
◇BSCブリリアントフロントウインカー（クリアーレンズ）
「BSCブリリアントテール」と同コンセプトで開発！抜群の輝きを生み出す広角反射リフレクター＋フルLED化により、宝石のようなクリスタル感＆ハイテック感溢れるフロント周りにカスタマイズできます。クリアーレンズ仕様。
※純正ウインカーリレーは使用不可（※点滅速度が速くなり、道路交通法に抵触します）。本品のみを単独装着する場合は、必ず別売りの「LEDウインカーリレー」が必要です。尚、「BSCブリリアントテール」にはこのリレーが付属していますので、同時にカスタマイズされる場合は別途購入する必要はありません。
※レンズは完全防水ではありません。レンズ内外の気温差（または湿度）により、レンズの内側が曇る場合があります。
◇LEDウインカーリレー（MAXAM専用）
「BSCブリリアントテール」の補修部品。「BSCブリリアントフロントウインカー」を単独装着する場合に必要です。

全て初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
“DAYTONA-MCサイト”で公開している「2007デイトナ総合カタログ（PDF版）」を、本日アップデートしました。
現在までに判明している印刷版カタログの「訂正」「追記」「画像差し替え」などの更新情報を、可能な限り反映させてあります。各商品＆車種ジャンル単位だけでなく、単ページのPDFカタログ（P001〜696）も更新されていますので、商品情報サイトのリンクからもアップデートされた内容をご覧になれます。
今後も定期的にメンテナンスしていきますので、皆さんご活用ください。
※印刷版カタログの内容をベースにしていますので、ページ削除＆追加を伴うような大幅な内容変更はされていません。ご了承ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は、より快適なナビ生活をサポートする“バイクde迷WAN OPTIONパーツ（セパレートハンドル専用ステー）”をご紹介します。
かねてよりご要望の多かった、セパレートハンドル車専用取付ステーが新登場！適合ステムシャフト穴径＝「φ15.8〜φ17.2」「φ13.0〜φ15.7」の2サイズ設定。寸法が適合するステムシャフト穴に差し込み（差込長＝35mm以上確保）、固定ボルトを締め付けるだけでOK。簡単かつ確実に固定できます。
※画像は全て「φ15.8〜φ17.2」です。
※バイクde迷WANフルパッケージキット（BZN-400bike、BZN-200bike）専用品。本品を車体に固定した後、フルパッケージキット付属の「バイク用ショートステー」を分解し、本品に組み付けてください。
※汎用品につき、事前にノギスなどで実車のステムシャフト穴寸法が適合範囲内であることを必ずご確認ください。リジットマウントのため、ステムシャフト穴寸法が適合しない車両には使用できません。また、車両によってはプラスチックキャップなどでステムシャフト穴が塞がれている場合があります。ご注意ください。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。
※尚、SPサイト内の「セパレートハンドル専用ステー」（←φ15.8〜φ17.2のみ）、「3.5ジャック付きスピーカー」の画像ですが、オンマウスで「装着例（または使用例）」に切り替えられるように変更しました。こちらもご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はZZR1400用“GIVI（ジビ）スクリーン”をご紹介します。
ツーリングシーンを牽引する「GIVI（ジビ）」社プロダクトのアクリル製スクリーン（セミスモーク）。空力を重視したエアロフォルムにより、低速から優れたエアロ効果を発揮！街乗りから高速ロングツーリングまで幅広くライダーの疲労を軽減します。
※純正スクリーンよりも上方に約55mmアップ。
※（財）日本車輌検査協会実施の「耐衝撃試験」「透過率試験」合格品。

デリバリーは8月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はCB-SF/SB用“フェンダーレスキット（LEDライセンスランプ付き）”をご紹介します。
定番“フェンダーレス”に小型LEDライセンスランプ（ナンバー照射灯）をセット。純正ライセンスランプを使用するタイプよりも軽量＆コンパクト。今まで以上にスッキリしたリヤ周りにカスタマイズできます。
今回新たに、HONDA「CB1300SF/SB」「CB400SFハイパーVTEC SPEC-III/SB」用がラインアップに加わりました！共にボルトオン装着可能な車種専用品。保安基準適合＆車検対応リフレクターキット付属。

◆HONDA　CB1300SF/SUPER BOLD'OR（'05〜'07）〈SC54〉
◆HONDA　CB400SFハイパーVTEC SPEC-III/SUPER BOLD'OR（'04〜'07）

デリバリーは「CB400SFハイパーVTEC SPEC-III/SB」用が8月中旬、「CB1300SF/SB」用が8月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（HONDAフェンダーレス）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は、“本物”を志向するライダーに捧げるこだわりの革製品ブランド「革鎧（KAWAYOROI）」の新作“ETCケース（メディスン）”をご紹介します。
取付車種を限定しない汎用タイプのETCケース。メディスンポーチ風のシックなデザイン（コンチョは本物オールドコイン）を採用。裏面四方45°に設けたDカン＋付属のマルチバンド（M）＆革紐により、さまざまな取付方向に対応できます。
サイズ＝150mm×120mm（Dカン含む）。形状は「縦型」「横型」、カラーは「ナチュラル」「ブラック」をラインアップ。ETCアンテナステー付属。
※ETC配線出口は「縦型」＝上部一箇所、「横型」＝左右各一箇所となります。汎用品につき、実車への取り付け位置などは“ETCセットアップ店”にご相談ください。

デリバリーは9月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。
※ただいま先行予約を承っております。専用SPサイトにアクセスして興味をもたれた方は、お近くのデイトナ商品お取扱販売店、または当社営業窓口にお早めにご用命ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグスクーター用“BSC HAMMER（ハマー）コンプリートシリーズ”をご紹介します。
定評あるBSC HAMMER（ハマー）エアロパーツに、エッジの効いたシャープなラインを基調にした、NEWデザインの“コンプリート”シリーズが新登場！ディティール感溢れる造形でありながら、単品ごとの取り付けでも違和感なくフィットするよう、できる限り車体フォルムに沿ったカットラインに設定してあります。「無塗装ブラック」のほか、「純正色塗装仕上げ」もラインアップ。
※基本素材はFRP製、またはABS製です。設定車種や商品デザインに合わせて、最適な素材をセレクトしています。

現在の設定車種は・・・
◆HONDA　FORZA〈MF08〉　※フロントフェイス〈MC後専用〉、サイドパネル
◆YAMAHA　マジェスティ/C　※フロントフェイス〈5SJ専用〉

デリバリーは「FORZA〈MF08〉用サイドパネル」のみ8月下旬となる予定。他は全て初品入荷済みです。 詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はAPE100/50用“プッシュキャンセル式集合スイッチ（左側）”をご紹介します。
クラッチレバー交換時に必要な左側コントロールスイッチハウジング。ヘッドライトHI/LOW切替スイッチ、プッシュキャンセル式ウインカースイッチ、パッシングスイッチ、ホーンスイッチなど充実の機能を内蔵。12V車専用。適合ハンドル外径＝φ22.2。ハウジング取付幅＝45mm。ハーネス長＝ 570mm。
※ヘッドライトON/OFFスイッチも内蔵されていますが、APE100/50では作動しないように設計されています。
※純正クラッチレバーASSY、純正クラッチケーブルは不可。純正クラッチ、当社クラッチキット用に設定された専用OPTIONパーツを別途ご使用ください。

ただいま好評発売中（※）。詳しくは商品情報サイト（スイッチ、スイッチハウジング）、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。
※尚、ご好評の商品につき、当社在庫は現在欠品中です。次ロット入荷は9月上旬となる予定。ご了承ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“DAYTONA COZYシート（SPORTS）”をご紹介します。
スポーツ性能や動力性能が高いスーパースポーツ系モデル専用に開発した攻めの“DAYTONA COZYシート”。
ライダーとオートバイトとの距離を近づけることを開発コンセプトに、より操縦しやすいシート形状やウレタン硬度を車種別に設定！オリジナルのウレタン樹脂製シートベースを全タイプに採用し、“SPORTS COZY”ならではのしっかりとした剛性感を生み出す造りとしました。
シート素材には定評ある「高密度スーパーウレタン」＋「COZYレザー（ブラック）」を使用し、長時間のライディングにも耐えられる乗り心地も確保！ツーリングユースにもオススメです。表皮パターンは「ハイグリップ」「ディンプルメッシュ」「カーボン」をセレクト可能。ノーマルタンク専用。
※防水処理を施してありますが、完全防水ではありません。

現在の設定車種は・・・
◆HONDA　CBR1000RR（'04〜'07）
◆KAWASAKI　ZZR1400（'06〜'07）

全て初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは商品情報サイト（シート）で設定車種別にご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はモンキー/ゴリラ用“OUTEXスポーツUPマフラー”をご紹介します。
レース経験が豊富な“OUTEX（アウテックス）社”に開発を依頼し、一本ずつ丁寧に仕上げたAB27モデル専用アップタイプマフラー。ノーマル50ccからボアアップ仕様まで、ストレスなく吹け上がるパワー特性を発揮！サイレンサー内部構造にも工夫を加え、高性能マフラーでありながら、ノーマル50ccでJMCA認定としました。
エキパイはステンレス製。サイレンサーは「アルミ」「チタン」をセレクト可能。純正ヒートガード対応だから、8インチノーマルルック仕様にカスタマイズされる方に最適です。是非ご検討ください！
※モンキー/ゴリラ〈AB27〉適合品。
※JMCA認定（ノーマル50ccのみ）。平成10年騒音規制84dB（A）対応。平成10年排出ガス規制クリア。ボアアップ仕様車に装着した場合、性能は向上しますが、騒音規制値をオーバーするため保安基準には適合しません。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“シート補修シール”をご紹介します。
シート表皮の破れた箇所をシール感覚で簡単補修できる、シート表皮専用メンテナンスパッチ。合皮＋ポリエステルフィルム＋アクリル系粘着テープの三層一体構造の薄型タイプ。仕上がりもキレイで、シートウレタンへの雨水の浸入も最小限に抑えることができます。
今回新たに、ビッグサイズ（210mm×300mm）の「ブラック」がラインアップに加わりました！補修するシート表皮の生地（キメの細かさ、艶の有無）、表皮カラーに合わせてセレクトしてください。各1枚入り。
※本品はシート表皮の表層キズを隠すためのパッチです。シート表皮の亀裂の進行や、シートウレタンへの雨水の浸入を完全に防ぐものではありません。
※シートのエッジ部（角面）やパイピング部など、平坦でない部分に使用する場合はシールが剥がれやすくなります。また、補修するシート表皮の生地やパターンによっては、所定の粘着強度が得られない場合があります。
※ビッグサイズ（210mm×300mm）は「ブラック」のみですが、スタンダードサイズ（110mm×170mm）は「ブラック」「ブラウン」「ベージュ」を各種ラインアップ！

デリバリーは「シート補修シール（BIG）」のみ8月上旬となる予定。他は全て好評発売中です。詳しくは商品情報サイト（車体＆足回りメンテナンス）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“ソリッドエンブレム”をご紹介します。
クロームメッキ仕上げの立体エンブレムシール。カスタマイズ素材として、アルファベット、数字、記号など各種ラインアップ。お好きな文字を組み合わせて、あなただけの個性を演出してみてください。各1種売り。
※サイズ（目安）　：　縦26mm×横29mm×中央部厚み4mm（両面テープ含む）。文字形状により若干異なります。
※強力両面テープにて貼り付け。曲面には使用不可。貼り付け箇所（車体側平面部）は事前によく脱脂してください。また、ラインテープなどで位置決めして作業を行うとキレイに仕上がります。

デリバリーは7月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（車体＆足回りアクセサリー）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグスクーター用“SOLE PLATE（ソウルプレート）”をご紹介します。
業界初！三次元立体プレス成形のステンレス製ステップボード。シルクスクリーン＆立体成形で、プレート面にオリジナルのフレイムデザイン（※グランドマジェスティ用はスプラッシュデザイン）を刻み、立体感＆ディティール感溢れる仕上がりとしました。車種専用カットラインによりフィッティング感も抜群！ラバーモール付き｡左右1セット。
今回新たに、HONDA「FUSION」用、YAMAHA「マジェスティ125FI〈台湾仕様〉」用がラインアップに加わりました！話題の2007モデル、「NEWマジェスティ（'07）〈4D9〉」用も現在鋭意開発中！
※雨天時はステップ表面が滑りやすくなりますのでご注意ください。

現在の設定車種は・・・
◆HONDA　FORZA〈MF08〉
◆HONDA　FUSION〈MF02〉
◆YAMAHA　TMAX〈5GJ/5VU/15B〉
◆YAMAHA　グランドマジェスティ400/250〈5RU/5VG〉
◆YAMAHA　マジェスティ/C〈5GM/5SJ〉
◆YAMAHA　MAXAM
◆YAMAHA　マジェスティ125FI〈台湾仕様5CA9〜〉
◆SUZUKI　スカイウェイブ400/リミテッド/タイプS〈CK43A/44A〉
◆SUZUKI　スカイウェイブ250/リミテッド/タイプS/タイプM〈CJ43A/44A/45A〉
※TMAX、マジェスティ125FI〈台湾仕様〉はフロント側のみ、他は前後セットです。設定車両に合ったデザインを採用しているため、同じ「フレイム」でも車種により意匠は異なります。
※FORZA（リヤ側）、グランドマジェスティ（前後）、マジェスティ（前後）、スカイウェイブ（フロント側）はタッピングビス取付仕様につき、車体取付部への穴開け加工が必要です。

全て好評発売中。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は2007新作“BRAKINGディスクローター”をご紹介します。
「BRAKING」、それは一流のプロが選ぶ最高の性能。昨年に引き続き、今年も多くのモタードトップライダーが「BRAKINGディスクローター」を使用しています。
今回、人気のSUZUKI「DR-Z400SM/SMZ」用WAVEディスクローター（フロント）がラインアップに加わりました！純正キャリパー装着車にボルトオン。そのタッチ、フィーリングはまるで鋳鉄ディスクのようにコントローラブル！DR-Z400SM/SMZオーナーの皆さん、この性能を是非体感してみてください。
※DR-Z400SM/SMZ（純正キャリパー装着車）専用。寸法＝純正ディスクローター同サイズ。DR-Z400Sには不可。
※ディスクローターを交換する際は、必ずブレーキパッドも併せて新品に交換してください。

デリバリーは7月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（ディスクローター）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグスクーター用“BSCローダウンキット”をご紹介します。
お手軽にローダウンカスタマイズが楽しめる車種別フルパッケージキット。ローダウンフロントフプリング、ローダウンリヤショック（クロームメッキ）、ショートサイドスタンド、リングスパナセット（イニシャル調整用44mm、50mm）、専用取付工具（フロントスプリング用六角棒）が一式付属。各々単品で買い揃えるより断然お買い得です！
※専用取付工具（フロントスプリング用六角棒）の付属の有無は、車種により異なります。

現在の設定車種は・・・
◆HONDA　FORZA〈MF08〉
◆HONDA　FUSION〈MF02〉
◆YAMAHA　グランドマジェスティ400/250〈5RU/5VG〉
◆YAMAHA　マジェスティ/C〈5GM/5SJ〉
◆YAMAHA　MAXAM
◆YAMAHA　マジェスティ125FI〈台湾仕様5CA9〜〉
◆YAMAHA　シグナスX125/SR〈国内仕様5UA〉

デリバリーは「マジェスティ125〈台湾仕様5CA9〉」「シグナスX125/SR〈国内仕様5UA〉」のみ8月上旬となる予定。他は全て初品入荷済みです。詳しくは専用SPサイト、または商品情報サイト（フロントフォーク、スタビライザー）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はHARLEY DAVIDSON用“スリップオンマフラー（クロームメッキ）”をご紹介します。
認定型式車両毎に異なる近接騒音規制（または排ガス規制）をクリアした、安心＆合法のリーガルスリップオンマフラー。純正マフラーを上回るパワー特性、鼓動感、サウンドが得られることをコンセプトに開発。ハーレー本来の鼓動、独特の乾いたエキゾーストノートが体感できます。JMCA認定＆車検対応品。
今回新たに、「TC96 DYNA Family」適合品がラインアップに加わりました！エンド形状は「テーパード」「ストレートカット」をセレクト可能。スチール製バフクロームメッキ仕上げ。
※FXDB〈GX4〉、FXDL〈GN4〉適合品。2007総合カタログ（P337）では、同マフラー適合モデルとして「FXD〈GM4〉」が挙げられていますが、実際は認定型式車両ではないため、JMCA認定外（＝適合不可）となります。
※また、2007総合カタログ（P337）掲載のTC96 DYNA Family用「スラッシュカット」につきましては、開発保留とさせていただきます。

全て好評発売中。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
すでにご存知とは思いますが、車種ジャンル別SPサイトの“BSC（ビッグスクーター）”に、BSCアンケートでも専用サイト化のご要望が多かった「FORZA〈MF06〉」「FUSION〈MF02〉」「スカイウェイブ400/250〈43A〉」が追加されました！
現状ではまだトップページから直接ジャンプすることはできませんが（←こちらも更新予定）、同サイトの「車種別製品一覧」から、他のモデル同様商品カテゴリー別に各々ご覧になれます。カタログ未掲載の新商品が続々開発されている「FUSION〈MF02〉」や、独立した専用サイト化が特に望まれていた「スカイウェイブ400/250〈43A〉」のオーナーの方など、是非一度アクセスしてみてください。
※“DAYTONA-MCサイト”の「車種ジャンル」ページからもジャンプできます。
※現行スカイウェイブ〈44A〉専用サイトには、今まで通り、旧モデル〈43A〉共通適合情報を残してあります。

URL　→　http://www.daytona-bsc.jp/products/

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“パワースパークEXCITER（エキサイター）”をご紹介します。
世界で初めて電子回路に特殊電子素子を内蔵したプラグキャップ（日・米・欧世界6ヶ国で特許取得）。通常利用されていない点火エネルギーを効果的に蓄電＆重複させることで、混合気が完全着火する強力なプラズマスパークを発生！燃費、パワー、始動性の向上にどうぞ。
※必ずスパークプラグのギャップ調整（現状より0.1〜0.2mm狭くする）を行ってから使用してください。新品プラグを使用する場合も同様です。
※当社「MAXFIRE（マックスファイア）」などのイリジウムプラグ、「SplitFire（スプリットファイア）」などの特殊プラグに使用しても性能向上は見込めません。

今回新たに、4サイクル車用として「65°レーシングタイプ（防水キャップ付き）」がラインアップに加わりました！
主な適合車種は・・・
◆HONDA　FTR223
◆HONDA　FUSION
◆YAMAHA　SR500/400
◆YAMAHA　SEROW250、SEROW225
◆YAMAHA　TRICKER
◆YAMAHA　TW225、TW200/E
◆YAMAHA　マジェスティ125FI〈台湾仕様5CA9〜〉
◆SUZUKI　アドレスV125
◆KAWASAKI　D-TRACKER
◆KAWASAKI　エストレヤ
◆KAWASAKI　250TR

ただいま好評発売中。詳しくは商品情報サイト（プラグキャップ）、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
皆さん、お待たせしました！“DAYTONA-MCサイト”のモバイル版として、“DAYTONA-MC”携帯サイト（β版）がオープンしました。
“BSC Mobile Site（BSCサイトのモバイル版）”に遅れをとること約1ヶ月余り・・・。随分時間が掛かってしまいましたが、試行錯誤を繰り返し、「TOPICS一覧」「デイトナブログ」「イベント・キャンペーン」、そして「商品情報（商品ジャンル）」の4つのPCサイトを、テキストベースのモバイルサイトとして、携帯端末からもご覧になれるようにしました。
※PCサイトをプログラムで変換してページを生成しています。いわゆる携帯向けにつくられた専用コンテンツではありませんので、一部携帯端末によっては正しくご利用になれない場合があります。

携帯で見るのは少々無茶な感じがして、最後まで悩んだ「商品情報（商品ジャンル）」ですが、皆さんからの評価を募るβ版と割り切ってモバイルメニューに加えてあります。ご要望が多いようならちゃんとした携帯サイトの制作を検討したいと思いますので、ご覧になった方はコメントをお寄せください。まずは出来る範囲でのモバイル化ということで、「PCでじっくり見られない状況でも、携帯から“DAYTONA-MCサイト”をチェック！」みたいなノリで使ってみてください。

URL　→　http://daytona-mc.jp/mt/plugins/Mobile/index.cgi

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はモンキー用“コンフォートシート（タイプTL）”をご紹介します。
見ためだけでなく、“乗って快適！”であることを目指して開発したカスタムシート。デザイン性はもちろん、ウレタンの材質や硬度、シート表皮の材質にまでこだわりました！シートベース付きのCOMP仕様。表皮＝ブラックレザー（パイピング付き）。表皮パターン＝定番の「ステッチ」、新パターンの「カーボン」の2種類。共に純正リヤキャリア（AB27-1400001以降もOK！）のほか、当社カスタムシート用グラブバー、キャリアレスキットとの同時装着も可能！
※モンキー（Z50J-1300017以降のモデルで、純正タンク装着車）専用。ゴリラには不可。

デリバリーは「ステッチ」が7月下旬となる予定。「カーボン」は初品入荷済みです。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
当社でもいよいよ開発が始まった話題の2007モデル、「NEWマジェスティ（'07）〈4D9〉」。従来モデル〈5GM/5SJ〉とは大きくスペックが異なるため、今回第一弾として「ブレーキパーツ」「ハンドル」「グリップ」などの汎用品を中心に共通化確認しました。他の“2007モデル共通化案内”同様、PDFファイルを「TOPICS一覧」からダウンロードできます。ご確認ください。

尚、2007モデル「NEWマジェスティ（'07）〈4D9〉」に関する最新カスタマイズ情報は、スタッフが毎日更新している“BSCブログ”でいち早くキャッチできます。本日も共通化に関する内容が早速エントリーされています。興味をもたれている方は、是非一度アクセスしてみてください。
URL　→　http://www.daytona-bsc.jp/blog/

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
商品ジャンル別SPサイトの“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”に、サイドバッグ＆タンクバッグの適合車種画像を本日追加しました。
風を感じるジャケットも、オートバイに装着するバッグ類も共にカッコ良く安全でありたい。そんなコンセプトを具現化した“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”ブランドの「サイドバッグ」「タンクバッグ」。荷物が多くても型崩れせず、高速道路でもバタつかない、立体成形のセミハードパネル仕様。車体へのジャストフィットを実現できます。
今回新たに、当社で取付確認した11モデルの装着画像を追加。車種名をクリックすると装着イメージをご覧になれますので、皆さんの愛車に置き換えてイメージを膨らましてみてください。
※まだ装着イメージ画像が用意できていないモデルにつきましても、今後順次追加予定です。

全て初品入荷済み。即デリバリーできます！“HenlyBegins（ヘンリービギンズ）”サイドバッグ＆タンクバッグに興味をもたれている方は、是非一度アクセスしてみてください。
URL　→　http://henlybegins.com/

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“GIVI（ジビ） V35サイドケース”をご紹介します。
今までにないシャープなデザインが特徴のモノキータイプのサイドケース。車両のシートカウル下まで回りこむBOX形状とすることで、車載時の左右の張り出しを抑えながらも、片側35リットル（ジェットヘルメット×1個＋α収納可能）の容量を確保！“ワンプッシュ脱着”＆“ワンプッシュ開閉”できる便利な2ボタンタイプ。本体PP製。左右1セット。
※車載時サイズ（片側）　：　幅530mm×高さ390mm×奥行（出幅）316mm。
※諸元（片側）　：　容量＝35リットル（ジェットヘルメット×1個＋α収納可能）。重量＝4.0kg。最大積載量＝3.0kg。
※車両への取り付けにはV35専用チューブラーパニアホルダー（PLXシリーズ現在開発中）が必要です。従来パニアホルダー（PLシリーズ）には取付不可。

デリバリーは「V35サイドケース本体」が7月中旬、「V35専用チューブラーパニアホルダー（PLXシリーズ）」が8月上旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（ハードサイドケース）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
皆さん、お待たせしました！車種ジャンル別SPサイトとして、待望の“SCOOTER（原付スクーター）”がオープンしました。
この“DAYTONA-MCサイト”で公開している“2007総合カタログPDF”でも閲覧率NO.1の車種ジャンル。定番の駆動系チューニングはもちろん、エンジン＆エンジン電装系、吸気系、マフラー、足回り、ドレスアップに至るまで、トータルでマシン完成度を高めるカスタマイズパーツを車種別にご紹介（ZOOMER、グランドアクシス100、BW'S100、ADDRESS V125/G、ADDRESS V100）。
※他のモデルは商品ジャンル別にカスタマイズパーツをご確認いただけます。メーカー別パーツ早見表もあり。

お手軽な足である原付スクーターを“通勤快速仕様”にする楽しみ！昔ミニバイクレースで楽しまれていた方のホビーとしても人気です！原付スクーターカスタマイズに興味をもたれている方は、是非一度アクセスしてみてください。
URL　→　http://www.daytona.co.jp/mc/scooter/

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は2007新作“GIVI（ジビ）車種別フィッティング”をご紹介します。
GIVI（ジビ）ツーリングバッグ＆BOXのシングル装着を可能にする“モノラック用フィッティング（FZシリーズ）”。今回新たに、以下の車種別フィッティングがラインアップに加わりました！

◆KAWASAKI　ER-6N/F（'06）
◆BMW　F800S/ST（'06〜'07）

※トップケース用（ベース別売り）。使用するトップケースに合わせて専用ベース（モノキーケース＝M5、モノロックケース＝M5M）を別途ご用意ください。
※画像のV35専用チューブラーパニアホルダー（PLXシリーズ）は現在開発中です。モノラック用フィッティングとの組み合わせでトリプル装着可能。

全て好評発売中。詳しくは商品情報サイト（ハードトップケース）、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“クラッチロックナットレンチ（HONDAミニバイク用）”をご紹介します。
HONDAミニバイクの純正クラッチセンターロックナット脱着用特殊工具（4本爪タイプ）。クラッチ分解＆組み付け時の必需品！今回新たに、作業性重視の1WAYタイプ（外径30mm）がラインアップに加わりました！3/8インチ（9.5mm）差込角ソケットレンチにダイレクトに取り付けでき、2WAYタイプよりも力が掛けやすいのが特徴。肉厚も厚くしてあります。
※純正クラッチセンターロックナット専用品。当社モンキー用2次側クラッチキットには使用できません。
※純正クラッチセンターロックナット脱着の際は、NEWバンドホルダーを併用すれば作業がスムーズに行えます。
※インパクトレンチに使用したり、ハンマーなどで叩くなど、レンチに無理な力が加わるような作業は行わないでください。

デリバリーは7月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（エンジン＆駆動系専用工具）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグスクーター用“ハイパフォーマンスフィルター”をご紹介します。
乾式タイプの特殊ペーパーフィルター採用。フィルター面積の大幅アップで、純正エアフィルターと交換するだけで簡単にパワーアップできます。メンテナンスもエアブローするだけでOK！消耗品につき、純正エアフィルターの補修用としてもオススメ。
※エアフィルターは消耗品です。3,000km毎に新品に交換してください。

現在の設定車種は・・・
◆HONDA　FORZA〈MF08〉
◆YAMAHA　マジェスティ/C〈5GM/5SJ〉

全て好評発売中。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はFORZA〈MF08〉用“アルミハンドルセットバック”をご紹介します。
ハンドルクランプ位置を上方16.5mm、後方20.5mmオフセットできる、オールビレット（アルミ削り出し）仕様のアルミハンドルセットバッククランプ。MF08純正ハンドルステム＆ハンドルステムカバー、φ22.2ハンドル対応品。カラーバリエーションは質感高い「クロームメッキ」のほか、シットリ上品な「セレブラックメッキ」をセレクト可能。取付ボルト（M10×30×P1.25）×2本付属。
※φ22.2ハンドル用。MF08純正ハンドル、当社アルミナローバー（FLAT）はケーブル類の交換は不要。他のハンドルと組み合わせる場合はケーブル類の交換が必要な場合があります。
※ハンドルステムに取り付ける際、必ず左右クランプの平行出し作業を行ってください。
※ハンドルクランプトップは上下方向でクリアランスが異なります。必ず下側にクリアランスができるよう組み付けてください。

全て好評発売中。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はスカイウェイブ用“ELメーターパネル”をご紹介します。
ナイトシーンで目立つこと間違いなし！文字盤に配したファイヤーパターンがカッコ良く浮かび上がるELメーターパネル。コントローラーにより「ホワイト」「ペールイエロー」の発光色がセレクトでき、それぞれ明るさ（発光量）調整も可能。純正メーターパネルと交換するだけでOK！
※スカイウェイブ400〈CK44A〉、スカイウェイブ250〈CJ44A/45A〉適合品。
※画像は試作品です。
※消灯時のメーターパネル色は淡いピンク色です。
※ELパネルは消耗品です。使用時間と共に輝度が低くなりますので、補修用パネルに交換してください。

デリバリーは7月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はXR100モタード用“KEIHIN PEビッグキャブキット（OHC-4Vヘッド専用）”をご紹介します。
当社OHC-4VALVEシリンダーヘッド専用KEIHIN PEビッグキャブキット。XR100モタード（当社OHC-4VALVEシリンダーヘッド装着車）にボルトオン装着可能。キャブレター本体、ラバーマニホールド、パワーアドバンスパワーフィルター（φ6ニップル付き）、スーパーハイスロキット、セッティング用ジェット類など、ボルトオン吸気パーツが1セット。
※XR100モタード（当社OHC-4VALVEシリンダーヘッド装着車）専用品。純正シリンダーヘッド車は不可。「PE28キット」はOHC-4V 124ccビッグボア用、「PE24キット」はOHC-4V 115ccビッグボア用にベストセッティング済み。
※APE100にも取付可能ですが、XR100モタードの足回りを移植してフロントディスクブレーキ化（※当社設定ナシ）することが前提となります。APE100純正フロントブレーキレバーホルダー（スロットルホルダー一体型）、純正サイドカバーとの同時装着は不可。

「PE28キット」「PE24キット」共に初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はモンキー/ゴリラ用“フロントディスクブレーキキット（φ31フロントフォーク専用）”をご紹介します。
当社φ31フロントフォーク装着車の足回りをさらに強固にする、専用設計のフロントディスクブレーキキット。NISSIN 2POTキャリパーASSY、NISSINブレーキマスターシリンダー（11mmショートレバータイプ）、ブレーキスイッチハーネス、スロットルハウジング、フロントディスクブレーキハブキット、φ155ディスクローター（ステンレス製）、ローターマウントボルトなど、専用ブレーキパーツが1セット。
当社アルミホイール対応（8インチ＝内幅2.50サイズのみ、10インチ＝内幅2.50〜4.50ワイドサイズまで対応）。別売りのホイールスペーサー（3.6mm厚必要）を使用すれば、純正8インチホイールも取付可能。
※ブレーキホース、バンジョーボルト（M10×P1.25）、シーリングワッシャーは付属していません。重要保安部品につき、必ず実車で採寸＆形状確認し、その車両に合った商品を別途お買い求めください。
※8インチホイールは内幅2.50サイズのみに対応。他のサイズはフロントキャリパーと接触するため不可。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
以前このブログでお伝えした通り、メインとなる「商品情報サイト」と「SPサイト」をうまく連携させるため、「商品ジャンル」のサブカテゴリーを一部改編しました。
「ブレーキパーツ」から始まる18項目の大区分はそのままに、各区分のサブカテゴリーを追加･統合。皆さんから頂いた内容も盛り込みながら、より一層分かりやすい分類となるよう心掛けましたが・・・いかがでしょうか？

併せて、左側サイドバーの下に“商品ジャンル検索ボックス”を設置しました。キーワードを入力して「検索」ボタンを押せば、該当語句を含む「商品ジャンル」のエントリーを全て抽出できます。検索されたエントリーは全て「コメント」「トラックバック」が有効となりますので、商品に関するご質問やご要望などございましたら、皆さんお気軽に投稿してみてくださいね。
※いただいたコメントは、管理人が承認しない限りサイトには反映されません。
※お預かりした個人情報は、デイトナからのお問い合わせ対応の目的に限り利用させていただきます。

今後も一層の内容充実を図っていきますので、楽しみにしていてください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
この「デイトナブログ」も結構エントリーが増えてきましたので、左側サイドバーの下に“デイトナブログ検索ボックス”を設置することにしました。キーワードを入力して「検索」ボタンを押せば、該当語句を含む「デイトナブログ」のエントリーを全て抽出できます。
リニューアル当初から右上に設置してある“DAYTONA-MCサイト検索ボックス（Googleサイトサーチ）”でも当サイト内の公開情報（もちろん「デイトナブログ」のエントリーも含まれています･･･）を抽出できますが、クロールされるまでに若干のタイムラグがありますので、今後は用途に合わせて使い分けてみてください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は2007新作“電気式タコメーター（LED照明）”をご紹介します。
◇HARLEY DAVIDSON専用タイプ
夜間照明に高輝度ホワイトLEDを採用した、HARLEY DAVIDSON専用電気式タコメーター（φ60）。クランクポジションセンサーのパルス（電気信号）を確実に拾えるよう感度調整済みだから、'04以降のモデルにも使用できます！NEW Sportster（'04〜）、TC88/TC99 DYNA（'99〜'07）、TC88/TC99 SOFTAIL（'00〜'07）に適合。9,000rpm表示。汎用パルスハーネス付属。
※付属のパルスハーネスは汎用品です。デンタコ配線接続時に便利なOPTIONハーネス（DTM2Pドイツカプラー採用）のご使用をオススメします。
※取付ステーは付属していません。必ず防振対策されたステー（当社にも設定あり）をご使用ください。
◇汎用タイプ。
イグニッションコイルからパルス信号を拾い出す、汎用タイプの“デンタコ”がリニューアル！機械式ミニメーター共通のボディサイズに変更。ハーネスも3本に簡素化し、配線加工がしやすいギボシ端子を採用しました。パネルデザインもシンプルに、ラインアップも厳選！12Vバッテリー車専用。安心の日本製。
※パルスハーネスは付属していません。エンジンタイプに応じてOPTIONパルスハーネスをご使用ください。
※取付ステーは付属していません。必ず防振対策されたステー（当社にも設定あり）をご使用ください。

全て好評発売中。詳しくは商品情報サイト（電気式タコメーター）、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は2007新作“配線小物”をご紹介します。
◇ウインカーコネクターセット（040型-3極）
YAMAHA YZF-R1（'07）のウインカーなどに採用されている、040型-3極コネクター＆端子のセット。カプラー色＝「ブラック」「グレー」を設定。使用可能な配線＝AVS 0.3〜0.5。
◇純正色ハーネス（AVS 0.5F×2m）
その名の通り、オートバイの純正ハーネス色を採用しているから、電装パーツの補修＆カスタマイズにとても便利。今回新たに、AVS 0.5Fハーネス（許容電力＝11A-12V）が4色ラインアップに加わりました！YZF-R1（'07）などのYAMAHAウインカーコネクター（040型 3極）ほか、一般用途にどうぞ。ハーネス全長＝2m。
◇ウインカー変換ハーネス
HARLEY DAVIDSON用。純正ウインカー接続部の2Pカプラー（＃73152-96K）のメスコネクターにジョイントするだけで、市販ウインカーに多いメスギボシ端子（CB104タイプ）に変換できます。配線加工が不要だから、ウインカー交換時にとても便利！ハーネス長＝約100mm。2本1セット。
※商品は2箇所分です。前後ウインカーに使用する場合は2セット（4本）必要です。
◇ウインカー2Pカプラーセット
HARLEY DAVIDSON用。純正ウインカー接続部の2Pカプラー＆端子（＃73152-96K相当品）のセット。ウインカー交換時に配線を自作されるDIY派の方にオススメ。カプラー色＝ブラック。
※商品は1箇所分です。前後ウインカー交換時に使用する場合は4セット必要です。

デリバリーは「ウインカーコネクターセット（040型-3極）」のみ7月下旬となる予定。他は全て初品入荷済みです。詳しくは商品情報サイト（配線小物）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は、より快適なナビ生活をサポートする“バイクde迷WAN OPTIONパーツ＆補修部品”をご紹介します。
◇GPSパワーアンテナ（BZN-400シリーズ専用）
GPS受信感度がアップする外付けパワーアンテナ。これがあれば、ナビ本体をタンクバックなどに入れてもGPS受信は良好！四輪用室内アンテナとしてもオススメ。BZN-400シリーズ専用品。ハーネス全長＝3m。
※GPSパワーアンテナ自体に防水性はありません。
※BZN-200シリーズには不可。BZN-200シリーズ専用GPSパワーアンテナ（別途設定あり）をご使用ください。
◇3.5ジャック付きスピーカー
ヘルメット貼付タイプのモノラル出力スピーカー。3.5L型ミニピンジャック採用。薄型＆スポンジパッド仕様だから耳も痛くなり難く、ナビ音声を確実に拾えます。スピーカー径＝φ40。コード全長＝1300mm（中間ジョイントタイプ。ヘルメット側300mm、ナビ側1000mm）。
※3.5ジャック付きスピーカー自体に防水性はありません。
※一般的な3.5L型ミニピンジャック採用。 iPodなどにも使用できますが、音声はモノラル出力となります。
◇2GB SDカード
BZN-200シリーズの本体機能（ウインカー機能など）はそのままに、BZN-400シリーズ相当スペックにアップグレードできます。2GBハイスペックバージョンならではの最新地図＆充実した検索機能を搭載。コピーガード仕様。
※512MB SDカードに登録されている登録地点などのデータは継承できません。 ※コピーガード仕様につき、プログラムやデータのバックアップはできますが、他のSDカードにコピーして使用することはできません。

･･･など、この他にも多数設定あり。

デリバリーは「2GB SDカード」が6月下旬、「3.5ジャック付きスピーカー」が7月上旬となる予定。他は全て初品入荷済みです。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は2007新作“BRAKINGディスクローター”をご紹介します。
「BRAKING」、それは一流のプロが選ぶ最高の性能。昨年に引き続き、今年も多くのスーパーバイク世界選手権のトップライダーが「BRAKINGディスクローター」を使用しています。
今回、待望のKAWASAKI「ZZR1400」用WAVEディスクローターがラインアップに加わりました！独自のハイカーボンステンレス鋼を使用し、ノーマル以上の効力と耐久性を実現。そのタッチ、フィーリングはまるで鋳鉄ディスクのようにコントローラブル！ZZR1400オーナーの皆さん、この性能を是非体感してみてください。
※商品はディスクローター1枚売りです。Wディスク車には2枚必要です。
※ディスクローターを交換する際は、必ずブレーキパッドも併せて新品に交換してください。

デリバリーは6月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（ディスクローター）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“ラウンドヘッドラチェットレンチ”をご紹介します。
ネック部から折れ曲がる通常のフレックスタイプではなく、ラチェットヘッド中心軸からヘッドを360°回転させることが可能！トルクのセンター位置が常に一定に保たれるため、力が逃げ難く、よりスムーズに作業できます。全長＝270mm。差込＝3/8インチ（9.5mm）角。プッシュボタン式だから、ソケット交換も簡単＆楽々！ギヤ数＝72ギヤ（送り角＝5°）。狭い場所でも確実にギヤが送れます。
通常作業時はラチェットヘッド部を直角にして使用、ある程度ボルト＆ナットが緩んだらラチェットヘッド部を垂直にして作業すれば、「ラチェットドライバー」のように早回しして、作業効率を大幅に向上できます。握りやすいラバーグリップ採用。
※ラチェットヘッドの回転は本体ネック部のテンションボルトにより微調整可能。お好みに応じて調整してください。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは商品情報サイト（一般工具＆整備グッズ）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“リヤローダウンリンクロッド”をご紹介します。
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ。
※商品の特性上、装着後は駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リヤBOX装着時などは特に注意が必要です。

現在の設定車種は・・・
〈ビッグバイク用〉
◆YAMAHA　FJR1300（〜'05）
◆YAMAHA　FZ1/FAZER（'06〜'07）
◆YAMAHA　YZF-R6（'06〜'07）
◆SUZUKI　GSX1300Rハヤブサ（'99〜'07）
◆SUZUKI　GSR400（'06〜）
◆KAWASAKI　ZX-12R（'02〜'07）

〈ストリート＆オフ用〉
◆YAMAHA　SEROW250（'05〜'07）
◆SUZUKI　250SB（〜'06）　※ダート＆オフロードでは不可
◆KAWASAKI　D-TRACKER（〜'06）　※ダート＆オフロードでは不可
◆KAWASAKI　KLX250/SR/ES（〜'06）　※ダート＆オフロードでは不可

「GSR400」用、「D-TRACKER」「KLX250/SR/ES」「250SB」用は好評発売中！他の新商品も全て初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でご確認ください

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“BSCエアバルブキャップ”をご紹介します。
ビレットボディ＋キャップ上面のポッティング加工（ウレタン樹脂コーティング）による光沢で、ホイール周りをさりげなく豪華に演出できます。エアバルブキャップ内部にはパッキンを装備。バルブ部分からのエア漏れや、水の浸入を防ぎます。樹脂製の純正エアバルブキャップと交換するだけでOK！直径約11mm×高さ約13mm。2個1セット。
※キャップ上面のポッティング加工（ウレタン樹脂コーティング）部は、使用年数に伴い、紫外線などによる硬化やヒビ割れを起こします。ご了承ください。

初品入荷�