2026Daytona

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¥4,290(¥3,900)GPZ600RGPZ400/F（'83〜'84）ZRX400/Ⅱ（〜'98）ゼファー400（'89〜'95）ゼファーχ（'97〜）ゼファーχ（'96）ZX-4ザンザスバルカン400/クラシックKR-1/S/RKR250バリオス（'91〜'92）エストレヤ250TRφ37φ35φ41φ39φ41φ39φ41φ41φ41φ41φ35φ39φ39φ37この一覧表はセパレートハンドルの適合表ではありません。車種によってはタンク等と接触して装着できない、またはポジション的に無理がある場合がありますのでご注意ください。φ35φ35φ35φ35φ39φ41φ35GS400E（'91）φ37GSX250Sカタナ（'91〜'92） φ37φ37ACROSS（'90〜'98）φ41GSX-R250R（'89）RG250Γ（'85）φ35RGV250Γ（'88〜'89）φ41φ41WOLF250（'88〜'90）φ41コブラ250φ41グース250φ37ST250φ35WOLF200φ35WOLF125φ43GSF1200イナズマ1200φ43GSX-R1100（'86〜'88） φ41φ37GSX1100S（'90）φ41GSX-R750（'85〜'87）φ37GSX-R750S1/S2φ41GSX-R400（'88）φ41GSX-R400R（'89）GSX-R400F（'88）φ41バンディット400/250（'89〜'92）φ41インパルス400（'94〜'00） φ41φ41GSX400Sカタナφ43ZRX1200Rφ43ZRX1100Ⅱゼファー1100/RSφ43GPZ900R（'90〜'98）〈A7〜A14〉φ41φ41バルカン800/クラシックφ41ゼファー750φ39W650（'99〜'01）ゆるみ、はずれが起きた場合にも、ハンドルの回転を絶対に妨げないこと。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。垂れ角1.5〜12.5度まで調整可能φ35CBX400φ35CL400φ35CB400SSφ37NS400Rφ35VF400FVFR400R（'86）/Zφ37VFR400Rプロアーム（'87） φ37VFR400R（'89〜'93）〈NC30〉φ41φ39スティード400φ41シャドウ400φ41シャドウ400SPφ41シャドウスラッシャー400φ35CBR250Fφ35CBR250R（'87）φ37CBR250R（'88〜'89）CBR250RR（'90〜'93） φ37φ37NS250F/Rφ39NSR250R（'87）φ41NSR250R（'88〜'99）φ35JADE（'91,'92）φ35VT250F（'82〜'86）φ37VT250SPADAVT250ZゼルビスVツインマグナXJR1300XJR1200VMAX（'93〜）FJ1200A（'91）DS1100（〜'03）DSC1100（'03）TRX850（'95）FZ750（'85）YZF-R6（〜'04）SR500FZR400R（'89）XJR400R（'98）XJR400/S/RDS400（〜'03）DSC400（〜'04）SR400（※）法 規 準に抵触 するため公 道使 用できません。規定の条 件を 満たせば公 道使 用できます。該当商品を取り付けるため の 必 須 同 時交換品を含めたトータル作業時間の目安該 当商品単独での取付作 業時間の目安※ストレート部234mm※ストレート部234Lデイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使 用不 可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。※：削り出しセパレートハンドルを装着する場合、ディスクブレーキ車は別売りの別体式マスターシリンダーに交換が必要です。● セパレートハンドルを取り付ける場合は、カウルやタンクにバーやスイッチが当たらないような角度で固定してください。ハンドルストッパーを別途使用する場合は、ハンドルロック（ステアリングロック）の使用ができなくなります。検査官の法解釈にもよりますが、ハンドルロックのできない車両は基本的には保安基準外となり、一般公道での走行はできません。※ディスクブレーキ車（SR400（'01〜）など）および油圧クラッチ車は、リザーバータンク別体式マスターシリンダーへの交換が必要となる場合があります。※車種によっては、ヘッドライトステーの交換が必要です。●アルミ削り出し､アルマイト仕上げ。●クランプ高：28mm。※垂れ角調整用目盛り付き◆参考適合車種■SR400/500　などφ35φ35φ41RZ350RRFZR250（'86〜'88）RZ250R（'86〜'88）RZ250RRTZR250（'86〜'88）TZR250（'89）DS250φ43φ43φ43φ41φ41φ41φ41φ39φ43φ35φ41φ41φ41φ41φ41φ35●（法）第40条　8．最小回転半径●（保）第6条最小回転半径●（保）第11条の2． 施錠装置に適合していること。●（保）第8条HONDACB1300SF（'03〜'09）〈SC54〉φ43φ43X4/タイプLDφ43CB1000SFφ35CB750FZ/FA/FBφ39CB750FCφ39CBX750Fφ41ナイトホーク750φ41CB7500（'92〜）φ41シャドウ750シャドウスラッシャー750φ41CBR600FS/F4i（'01〜） φ43CBR600F（'92）φ41BROS650/400（'88〜'90） φ41φ39スティード600φ41VRX400ロードスターφ41CB-1（'89〜'91）CB400SF/Sφ41CBR400F/Ⅲ/エンデュランス φ35φ37CBR400Rφ41CBR400RR（'88〜'93）28mmKAWASAKIハンドルバー組み合わせ完成例■クランプ左右セットクランプ4サイズ2色■ストレートバー2本セット■アングルバー2本セットストレートバー2色アングルバー1色削り出しセパレートハンドルBillet Separate Handle-Bar 三次元アジャスタブルハンドル“オメガ”（ハンドル外径φ22.2）3D Adjustable Handle-Bar “OMEGA” (OD.22.2mm)各 ¥11,000(¥10,000)各 ¥11,000(¥10,000)フォーク径 ブラック ゴールド69448 －6945169778 －69457 －69452各 ¥3,190(¥2,900)¥4,290(¥3,900)ストレートバー仕様 合計 ¥14,190(¥12,900)アングルバー仕様 合計 ¥15,290(¥13,900)各 ¥3,190(¥2,900)ブラック69463ポリッシュ（φ35フォーク用）※SRに取り付ける場合は、純正ヘッドライトステーは使用できません。ヘッドライトステーの交換が必要です。130または280mmφ22.2×280Lシルバー69462φ22.2×280L純正フォーク径一覧表（φ35, 37, 39, 41, 43）YAMAHA汎用品汎用品91861 ¥15,950(¥14,500)※アングルバー使用のイメージ写真です。φ35φ41φ43φ50セパレートハンドルに関する注意事項外観も美しいアルミ削り出しアルマイト仕上げ。ハンドルバーはストレートバー、アングルバーの2種類から選択可能。ストレートバー組み合せ時は垂れ角7度、アングルバー組み合せ時は垂れ角1.5〜12.5度まで3次元に調整が可能。また調整時に便利な目盛り付き。ハンドルバー、エンド内径φ16.5。デイトナ製アルミビレットバーエンド使用可能。280mmブラック694669゜〜15゜にわたる三次元の角度調整を可能にした屈折テーパー加工により、各ライダーに合わせてベストなポジションに設定可能。総アルミ製（バーエンド取付不可）。クランプとハンドルバーの結合は安全強固なテーパーとスクリューにより固定。強度はアムスラー試験機6,600kg/cmをクリア。取付調整用6mmL型六角レンチ付。SUZUKI関連法規表示作業時間について【アングルバーの特徴】ストレートバーに対し曲げ角を付け回転させることで、お好みの角度を選ぶことができる優れもの！手首に負 担が 掛かりにくい角度にセットすることで、長 距離ツーリングの疲労軽減効果を期待できます。＋＝1.0h0.5hハンドル、グリップ、ミラー3Handlebar, Grip, Mirror & Handlebar SwitchCATALOG・2026