2025Daytona

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None86434567898641.0h0.5hクルーザーCruiser3商品別車種別スクーター＆２STミニクルーザーストリートバイク4STミニCATALOG・2025)SP(rewoP2422201816141210Engine RPM(rpmx1000)24222018161412101011スリップオンメガホンマフラー(17216/16982)ノーマル●純正マフラー4.6㎏⇒メガホンタイプマフラー2.4㎏純正対比：約48％減　●当社サドルバッグサポートの同時装着可能。●マフラー本体：スチール製マットブラック塗装、テールコーン：アルミ製アルマイト仕上げ（ブラックエンドはコントラストカット採用）●平成19年排ガス規制／平成22年騒音規制対応、政府認証マフラ－　●マフラージョイントガスケット付属※近接騒音測定値：91dB/4750rpm、加速騒音値：81dB※ブラックエンド：JMCA認定番号〈120002051〉熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。法規準に抵触するため公道使用できません。規定の条件を満たせば公道使用できます。該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。●イニシャル調整5段階　●不等ピッチスプリングを採用（バネレート：2.4・3.2kgf/mm）●調節工具付属　●取付長280mm　●ノーマル比約20mmダウン（ノーマル長：300mm）●ノーマルサイドスタンド使用可能。※当社製チェーンガード（40799）との同時装着が必要です。ノーマルのチェーンケースを使用する場合は、加工が必要となります。●スチール製マットブラック塗装。●当社製ローダウンリアショック（94757/94755）との同時装着可能。※チェーンを覆う面積が少なくなることで泥や汚れの飛散量が多くなります。1054ブラッククロームメッキブラックエンドシルバーエンド947579475517216：装着例172160.5h0.25h0.5hローダウンリアショックLow Down Rear ShockチェーンガードChain GuardメガホンタイプマフラーSlip-on Mega phone type muffler98832¥1,320(¥1,200)21968 ¥1,650(¥1,500)94757¥38,500(¥35,000)94755¥38,500(¥35,000)40799¥13,200(¥12,000)16982 ¥57,200(¥52,000)17216¥57,200(¥52,000)94757：装着例94755：装着例Rebel250装着例■■Rebel250装着例16982：装着例16982■Rebel250/ABS（'17〜'23）/ S Edition（'20〜'23）〈2BK-MC49/8BK-MC49〉 ■Rebel500（'17〜'23）〈2BL-PC60/8BL-PC60〉■Rebel250（'17〜'23）〈8BK,2BK-MC49〉 ■Rebel500（'17〜'23）〈8BL,2BL-PC60〉 ■Rebel250/ABS（'17〜'22）/ S Edition（'20〜'22）〈2BK-MC49〉※'23モデル〈8BK-MC49〉不可ローダウンしながらもストロークを約40mm確保。不等ピッチスプリング採用で、スタイルと乗り心地を両立。乗り心地を保ちながら足付き性が向上。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。クロームメッキとブラックの2色をラインアップ。補修部品リングスパナ（はさみ込みタイプ）純正と比較し、コンパクトにすることで軽快感をUP。純正風の質感でさりげないカスタムを楽しめるマットブラック仕上げ。（96906）サドルバッグDHS-1＋（16896） サドルバッグサポート 右側同時装着例補修部品マフラージョイントガスケット表示作業時間について個性的なアルミ削り出しテールコーンを採用したスリップオンマフラー。重量は純正マフラーに比べ約1/2の軽さ。6000rpm以上の吹け上りとパワー特性に優れる高回転型です。