こんにちは。デイトナ国内事業部の前澤です。
さてこの度新しく“ブレーキパッド”SPページがOPENしました！1984年から20年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。純正パッドメーカーにて製造し、高品質で高い安全性のブレーキパッドを提供しています。 赤パッド、ゴールデンパッド、ハイパーパッドと３種類揃ったデイトナブレーキパッド。パッドの選び方は様々。効きで選ぶか！コントロール性で選ぶか！コストパフォーマンスで選ぶか！ディスクに対する優しさで選ぶか！パッド性能マトリクスを参考にお選び下さい。

URL→http://daytona-mc.jp/sp/brakepad/

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はモンキー用“カニキャリパーブラケット”をご紹介します。
デイトナ製モンキー用φ31フロントフォーク＋フロントディスクブレーキキット（65921）装着車の専用オプションパーツで、小型のブレンボ製カニキャリパーを装着できるバージョンアップキットです。
メカニカルな対向2POTのカニキャリパーはドレスアップだけでなくスムーズなタッチでコントロール性が向上します。

※デイトナ製ワイドアルミホイールで3.50インチ以上のホイールでは、キャリパーとリムが接触してしまい装着することが出来ません。
※ブレンボ製カニキャリパーはピストン径φ32の後期型幅広タイプをご使用ください。
※ブレンボ製カニキャリパーやローターは別売りとなります。
※フロントディスクブレーキキット（64703）はハブ形状が違うため同時装着が出来ません。
※φ155WAVEローター用は、ハイスタンダードタイプのローター（45176）にも使用できます。
※φ155WAVEローター用は、装着にあたりブレーキパッドの加工が必要になります。

詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はモンキー用“BRAKING190WAVEローター”をご紹介します。
デイトナ製モンキー用φ31フロントフォーク＋フロントディスクブレーキキット装着車の専用オプションパーツで、大径のφ190WAVEローターを装着できるバージョンアップキットです。
大径のφ190WAVEローターはドレスアップだけでなく放熱性に優れているため、制動力も向上します。
キットには専用キャリパーホルダーが付属されていて、フロントディスクブレーキキットのNISSIN製2POTキャリパーが使用できます。

※デイトナ製ワイドアルミホイールで3.50インチ以上のホイールでは、キャリパーとリムが接触してしまい装着することが出来ません。

詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はモンキー用“フロントディスクブレーキキット（φ31フロントフォーク専用）”をご紹介します。
デイトナ製モンキー用φ31フロントフォークの専用オプションパーツで、ワンパッケージでディスクブレーキ仕様にカスタマイズできます！ブレーキシステムは、信頼あるNISSIN製2POTキャリパー＆別体式マスターシリンダーのショートレバータイプで制動力が格段に向上します！
付属のハブは、ブレンボ製カニキャリパーやφ190ローターの装着も考慮して、新設計でのリリースとなります。
フロントホイールは8インチ/10インチ対応。
※8インチホイールは2.50サイズ幅のみ適合。ブレーキホース及びバンジョー類は付属していません。ハンドルに合わせた長さのブレーキホースを別途ご購入ください。
※ノーマルホイールを使用する場合は、ホイールセンターを合わせるため、別売りのホイールスぺーサー1.6ｍｍ+2.0ｍｍ（33573+33574）計3.6ｍｍとの同時装着が必要です。


デリバリーは2月上旬となる予定。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“NISSINキャスト4POTラジアルキャリパー”をご紹介します。
NISSIN製ならではのスムーズな動作性とコントロールしやすいフィーリングを実現した、対向式4POTラジアルキャリパー。ピストンとブレーキパッドが一対で作動するため、ブレーキング時の入出力ロスが少なく、安定したブレーキコントロール性を発揮します。パッドとパッドの間に壁を設け、キャリパー剛性もUP。NISSIN製シンタードパッド×4枚付属。取付ピッチ＝108mm。左右別売り。
※諸元　：　対向式4POTラジアルマウントキャリパー。ピストン＝φ30×4。総重量（パッド込み）＝約1,110g。取付ピッチ＝108mm。対応ディスクローター径＝φ280〜320。対応ディスクローター厚＝4.5〜5.5mm。
※キャリパーサポート、キャリパーマウントボルト（M10貫通タイプ）、バンジョーボルト（M10×P1.25）は付属していません。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは商品情報サイト（NISSINキャリパー）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“NISSINラジアルクラッチマスターOPTIONパーツ（クラッチスイッチコネクター）”をご紹介します。
KAWASAKI車（ZRX1200R/S、ZRX1100/II、ZZR-1100D、GPZ900R）など、純正クラッチスイッチが110型三極オスカプラータイプの車両に、NISSINラジアルクラッチマスターを装着する際に使用する変換コネクター。マスター側＝平端子二極タイプ、車体側＝110型三極メスカプラータイプ。配線加工不要でスッキリ取付可能。
※NISSINラジアルクラッチマスター専用品。クラッチスイッチの形状が異なるため、NISSINクラッチマスター（横型）には使用できません。
※装着後は配線が二極導通となるため、ニュートラル発進時であってもクラッチを握ってエンジン始動してください。

ただいま好評発売中。詳しくは商品情報サイト（NISSINマスターシリンダー）、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は2007新作“BRAKINGディスクローター”をご紹介します。
「BRAKING」、それは一流のプロが選ぶ最高の性能。昨年に引き続き、今年も多くのモタードトップライダーが「BRAKINGディスクローター」を使用しています。
今回、人気のSUZUKI「DR-Z400SM/SMZ」用WAVEディスクローター（フロント）がラインアップに加わりました！純正キャリパー装着車にボルトオン。そのタッチ、フィーリングはまるで鋳鉄ディスクのようにコントローラブル！DR-Z400SM/SMZオーナーの皆さん、この性能を是非体感してみてください。
※DR-Z400SM/SMZ（純正キャリパー装着車）専用。寸法＝純正ディスクローター同サイズ。DR-Z400Sには不可。
※ディスクローターを交換する際は、必ずブレーキパッドも併せて新品に交換してください。

デリバリーは7月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（ディスクローター）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はモンキー/ゴリラ用“フロントディスクブレーキキット（φ31フロントフォーク専用）”をご紹介します。
当社φ31フロントフォーク装着車の足回りをさらに強固にする、専用設計のフロントディスクブレーキキット。NISSIN 2POTキャリパーASSY、NISSINブレーキマスターシリンダー（11mmショートレバータイプ）、ブレーキスイッチハーネス、スロットルハウジング、フロントディスクブレーキハブキット、φ155ディスクローター（ステンレス製）、ローターマウントボルトなど、専用ブレーキパーツが1セット。
当社アルミホイール対応（8インチ＝内幅2.50サイズのみ、10インチ＝内幅2.50〜4.50ワイドサイズまで対応）。別売りのホイールスペーサー（3.6mm厚必要）を使用すれば、純正8インチホイールも取付可能。
※ブレーキホース、バンジョーボルト（M10×P1.25）、シーリングワッシャーは付属していません。重要保安部品につき、必ず実車で採寸＆形状確認し、その車両に合った商品を別途お買い求めください。
※8インチホイールは内幅2.50サイズのみに対応。他のサイズはフロントキャリパーと接触するため不可。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は2007新作“BRAKINGディスクローター”をご紹介します。
「BRAKING」、それは一流のプロが選ぶ最高の性能。昨年に引き続き、今年も多くのスーパーバイク世界選手権のトップライダーが「BRAKINGディスクローター」を使用しています。
今回、待望のKAWASAKI「ZZR1400」用WAVEディスクローターがラインアップに加わりました！独自のハイカーボンステンレス鋼を使用し、ノーマル以上の効力と耐久性を実現。そのタッチ、フィーリングはまるで鋳鉄ディスクのようにコントローラブル！ZZR1400オーナーの皆さん、この性能を是非体感してみてください。
※商品はディスクローター1枚売りです。Wディスク車には2枚必要です。
※ディスクローターを交換する際は、必ずブレーキパッドも併せて新品に交換してください。

デリバリーは6月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（ディスクローター）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
すでにご存知とは思いますが、商品ジャンル別SPサイトとして、“HIGH-SPEC LINE（ハイスペックライン）”がオープンしました。
純正ブレーキホース製造メーカー「NICHIRIN（ニチリン）」の最先端技術の粋を集めて開発された、オートバイ専用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホース、それが当社“HIGH-SPEC LINE（ハイスペックライン）”。
抜群のホイップ性能（耐疲労強度）とメンテナンスフリーのロングライフ化により、ストリートUSEはもちろん、サーキット走行にも十分耐えられる高品質な仕上がりと高い安全性を兼ね備えています。
全て好評発売中。専用SPサイトで詳しく解説していますので、まだご覧になっていない方や、“HIGH-SPEC LINE（ハイスペックライン）”に興味をもたれている方は、是非一度アクセスしてみてください。
URL　→　http://daytona-mc.jp/sp/hsl/

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“NISSINラジアルマスターシリンダー”をご紹介します。
◇NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー
ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルブレーキマスターに、本体「ブラウン」、レバー「シルバー」「ブラック」の新色が追加されました！ピストン径はφ19（横型5/8インチ相当）とφ17（横型14mm相当）の2サイズ設定。
◇NISSINラジアルクラッチマスターシリンダー
スムーズで軽やかな操作感が魅力の縦型ラジアルマスターに、待望の油圧クラッチ専用タイプがラインアップ！油圧レシオは小さく、またレバーレシオは大きく設定。入力ロスを低減させ、クラッチコントロール性が向上！ピストン径φ19（横型クラッチマスター14mm相当）。カラーは本体「ゴールド」「ブラウン」、レバー「シルバー」「ブラック」の組み合わせを設定。縦型ラジアルブレーキマスターシリンダーと合わせて、左右揃いでカスタマイズできます。
※縦型ラジアルクラッチマスターシリンダーの本体「ブラック」、レバー「シルバー」「ブラック」につきましては、工業所有権に関わる諸事情により現在ラインアップしておりません。ご了承ください。

全て好評発売中。詳しくは商品情報サイト（NISSINマスターシリンダー）、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“クロームメッキマスターシリンダー（ブレーキスイッチ平型端子タイプ）”をご紹介します。
ビッグスクーターのハンドル周りのドレスアップに欠かせない、クロームメッキ仕上げのブレーキマスターシリンダー。ブレーキスイッチを一般的な平型端子タイプとし、従来モデル（ブレーキスイッチ110型二極メスカプラータイプ）よりも高い汎用性を持たせました。ハンドル外径φ22.2用。ピストン径14mm、1/2インチ、11mmの3サイズ設定。左右別売り。
※FORZA〈MF08〉で純正ブレーキホースをご使用の場合は、取り出しが異なるため、別売りのL型ブレーキホースフィッティング（90°角度変換可能）が必要です。
※マジェスティ（※ABS車以外の全モデル）には従来モデル（ブレーキスイッチ）をご使用ください。純正ブレーキスイッチが110型二極カプラーのため、平型端子タイプではボルトオン装着できません。
※マジェスティ125ＦＩ〈台湾仕様5CA9〜〉（※右側のみ）には従来モデル（ブレーキスイッチ110型二極メスカプラータイプ）をオススメします。純正ブレーキスイッチがギボシ端子のためボルトオン装着はできませんが、ハーネスの長さに余裕があるため配線加工は楽に行えます。
※スカイウェイブ250〈CJ44A〉で純正ブレーキホースをご使用の場合は、右側（フロント）装着時にマスターシリンダーのバンジョーボルト回り止めの切削加工が必要です。

全て好評発売中。詳しくは専用SPサイト、または商品情報サイト（オリジナルマスターシリンダー）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“メッキコルゲートチューブ”をご紹介します。
ハンドル周りを折角メッキパーツでカスタマイズするなら、ケーブル＆ハーネス類の配色にも気を使いたいもの。カスタマイズはしたいけど、「ケーブル＆ハーネス類って、取り外しや取り回しが結構面倒なんだよな・・・」と躊躇されている方には、この“メッキコルゲートチューブ”をオススメします。
スリット入りだからケーブルの取り外しは不要！アウターチューブに巻きつけるだけで、とっても簡単＆お手軽にメッキ化できちゃいます。樹脂製だから取り回しの自由度もあり。ハーネス保護としても効果的。チューブ内径6mm、10mm、15mmの3サイズ単品のほか、お得な4本セット（内径6mm×1、10mm×2、15mm×1）をご用意しました。全長1,000mm。
デリバリーは5月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイト、または商品情報サイト（配線小物）でご確認ください。