AB1.0h0.5hシート､グラブバー、ステップ9Seats, Grab Bars & FootpegsCATALOG・2026●スチール製黒塗装仕上げ ※エッジやバリが有る場合があります。取扱いに注意してください。※チェンジペダル ラバー の 補 修 品はホンダ 純 正 部 品：95 011-40000をご使用ください。法 規 準に抵触 するため公 道使 用できません。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。規定の条 件を 満たせば公 道使 用できます。該当商品を取り付けるため の 必 須 同 時交換品を含めたトータル作業時間の目安該 当商品単独での取付作 業時間の目安デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使 用不 可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。●スチール製ブラック塗装仕上げ ●左右1セット入り ●重量：片側約260ｇ（純正約80ｇ）※スチール製の塗装商品です。ご使用環境や経年変化、使用損耗、メンテナンス状況により素材劣化（錆含む）が早期から進行する場合があります。※凹み部分は塗装治具が入るため、塗膜が薄い場合があります。●約35mmフロント、約3.5mmダウン ●スチール製ブラック塗装●マスターシリンダータンクステーにDAYTONAロゴ入り※車体の個体差によりブレーキスイッチハーネスの取り回し変更、ブレーキホースバンジョー部分の取付角度変更が必要な場合があります。※左右で装着条件が異なるため、使用上、影響がない範囲で左右のステップ位置をずらしています。※CL500はエンジン幅があるため装着不可。■CL250（'23〜'25）〈8BK-MC57〉※CL500/CL250E-Clutchは装着不可。0.25h0.5h0.25h足のしびれを和らげますシーソー式から、通常のチェンジペダルに変更。操作感が向上！370■ ELIMINATOR/SE（'24〜'26）〈8BL-EL400A〉左右1セット■GB350（'21〜'25）〈2BL/8BL-NC59〉※GB350Sモデル不可■GB350C（'24）〈8BL-NC64〉ステップウエイトFootpeg WeightステップオフセットブラケットFoot Control Relocation BracketチェンジペダルキットChange pedal kit60500 ¥5,500(¥5,000)41863 ¥13,200(¥12,000)22990 ¥5,280(¥4,800)ノーマル装着例装着例ノーマル：ステップが足にぶつかるノーマル：ステップが足にぶつかる装着例純正ウエイト（約80g）足裏に伝わる振動を軽減してカラダへの負担を減らすステップウエイト。ステップの裏側に重量のあるウエイトを取り付けることで、ステップから伝わる不快な微振動を軽減し、高速道路等での長距離移動後の足のしびれを和らげます。純正部品と組み替えるだけなので、取り付けも簡単です。装着例チェンジペダルキットA：純正より約7mm長い B：純正より約4mm広い純正のシーソー式から変更することで「ついうっかりかかとでシフトアップ」のようなミスを防げます。また、チェンジペダル位置を見直し、シフトラバー部の直径をφ20mmからφ16mmに小さくすることで、シフトアップの操作感を向上させました。アーム部はスポーティ感あるデザインです。表示作業時間について60500（約260g）純正約35mm前にステップ全体が約35mm前に。装着時：ステップが足にぶつかりにくい装着時：ステップが足にぶつかりにくい煩わしいステップ位置を35mmフロントへオフセット停車時に足にぶつかるノーマルステップの位置を前方へオフセットすることで快適な足着きを実現。ひざの曲がりも緩くなるのでライディングが快適になります。
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