●受●受●受™1.0h0.5h商品別車種別ドラレコ、レーダー、インカムキャンプマスター、ディスクローターハンドル、グリップ、ミラーヘッドライト、ウインカー、テールライトメーター類スクリーン、フェンダーレス、外装パーツエンジンガードシート、ローダウンリンク、ステップエアフィルター、キャブレター、マフラー関連スマホホルダー、USB電源、マルチバーホルダーバッグ、GIVIソフトバッグキャリア、ネット、フックGIVIハードケースヘルメット、ゴーグルライディングギア バッテリー、タイヤ、オイル関連洗車用品､ケミカル、ペイント工具、発電機、充電器、配線、メンテ小物バイクカバー、ロックガレージブレーキパッド、ブレーキシューシート､ローダウンリンク、ステップSeats, Grab Bars, Rear Low-Down Link Rod & Footpegs8CATALOG・2025法規準に抵触するため公道使用できません。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。規定の条件を満たせば公道使用できます。該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。※純正同等形状：ローダウンシートではありません。※シートスポンジは消耗品です。10年乗って劣化したシートを交換してリフレッシュしましょう！※この商品は純正シートベースが別途必要です。「シート張替えショップ」での張替施工をおすすめします。※ お近くに表皮張り替えの専門業者が無い場合は、右記ショップでも行なうことができます。ご相談ください。 ■浜口ウレタン（株）・・・〒432-8001 静岡県浜松市中央区西山町1961番地 TEL：053-485-1331●受※単純に交換する（replace）だけでなく、一部修正（modify）して進化させる意味です。HONDAYAMAHA：受注発注品になります。ご注文日より最大で約70日掛かる場合があります。あらかじめご了承ください。高密度スーパーウレタンを採用純正同等形状1.5h1.5h1.5h32074259¥13,200(¥12,000)74261¥13,200(¥12,000)74263¥13,200(¥12,000)純正シート形状は大きく崩さずに、ブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして、快適性と操安性を両立しました。補修部品シート表皮単品補修部品シート表皮単品補修部品シート表皮単品RIPMO SEAT ※純正シートベース張替えタイプ。高密度シートウレタンとシート表皮のセット商品です。RIPMO Seat ■CBR1100XX（'96〜'07）〈SC35〉RIPMO SEAT ※純正シートベース張替えタイプ。高密度シートウレタンとシート表皮のセット商品です。RIPMO Seat ■CB1000SF（'93〜'97）〈SC30〉RIPMO SEAT ※純正シートベース張替えタイプ。高密度シートウレタンとシート表皮のセット商品です。RIPMO Seat ■XJR1300（'98〜'99）〈5EA1/7〉 ■XJR1200/R（'94〜'97）〈4KG〉 「RIPMO」= replace（リプレイス）＆modify（モデファイ）を融合した造語。跨った時にしっかりとしたストローク感がある高密度スーパーウレタンを採用。このウレタンの硬さ、弾力性がライダーの体重をシート全体で受けとめることで長時間座っていても疲れにくい乗り心地を確保します。表示作業時間についてディンプルメッシュ75178¥5,500(¥5,000)ディンプルメッシュ75179¥5,500(¥5,000)ディンプルメッシュ75180¥5,500(¥5,000)ディンプルメッシュ※ライダー側とタンデム側上部がディンプルメッシュ表皮です。※取り付けには、純正シートベースおよび純正取付金具を使用します。※防水対策をしていますが、完全防水ではありません。ディンプルメッシュ※タンデムベルトは付属しておりません。※取り付けには、純正シートベースおよび純正取付金具を使用します。※防水対策をしていますが、完全防水ではありません。ディンプルメッシュ※タンデムベルトは付属しておりません。※取り付けには、純正シートベースおよび純正取付金具を使用します。※防水対策をしていますが、完全防水ではありません。RIPMO（リプモ）シート高密度ウレタンを贅沢に使いながら純正形状にこだわったリプレイス系ハイパフォーマンスシート！愛車を大事に永く乗るライダーへ朗報の純正シートベース張替え用「RIPMOシート」。劣化したスポンジを高密度スーパーウレタンへ交換して新車以上の乗り心地を実現します。純正シート形状は大きく崩さずにブレーキング時の前ずれを防止する形状へライトチューンして快適性と操安性を両立しました。
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