2025Daytona

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—1.0h0.5hスクーター＆２STミニSCOOTER & 2ST MINI2商品別車種別スクーター＆２STミニクルーザーストリートバイク4STミニCATALOG・2025法規準に抵触するため公道使用できません。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。規定の条件を満たせば公道使用できます。該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。●純正比35mmローダウン。●ノーマルサイドスタンド使用可能。●取付部：上φ10、下φ8。コの字ピッチ20mm。海外生産品につき、日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります。●取付部：上φ10、下φ8。コの字ピッチ20mm。海外生産品につき、日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります。●装着する車両の純正リアショック取付長と同等サイズを選択してください。短い場合はサイドスタンドが使用できなくなったり、エアクリーナーＢＯＸやタイヤなどが走行中に車体接触する可能性があります。また、少なくとも純正リアショック取付時と同等の周辺クリアランスを確保する必要があります。●シングルリアショックの原付一種スクーター専用です。PCXを除くツインショックモデルや、原付一種スクーター以外のモデルは未確認です。●上下を反対に取り付けしないでください。オイルダンパー機能が働かなくなるため、本来の性能を発揮できません。●イニシャル調整工具：別売りの当社スライド式リングスパナ（70409）、またはアジャスタブルリングスパナ（99415）を使用。φ8×20）×1、ワッシャー（M8×1.0t）×1。●オイルダンパータイプ。スプリングプリロード無段階調整可能。●カラーはボディ色/スプリング色で表示。●イニシャル調整工具：別売りのリングスパナセット（47258）を使用。●純正サイドスタンド、センタースタンド対応品。※シート高が上がり、足付き性が若干悪くなりますのでご注意ください。1032メッキ/メッキメッキ/レッドメッキ/レッド16989 リングスパナ47258¥1,078(¥980)メッキ/レッド230mm73532¥10,450(¥9,500)260mm73535¥10,450(¥9,500)73536¥10,450(¥9,500)285mm73538¥10,450(¥9,500)73539¥10,450(¥9,500)310mm73541¥10,450(¥9,500)73542¥10,450(¥9,500)16990 紹介動画はこちらメッキ/ブラック装着例 リア車高約５ｍｍアップ、深いバンク角と高い旋回性を実現！バネレートと減衰力の特性にこだわり、ワンランク上の走りを実現します。ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリング色はブラックとレッドの２種類からお選びいただけます。●2本セットです。●オイルダンパータイプ。スプリングプリロード無段階調整可能。●ノーマルサイドスタンド、センタースタンド使用可能。●取付長：315mm、純正対比：約5mmアップ。●イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ（99415）を2本使用してください。※車高が若干上がるため、足つき性が悪くなりますのでご注意ください。PCX125/PCX150（'18〜'19）のローダウンリアショックとして使用できます。別売品装着例 ： 16990リア車高約15mmアップで、深いバンク角と高い旋回性を実現！クロームメッキボディで引き締まった足回りを演出します。ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリング色はレッドとメッキの2種類よりお選びください。取付長340mm。別売品94638¥550(¥500)フィッティングキット※フランジ付六角ボルト（M8×35×P1.25）×1、カラー（φ10×表示作業時間について0.5h0.5h強化リアショックReinforced Rear Shock原付一種用ローダウンリアショックLow Down Rear Shock for ScooterユニバーサルリアショックUniversal Rear Shockアジャスタブルリングスパナ99415¥2,200(¥2,000)7353273536735387354116989¥9,900(¥9,000)16990¥9,900(¥9,000)74602¥8,580(¥7,800)汎用品92646¥16,280(¥14,800)■リモコンJOG ZR（'01〜'02）〈SA16J〉 ■スーパーJOG ZR（ALL）クロームメッキ ※スプリングプリロードの調整はできません。※取付長210mm。※センタースタンドは併用不可。市販のショートサイドスタンド（当社66261/66262：共に廃番）との同時装着が必要です。※パワーフィルターとの同時装着をオススメします。■PCX125（'10〜'17）〈JF28/56〉■PCX150（'12〜'16）〈KF12/18〉■PCX（'18〜'19）〈JF81〉■PCX150（'18〜'19）〈KF30〉■アドレスV125S/Sベーシック/Sリミテッド/SS〈L0/1/3〉■アドレスV125/G/Gリミテッド〈K5/6/7/9、L3〉車体側カバー類の加工など一切必要ない“ポン付け”仕様のスクーター用ローダウンリアショック。純正リアショックと交換するだけでイージーにローダウンできます。ボディ＆スプリング同色仕上げ。カスタマイズ素材としてどうぞ。通勤、通学など街乗りを重視したバネレートに設定（従来ハイグリップタイプと同等）。スプリングプリロードカム式5段階調整可能だから、使用状況に合わせてセッティングできます。ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリングは2色設定。リアタイヤやエアクリーナーＢＯＸとの接触を回避し、汎用性を高めるため、短めなスプリングを採用しました。多くの原付一種スクーターに対応可能なフィッティングキット（94638）付属。補修部品