2026Daytona

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■ ローダウンフロントフォークスプリング■強化フロントフォークスプリング■ インナーフォーク用ディスクブレーキキット▶P.256-257■アジャスタブルリアショック■ローダウンキット■強化リアショック▶P.258-265■ ショートサイドスタンド■4STミニ用サイドスタンド▶P.268■ローダウンリンクロッド■ ローダウンプレート▶P.266-267123456789101112131415161718192021222324ブレーキパッド、ブレーキシューマスター、ディスクローターハンドル、グリップ、ミラーヘッドライト、ウインカー、テールライトメーター類サスペンション、ローダウンリンク、サイドスタンドスクリーン、外装パーツ、フェンダーレスエンジンガードシート、グラブバー、ステップエアフィルター、キャブレター、マフラー関連エンジン、駆動系ドラレコ、レーダー、インカムスマホホルダー、USB電源、マルチバーホルダーバッグ、GIVIソフトバッグキャリア、ネット、フックGIVIハードケースキャンプヘルメット、ゴーグルライディングギア バッテリー、タイヤ、オイル関連洗車用品､ケミカル、ペイント工具、発電機、充電器、配線、メンテ小物バイクカバー、ロックガレージ●フロントフォーク突き出し0〜15mm、リアショック長15〜30mmショートまで対応します。●GB350対比で約20mmショート、GB350S対比で約15mmショート。●純正センタースタンド同時併用可。※GB350SはGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。1.0h使用例使用例モデル身長163cmモデル身長163cm3012732520使用例使用例モデル身長165cmモデル身長165cmスプリングプリロード：無段階調整可能3247197903 ¥74,800(¥68,000)32471¥74,800(¥68,000)CATALOG・2026注意：商品番号（品番）末尾の*印は、在庫切れ次第生産中止となる商品です。在庫をご確認のうえ、ご注文ください。掲載の商品は、予告なく品番・価格・仕様が変更になる場合があります。ローダウンして足付き性が向上■GB350/S（'21〜'25）〈2BL/2BK-NC59〉■CL250/E-Clutch（'23〜'25）〈8BK-MC57〉シルバーボディ／ブラックスプリングブラックボディ／ブラックスプリングローダウンキットLow Down Kit261■ アジャスタブル リアショック■ローダウンキット■強化リアショックGB350/S専用に設計されたアジャスタブルリアショックとショートサイドスタンドを組み合わせたローダウンキット。30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチします。最大荷重を確保し２人乗りにも対応。GB350C専用に設計されたアジャスタブルリアショックとショートサイドスタンドを組み合わせたローダウンキット。30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートのちょい下げまで、様々なスタイルにマッチします。最大荷重を確保し２人乗りにも対応。30127 ¥81,400(¥74,000)32520 ¥81,400(¥74,000)46245 ¥86,900(¥79,000)純正リアショック伸び側減衰調整：20段（※1）別売品（OPTION）■ショートサイドスタンド価格は「税込金額（税抜金額）」で表示しています。装着例26232¥9,900(¥9,000)GB350：30127装着例■■GB350：30127装着例GB350S：32520装着例■■GB350S：32520装着例GB350C：装着例■■GB350C：装着例リアショック長：338～353ｍｍ無段階調整可能補修部品■アジャスタブルリアショック97903メーカー：■＝ホンダ　■＝ヤマハ　■＝スズキ　■＝カワサキ　■＝ハーレーダビッドソン　■＝その他外車■アジャスタブルリアショック●伸び側減衰力：20段階調整（※1）●スプリングプリロード：無段階調整●車高調整：338〜353ｍｍ（無段階調整式）※純正リアショック長：368mm●不等ピッチスプリング採用（バネレート：1.6〜2.4kgf/mm）●スプリングは粉体塗装仕上げ※1伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。※車体姿勢が大きく変わるためヘッドライトの光軸調整が必要な場合があります。※GB350Cはバネレートが合わないため装着不可。■ショートサイドスタンド●GB350対比で約20mmショート、GB350S対比で約15mmショート。（※2）●純正センタースタンド併用可。（※3）※2GB350SはGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。※3純正に比べ、センタースタンドを掛けるのが重くなります。■GB350/S（'21〜'25）〈2BL/8BL-NC59〉シルバーボディ／ブラックスプリングブラックボディ／ブラックスプリング■アジャスタブルリアショック●伸び側減衰力：20段階調整（※1）　●スプリングプリロード：無段階調整●車高調整：338〜353ｍｍ（無段階調整式）※純正リアショック長：368mm●不等ピッチスプリング採用（バネレート：1.9〜2.4kgf/mm）●スプリングは粉体塗装仕上げ※1伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。※車体姿勢が大きく変わるためヘッドライトの光軸調整が必要な場合があります。※GB350/Sはバネレートが合わないため装着不可。■ショートサイドスタンド●純正サイドスタンドスイッチ使用可能。●純正センタースタンド併用可。（※2）※2純正に比べ、センタースタンドを掛けるのが重くなります。■GB350C（'24）〈8BL-NC64〉シルバーボディ／ブラックスプリング■GB350/S（'21〜'25）〈2BL-NC59〉