12345 5 4 3 22.22241.27.5372φ®色1.0h0.5hマスター、ディスクローター2Master Cylinders, HIGH-SPEC LINE & “BRAKING” Disk RotorsCATALOG・2026 A寸法（161.1）202765.6法 規 準に抵触 するため公 道使 用できません。規定の条 件を 満たせば公 道使 用できます。該当商品を取り付けるため の 必 須 同 時交換品を含めたトータル作業時間の目安該 当商品単独での取付作 業時間の目安●ブレンボマスターシリンダーは純正ホース内径6mmのため不可。●内径10mm長さ75mm計2色。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。クラッチマスターシリンダー用スイッチに接続する車体からのハーネスが平端子タイプの物に必要な変換ハーネス。車体側2極平端子をマスター側3極カプラーに変換可能。NISSINマスター側■CBR1100XX ■CB1300/1000SF ■X4 ■VMAX などDAYTONA/NISSINタンク別体クラッチマスター用オプション品。ライトスモーク仕様のリザーバータンクASSY（ホース無し）。※キャップ、ダイヤフラム、プレート付き。※ホースは付属しません。※キャップ径φ38。デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使 用不 可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。※クラッチ専 用 設 計 につ き、左 側ブレーキとしては使用不可。●φ22.2ハンドル用。●標準レバータイプのみ｡ショートレバー設定なし｡●レバーアジャストは5段階調整可能。●クラッチスイッチ（110型3極メスカプラータイプ）、アルミタンクステー×1､ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。リザーバータンクホース長＝55mm。●バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。●クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります｡車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります（例えばNinjaは純正クラッチホースでOK）。●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。●車体側スイッチハーネスが平端子の車両は､端子形状が適合しないため､別売りのクラッチスイッチハーネス（29968）の同時装着が必要です｡※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー（バフクリアー：品番28826）または（ブラック：品番27355）をご使用ください。※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。※レバーブッシュカラー（ゴールド）はカワサキ純正部品＃92028-1310をご使用ください。アジャスターA寸法67.162.758.554.550.66175261756617486175061757●❷●❶●❹●❸●❺グリップとのコーディネートでハンドル回りをドレスアップ！全長330mmDAYTONA・NISSINクラッチマスターシリンダーキット（横型/タンク別体式）DAYTONA • NISSIN Clutch Master Cylinder Kit (Horizontal / Remote Tank)PROGRIP #480レバーグリップPROGRIP #480 Lever GripリザーバータンクホースReservoir Tank Hose60汎用品汎用品38114 ¥1,485(¥1,350)汎用品98000 ブラック97997 レッド5段切り替え標準レバー各 ¥14,850(¥13,500)各 ¥16,500(¥15,000)P.932P.980〜981各 ¥1,100(¥1,000)長さmm 内径（左右）mm7510装着例 ： GPZ900R（61757）ブレーキを別体式マスターにしたら、クラッチ側もコーディネイト！油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。61754617556175129968 ¥1,100(¥1,000)95007 ¥2,750(¥2,500)98000■ピストン径基準ピストン径ピストン径97997表示作業時間について5/8インチ（約15.9mm）〈ホワイトタンク〉14mm〈ホワイトタンク〉■本体寸法図※補修部品、オプション品はP.63参照480本体色ゴールドゴールドブラックブラック本体色シルバーゴールドブラックブラックブレーキフルードブレーキツールタンク別体式マスターシリンダーのリザーバータンクを移動する際に必要なホース。必要な長さに切ってご使用いただけます。折れ曲がりにくく、ブレーキフルードが浸透しない専用品です。サイズ：全長330mm、内径約7.0mm、滑りづらく振動も抑制するレバーグリップ。PROGRIP社製。タイプ品番レバーバフクリアーブラックバフクリアーブラック標準レバー ❷ 61752 ❸ 61754 ❹ 61750 ❺ 61755レバーバフクリアーバフクリアーバフクリアーブラック標準レバー ❶ 61748 ❷ 61756 ❹ 61757 ❺ 61751（mm）外径約12.5mm■ブレーキフルードについてブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。ブレーキフルードは、必ず車両メーカー指定品、または当社指定品をご使用ください。指定品以外のブレーキフルードを使用した場合、DOT４（BF4）規格であっても内部のゴム部品が膨潤し、不具合を生じる危険があります。別売品（OPTION）97997 装着例■横型クラッチマスターシリンダー用スイッチコネクター■NISSINクラッチマスター用スモークタンク
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