2025Daytona

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M6×P1.0h0.5h4STミニ4ST MINI1商品別車種別スクーター＆２STミニクルーザーストリートバイク4STミニ1.0■同時装着パーツ1次側強化3ディスククラッチキットメガオイルポンプ TYPE2強化カムチェーン（82リンク）品番/価格95634¥10,780(¥9,800)74670¥4,180(¥3,800)モンキー/ゴリラ3.1PS（6V）取付不可。77415¥2,970(¥2,700)備考※上記リストは、「モンキー/ゴリラ（12V）」への参考リストとなります。　各車両への適合確認は、各商品掲載ページをご確認ください。法規準に抵触するため公道使用できません。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。規定の条件を満たせば公道使用できます。該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。●ビッグボアキットの所定性能を発揮させるためにも、キャブ＆マフラーの交換が必要です。（ノーマルキャブは、フィンと接触します）●圧縮比は約11.5：1となります。※本品はボアアップ化に伴い、振動の増加が考えられます。ご了承ください。※本品の装着にあたっては必ず、オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温（100度以上）での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※当社指定回転域（MAX=10,000rpm）を超えて使用した場合、エンジンが破損する恐れがあります。ご注意ください。●ビッグボアキットの所定性能を発揮させるためにも、キャブ＆マフラーの交換が必要です。（車種によってはノーマルキャブとフィンが接触します。）●パワーが増大するので、左表にある同時装着パーツとの組み合わせを推奨します。左表部品を純正部品のままで使用しますと、パワーの増大に耐えれなくエンジンが破損する可能性があります。●圧縮比は約11.5：1となります。※本品+ノーマルカムシャフトの場合、低中速トルクは増大しますが、最高回転数はノーマル50ccより低くなります。ＭＡＸ回転を伸ばしたい場合は、別売「ハイカムシャフト（98332）をお買い求めください。※本品はボアアップ化に伴い、振動の増加が考えられます。ご了承ください。※本品の装着にあたっては必ず、オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温（100度以上）での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。※マグナ５０に装着の場合は、リミッターカットをする必要があります。（ＣＤＩから出ているピンク配線を抜く。）■ モンキー/ゴリラ3.1PS（6V）■ モンキーバハ■ JAZZ■ マグナ50■ ベンリー50S■ ベンリーCL50■ CD50■ DAX50（12V）■ モンキーR■ モンキーRT■ シャリー■ スーパーカブ50■ スーパーカブ50■ リトルカブ■ モトラ■ ジョルカブ■ ソロ■ XR50R■ CRF50FENGINE CONCEPT別売オプションのハイカムシャフト（一部キットには付属しています）。両端ベアリング支持でフリクションを低減。ノーマルヘッドの限界までリフト量をアップし、低中速から最高回転まで全域パワーアップを実現。エンジンカスタムの一歩目のボアアップキットをお手軽に楽しんでいただくため、ボアアップ時に交換必須の強化オイルポンプ、強化クラッチ、強化カムチェーンをワンパッケージング。初めてボアアップをされるお客様に安心してオススメいただける、お買い得キットです。単品でお買い上げいただくよりお得です。適合車種■ モンキー/ゴリラ（12V）適合車種■ モンキー/ゴリラ（12V） 表示作業時間についてNORMAL HEADBIG BORE放熱性の高いビッグフィンシリンダー採用！！ノーマルヘッドを使用するボアアップキット。978CATALOG・20252.0h2.0h88ccエントリーパッケージ88cc Entry Packageノーマルヘッド対応ビッグボアキット（88cc）Big Bore Kit for Normal Head (88cc)19998 ¥31,900(¥29,000)18796¥22,000(¥20,000)□NEWシリンダー□ノーマルヘッド形状に合わせたフラット形状。ピストンリングは高回転時のシール性に優れる3本リングタイプ。ビッグフィン化され、放熱性が向上。さらにレッグシールド固定用の穴が追加されました。□旧シリンダー□型式Z50JN/P/S/T/V/W/XZ50JY/1/2/4/5/6/7型式Z50JN/P/S/T/V/W/XZ50JY/1/2/4/5/6/7Z50JF/J/LZ50JM/N/PCA50G/J/N/P/S/H2/J2/LGMG50S/X/1/2/3/4CD50STCL50VCD50E/F/H/N/P/SST50SZ50JRHZ50JRJ-2CF50J/N/P/SC50E/GC50H/JC50N/P/S/V/XC50YC50LV/W/X/MXC50LY/MY/2/M2CT50JCSNC50XMP503/DX3XR50RCRF50F4フレームNo.Z50J-2000001AB27-1000001～フレームNo.Z50J-2000001～AB27-1000001～Z50J-1600008～1805927Z50J-1700001～AC09-1000030～AC13-1000010～CD50-2200005～CD50-4000001～CD50-1500001～AB26-1000001～AB22-1000017～AB22-1007601～CF50-3400001～C50-9000001～9501323C50-9600001～0095210C50-0200001～AA01-1000001～C50-4300001～AA01-3000001～AD05-1000018～AF53-1000001～AC17-1000001～AE03-1000001～AE03-1400001～ノーマルシリンダーヘッドを使用する、お手軽なボアアップキット。初めてのボアアップにも最適で、手軽に低中速域のトルク＆パワーアップ体験ができます。軽量アルミ合金、高耐久鋳鉄スリーブシリンダー＆ピストンのセット。シリンダーは大型フィンを採用し、高い冷却効果を発揮。シリンダーを流用することで、後々ハイパーヘッドへのバージョンアップも可能です。４ミニカスタムの１歩目として是非ご使用ください。88ccノーマルヘッド対応ビッグボアキット（エントリーパッケージ）ノーマルヘッド対応88cc