2025Daytona

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AB1.0h0.5h商品別車種別ドラレコ、レーダー、インカムキャンプマスター、ディスクローターハンドル、グリップ、ミラーヘッドライト、ウインカー、テールライトメーター類スクリーン、フェンダーレス、外装パーツエンジンガードシート、ローダウンリンク、ステップエアフィルター、キャブレター、マフラー関連スマホホルダー、USB電源、マルチバーホルダーバッグ、GIVIソフトバッグキャリア、ネット、フックGIVIハードケースヘルメット、ゴーグルライディングギア バッテリー、タイヤ、オイル関連洗車用品､ケミカル、ペイント工具、発電機、充電器、配線、メンテ小物バイクカバー、ロックガレージブレーキパッド、ブレーキシューシート､ローダウンリンク、ステップSeats, Grab Bars, Rear Low-Down Link Rod & Footpegs8CATALOG・2025●スチール製黒塗装仕上げ　※エッジやバリが有る場合があります。取扱いに注意してください。※チェンジペダルラバーの補修品はホンダ純正部品：95011-40000をご使用ください。純正には無いグリス溝を追加しました。●純正ローダウン仕様のXL883/1200L,Nは、右コーナリング時にフロントサイレンサーの取付ボルトおよびブラケットが地面と接地してしまいます。あらかじめご了承ください。法規準に抵触するため公道使用できません。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。規定の条件を満たせば公道使用できます。該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安この差でブレーキペダルの踏みやすさがかわります。7/8インチ（22ｍｍ）内側に移動します。デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。●約35mmフロント、約3.5mmダウン●スチール製ブラック塗装●マスターシリンダータンクステーにDAYTONAロゴ入り※車体の個体差によりブレーキスイッチハーネスの取り回し変更、ブレーキホースバンジョー部分の取付角度変更が必要な場合があります。※左右で装着条件が異なるため、使用上、影響がない範囲で左右のステップ位置をずらしています。※CL500はエンジン幅があるため装着不可。●サイズ：φ27mm、長さ60mm、エクステンション25mm　●1本での販売。シーソー式から、通常のチェンジペダルに変更。操作感が向上！336■ XL883（'04〜'09）/L（'05〜'18）/N（'10〜'18）/R（'06〜'15）■ XL1200C（'13〜'18）/CA（'13〜'16）/CP（'12〜'16）/CX（'17〜'18）/L（'07〜'11）/ ブラックN（'08〜'12）/R（'04〜'09）/T（'15〜'18）0.5h0.25h0.5h2.0hヴェルベットシフターペグVelvet Shifter PegステップオフセットブラケットFoot Control Relocation BracketチェンジペダルキットChange pedal kitショートステップホルダーShort Step Holderフット＆シフターペグに関する注意事項72149¥3,630(¥3,300)41863¥13,200(¥12,000)22990¥5,280(¥4,800)74008¥5,390(¥4,900)ノーマルノーマル純正装着車両 ：XL883N（'10）装着例約35mm前にステップ全体が約35mm前に。ブレーキペダルとステップの位置関係が悪く踏みづらいので、ステップ取付部を内側に引っ込めて自然な操作になるようにしました。装着例装着例チェンジペダルキットA：純正より約7mm長い　B：純正より約4mm広い純正のシーソー式から変更することで「ついうっかりかかとでシフトアップ」のようなミスを防げます。また、チェンジペダル位置を見直し、シフトラバー部の直径をφ20mmからφ16mmに小さくすることで、シフトアップの操作感を向上させました。アーム部はスポーティ感あるデザインです。ヴェルベットシフターペグ● 車体側がコの字ステーのモデルに適合。（車種によりポジションやバンク角に影響がでます）注意● ペグ類は振動で緩みやすい部位です。ネジ緩み止め剤の使用と、走行前の点検と増し締めが必要になります。●各種フットペグはパッセンジャーペグにも使用できます。表示作業時間について品番/価格純正「デザイン・快適性・操縦性」を満足させるために、長さの選定にもこだわりました。細かく不快な振動を軽減するためのラバーが抜群の滑り止め効果を発揮し、デザインアクセントにもなっています。エクステンションを使えば25mm外側にオフセットするので、シフトチェンジ時に内股にならず操作性が向上します。品名仕上げブラック■CL250（'23）〈8BK-MC57〉※CL500は装着不可。■GB350（'21〜'23）〈2BL/8BL-NC59〉※GB350Sモデル不可■GB350C（'24）〈8BL-NC64〉■ 純正コの字フットペグマウント装着車※'11〜XL1200X/C/V、'09〜XRモデル、V-RODフォアコンモデル除く。煩わしいステップ位置を35mmフロントへオフセット停車時に足にぶつかるノーマルステップを前方へオフセットすることで快適な足着きを実現。ひざの曲がりも緩くなるのでライディングが快適になります。